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GKN新的創(chuàng)新中心劍指3D打印技術(shù)用于下一代車(chē)輛開(kāi)發(fā)

星之球科技 來(lái)源:3D Science Valley2017-11-02 我要評(píng)論(0 )   

為了創(chuàng)造下一代汽車(chē),英國(guó)的GKN創(chuàng)新中心將成為各種制造工藝和技術(shù)的家園,而該中心的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域之一是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。根

 為了創(chuàng)造下一代汽車(chē),英國(guó)的GKN創(chuàng)新中心將成為各種制造工藝和技術(shù)的家園,而該中心的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域之一是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。
 
根據(jù)GKN Driveline首席執(zhí)行官Phil Swash,GKN新的英國(guó)創(chuàng)新中心將開(kāi)發(fā)一系列新一代技術(shù),將為電動(dòng)汽車(chē)、賽車(chē)運(yùn)動(dòng)和非公路應(yīng)用帶來(lái)巨大的效益。尤其是電氣化系統(tǒng),GKN的專業(yè)知識(shí)將幫助汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)更輕、更安靜、更高效的車(chē)輛。
 
創(chuàng)新中心通過(guò)增材制造技術(shù)來(lái)生產(chǎn)定制化的車(chē)輛部件,與大多數(shù)行業(yè)一樣,3D打印技術(shù)在構(gòu)建復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件或者用來(lái)制造小批量零件方面具備明顯的優(yōu)勢(shì)。因此,GKN將使用3D打印技術(shù)來(lái)重新設(shè)計(jì)和制造下一代車(chē)輛的定制零件。
 
除了3D打印,該中心還將開(kāi)發(fā)先進(jìn)的復(fù)合材料,將其集成到GKN的傳動(dòng)部件中。事實(shí)上,GKN目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)了許多由先進(jìn)復(fù)合材料制成的傳動(dòng)元件,以及使用輕質(zhì)碳纖維材料制造的傳動(dòng)軸。
 
 
創(chuàng)新中心將承擔(dān)的其他重要項(xiàng)目是開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的“扭矩轉(zhuǎn)換”系統(tǒng)。 GKN表示,將模擬雙速電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)縫換檔及雙離合的感覺(jué),這是世界上第一款全面的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),是為BMW i8混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)開(kāi)發(fā)的。
 
GKN英國(guó)創(chuàng)新中心也將繼續(xù)推進(jìn)GKN的飛輪混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù),該系統(tǒng)已經(jīng)用于在勒芒24小時(shí)耐力賽中為混合動(dòng)力汽車(chē)提供動(dòng)力。飛輪混合系統(tǒng)結(jié)合先進(jìn)變速箱控制技術(shù),充分發(fā)揮飛輪的高功率比特點(diǎn),不但有效地解決了現(xiàn)有節(jié)能與新能源汽車(chē)中普遍存在的因電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功率限制而造成的動(dòng)力與節(jié)能效果不足的問(wèn)題。
 
創(chuàng)新中心還將與松下捷豹賽車(chē)公司(GKN的官方合作伙伴)緊密合作,為電動(dòng)車(chē)輛制造新的零件,包括改進(jìn)的差速器,輕型驅(qū)動(dòng)軸和多種定制的3D打印零件。

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3D打印電氣化系統(tǒng)增材制造
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