2016年1月21日在浦東金橋，隨著一輛新美式旗艦轎車凱迪拉克CT6駛下生產(chǎn)線，上汽通用汽車凱迪拉克工廠正式竣工投產(chǎn)。全新的凱迪拉克工廠是一座集柔性、智能、科技于一體的世界級綠色豪華車制造工廠，它代表了當(dāng)今汽車制造的全球領(lǐng)先水平。工廠的建成，不僅將強有力地助推凱迪拉克品牌在中國實現(xiàn)全新發(fā)展；同時，也進一步夯實了上汽通用汽車在國內(nèi)汽車制造業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢，并為公司扎實推進十三五規(guī)劃、實現(xiàn)“2020戰(zhàn)略”目標邁出了堅實一步。

　　上汽通用汽車凱迪拉克工廠一期總投資80億人民幣，占地面積47.7萬平方米，總規(guī)劃產(chǎn)能16萬臺/年，包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道、聯(lián)合站房等完備的配套設(shè)施。工廠擁有國內(nèi)首個具備全鋁車身制造能力的車身車間，車間內(nèi)有鋼、鋁兩條全自動化生產(chǎn)線，機器人386臺，實現(xiàn)車身連接技術(shù)100%自動化。同時，工廠采取多項通用擁有專利的混合材料連接技術(shù)，包括全球率先用于CT6生產(chǎn)的鋁電阻點焊，國內(nèi)汽車行業(yè)首次引進的鋁激光釬焊，大規(guī)模應(yīng)用的自攻螺接、自沖鉚接等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車身冷連接工藝，展現(xiàn)出國內(nèi)豪華車車身工藝制造的最高水平。在涂裝車間，噴漆、涂膠均100%由機器人自動操作，同時還應(yīng)用了薄膜前處理、高泳透力電泳、二道色漆、有色清漆、液態(tài)可噴涂隔音墊等全球領(lǐng)先的涂裝工藝，滿足消費者對豪華車外觀品質(zhì)的嚴苛要求。總裝車間集柔性與智能于一體，不僅能夠支持7款車型柔性拼裝，而且通過業(yè)界領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還可以追溯每一個關(guān)鍵緊固點的扭矩信息，構(gòu)建起世界級數(shù)字化裝配體系。

　　此外，凱迪拉克工廠還是全球綠色工廠的典范，其涂裝車間是目前中國汽車行業(yè)內(nèi)唯一沒有混凝土高煙囪的涂裝車間，它引入了國際上最為環(huán)保的噴房廢氣處理系統(tǒng)和干式文丘里等技術(shù)，廢氣處理后潔凈度相比傳統(tǒng)工藝提升近3倍，大幅降低VOC有機揮發(fā)物的排放，同時各項工藝的能耗也大幅降低?？傃b車間在建設(shè)過程中也運用了大量綠色環(huán)保設(shè)計理念和措施，創(chuàng)新采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動尾氣收集系統(tǒng)和抽排設(shè)備，車輛尾氣收集效果大大提升，使凱迪拉克工廠成為名副其實的世界級綠色豪華車工廠。

　　作為全新建成凱迪拉克工廠下線的首款產(chǎn)品，新美式旗艦凱迪拉克CT6是目前實現(xiàn)國產(chǎn)的最高級別豪華轎車，眾多在全球與國內(nèi)汽車行業(yè)首次應(yīng)用的高新及專利技術(shù)與工藝，確保了凱迪拉克CT6完美的品質(zhì)呈現(xiàn)。凱迪拉克CT6采用業(yè)界領(lǐng)先的高強度、輕量化車身設(shè)計：車身材料融合11種不同的輕量化材質(zhì)，其中鋁材占比超過57%；借助多項宇航級車身工藝，全面提升車身的強度、性能及效能，令堅固與輕盈兼得；此外，凱迪拉克工廠還在國內(nèi)首次應(yīng)用二道色漆和有色清漆兩項全球領(lǐng)先的涂裝工藝，以全球最高標準詮釋了凱迪拉克品牌無以倫比的旗艦風(fēng)范。

　　作為上汽通用汽車“2020戰(zhàn)略”的精彩開篇，凱迪拉克工廠的竣工投產(chǎn)不僅為凱迪拉克品牌在中國的長遠發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ)，同時，也為國內(nèi)制造業(yè)樹立了代表當(dāng)今全球領(lǐng)先水平的綠色智能工廠標桿，凸顯上汽通用汽車響應(yīng)“中國制造2025”，積極推進智慧制造轉(zhuǎn)型升級，加速鍛造面向未來核心競爭優(yōu)勢的不懈努力。