株洲中車軌道交通期刊社有限公司總經理、執(zhí)行主編王平華

王平華表示：目前大功率交傳電力機車系統(tǒng)集成國家重點實驗室、軌道交通車輛系統(tǒng)集成國家工程實驗室、軌道交通車輛國家級工業(yè)設計中心的相繼建成和轉向架數字化生產線竣工投產，是民族工業(yè)發(fā)展的印記和現代工業(yè)前進的步伐所描繪的新時代畫卷。

株洲國創(chuàng)軌道科技有限公司總經理李林

李林表示：往后株洲國創(chuàng)軌道科技有限公司將積極推動先進激光技術在軌道交通裝備焊接、切割、清洗、增材制造等領域的廣泛示范應用，架起軌道交通裝備制造與先進激光技術深度合作的橋梁，為打造更具全球競爭力的軌道交通裝備產業(yè)注入新動力，為我國高端裝備制造創(chuàng)新發(fā)展打造新的引擎。

中國激光產業(yè)社團聯盟秘書長、廣東省激光行業(yè)協(xié)會秘書長、《激光制造商情》主編邵火

邵火表示：這些年，廣東省激光行業(yè)協(xié)會攜手《激光制造商情》，結合不同城市產業(yè)結構，已在全國十多個城市巡回舉辦論壇、沙龍等活動。一方面；搭建產學研交流平臺推廣先進激光加工技術應用，另一方面；構建制造企業(yè)與激光設備企業(yè)互助互惠的商業(yè)關系。在促進激光加工技術與產業(yè)結合，促進激光科學技術普及和推廣應用上不遺余力。

作為國家軌道交通裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心的建設運營載體，株洲國創(chuàng)軌道科技有限公司與中國激光產業(yè)社團聯盟簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，將依托中車在湘企業(yè)、市國投集團、高科集團、聯誠集團、清華大學等12家股東單位、4個產業(yè)創(chuàng)新聯盟、300多個聯盟單位的優(yōu)勢資源，與中國激光產業(yè)社團聯盟成員，發(fā)揮各自優(yōu)勢，深入推進軌道裝備技術與其他行業(yè)先進技術的跨界融合，積極推動先進激光技術在軌道交通裝備焊接、切割、清洗、增材制造等領域的廣泛示范應用，實現優(yōu)勢互補、互惠合作，為打造更具全球競爭力的軌道交通裝備產業(yè)注入新的動力。

華南理工大學楊永強教授

華南理工大學楊永強教授做題為《金屬3D打印技術及其工業(yè)應用前景展望》演講報告，報告中，他指出：作為先進制造技術的典型代表，增材制造可實現復雜零部件的加工制造，尤其適用于傳統(tǒng)的加工方法很難制造一些復雜形狀和表面結構的金屬部件。從金屬3D打印裝備出發(fā)，結合華南理工大學的科研實踐，圍繞著金屬3D打印涉及的復雜零部件產品的設計、材料、工藝和后處理等進行了全面的闡述，對3D打印在工業(yè)領域的應用前景進行了預測和展望。

中車株洲電力機車有限公司張月來博士

中車株洲電力機車有限公司張月來博士講述了《激光拼焊、復合焊在軌道車輛中技術應用》，他主要介紹了激光焊接技術的優(yōu)勢及其在軌道交通不銹鋼車體、鋁合金車體上的研究和應用，簡要介紹激光清洗技術原理與應用特點，并針對轉向架構架件檢修時的局部油漆去除需求和介紹了構架油漆激光清洗研究與應用進展。

廣州阿比泰克焊接技術有限公司銷售&售后主管程勇

廣州阿比泰克焊接技術有限公司程勇銷售&售后主管講述了《Binzel & Scansonic激光焊接在軌道客車制造中的解決方案》看，他指出：激光焊接因為加工速度快，工藝靈活性強等特點，在軌道客車中的應用越來越多；Binzel & Scansonic的自適應焊接激光頭，通過接觸式焊縫跟蹤、光學焊縫跟蹤、自動對焦、搭接間隙補償、自動溫度控制等功能，為軌道客車的生產提供完美的激光填絲焊接、飛行焊接、復合焊接的解決方案。

湖南大學湖南省機械裝備再制造工程

技術研究中心主任劉繼常

湖南大學湖南省機械裝備再制造工程技術研究中心劉繼常 主任做題為《金屬增材制造與再制造及其在軌道交通裝備中的應用》，他分析了增材制造和再制造的本質特征、工藝和應用，介紹了增材制造與再制造在軌道交通中的應用案例，介紹了湖南省機械裝備綠色再制造工程技術研究中心在再制造工藝與裝備、拆解檢測的研究，他認為，未來增材制造和再制造將改變人們的生產和生活方式。

 
 武漢華工激光工程有限責任公司市場部經理邢凱

武漢華工激光工程有限責任公司市場部經理邢凱做題為《先進激光技術在軌道交通行業(yè)的典型應用》，他認為：激光作為一種綠色、高效、高柔性化、高能量密度的加工工具，在軌道交通制造中，可對原材料高速高精密下料，減少加工工序，提高生產效率，提高材料利用率。

上海交通大學材料學院李鑄國教授 副院長

上海交通大學材料學院李鑄國 教授, 副院長講述了《超高強韌涂層激光熔覆制備精細結構調控及其應用》，他指出：基于激光微熔池凝固過程組織多尺化模型，研究了工藝參數和化學成分對凝固參數，元素冶金行為、晶體形核及組織形態(tài)的影響規(guī)律，揭示了激光熔凝組織納米精細結構的影響機制。

阿帕奇(北京)光纖激光技術有限公司應用部經理張婧 

阿帕奇(北京)光纖激光技術有限公司張婧 應用部經理講述了《IPG光纖激光加工應用最新進展》，她展示公司在汽車、航空航天、石油天然氣、鈑金制造、醫(yī)療器械加工、精密加工等行業(yè)的傳統(tǒng)材料加工應用中保持一貫優(yōu)勢，獲得廣泛認可的YLS、QCW、YLR、YLPN系列，介紹使IPG Photonics 在全球激光器市場中獲得新的增長機遇。

高銘科源科技無錫有限公司常利勇 副總經理

高銘科源科技無錫有限公司常利勇 副總經理做題為《助力軌道交通輕量化的激光多維度應用》，他圍繞軌道交通、汽車、飛機等制造領域，以整體輕量化、綠色再制造、提升整效率為主題，結合實際案例闡述激光焊接、激光三維切割、激光增材制造等幾種工藝方式的優(yōu)勢，拋磚引玉啟發(fā)新應用、新材料、新工藝的思考。

中物院激光聚變研究中心 林宏奐 研究員

中物院激光聚變研究中心 林宏奐 研究員講述了《激光清洗、激光除銹、涂層脫漆與維護，激光清洗用于軌道設施維護》，他指出：激光清洗是面向未來綠色制造需求的新興技術與產業(yè)，圍繞激光清洗的核心技術和典型應用進行了詳細分析闡述，對激光清洗發(fā)展模式進行了深入探討，并對未來清洗的產業(yè)發(fā)展做出展望。

中國鋼研科技集團有限公司屈岳波 博士

中國鋼研科技集團有限公司屈岳波 博士做題為《激光加工技術研究》，他認為激光技術是涉及到光、機、電、材料及檢測等多門學科的一門綜合技術，用激光束對材料進行各種加工，如打孔、切割、劃片、焊接、熱處理等。

圓桌會議環(huán)節(jié)由《激光制造商情》主編邵火擔任主持。中車株洲電力機車有限公司車體事業(yè)部副總經理吳志明首先展開了觀點，他表示；目前公司主要采用二維激光切割技術，采用三維激光技術相對較少，但自動化設備還是較為成熟。中車株洲機車有限公司工藝管理部高工肖連新教授表示：他對激光技術充滿好奇，非常期待把激光應用到軌道工程上。

邵火認為：“去年開始，國內的千瓦激光器開始成熟，但今年開始，國內的12000瓦級激光器也開始發(fā)光發(fā)熱，我相信，未來國產化的激光器普及的時候，激光技術在軌道交通的工藝會有更多的應用。”他還表示：相信通過這次的會議交流，大家了解了更多的激光技術和應用知識之后，可以把激光應用趨向完善。

湖南大學湖南省機械裝備再制造工程技術研究中心主任劉繼常補充了他對激光熔覆、激光焊接和激光表面猝火的看法，他認為：軌道車輛的牽引、制動工況，需要利用輪軌之間的滾動接觸完成。車-軌間載荷的傳遞需依靠很小的接觸斑，各種復雜載荷反復作用發(fā)生其上，導致輪軌接觸表面產生車輪輪緣、鋼軌側磨、輪軌剝離、鋼軌波磨、表面擦傷和鋼軌壓潰性磨損等。因此可以采用這些激光強化工藝，來提高輪軌材料抗磨損能力，以達到緩解磨損的效果。

高銘科源科技無錫有限公司總經理茅一飛說；激光技術到底能在軌道交通裝備制造的哪些領域得到應用，激光企業(yè)正在探索，希望能夠找到可將技術應用到極致的場景，這也是對激光應用的極大突破，而高端軌道交通裝備制造企業(yè)，也在希冀激光技術能夠解決哪些問題，“我們希望能與相關企業(yè)有更多更廣的合作。”提出了他的疑問。

武漢華工激光工程有限責任公司市場部經理邢凱說：“目前，能否快速追趕上外國先進激光技術是我一直在專研的課題。隨著國家智能智造的大力發(fā)展和推進，企業(yè)在激光技術的研發(fā)和市場化的方面，我們提出了很多新的想法。從原來的解決某一個零件的生產到把和激光相關的生產鏈設備，讓所有技術可以通過終端連接起來。把智能化的管理系統(tǒng)融入到制造的方式里面，相信激光能被應用到更極致。”

中車株洲電力機車有限公司張月來博士補充到：“激光技術有很多優(yōu)勢，雖然說還存在很大的局限性，但是針對激光應用的重點，主要把效率提高了，把價格透明化，把性能做到更穩(wěn)定，我相信前景還是非常可觀的。”

這場圓桌會議，致使每位參會人員都收獲滿滿。

圓桌會議圖片

此次巡回論壇推動激光技術提升我國軌道車輛制造水平，重點關注新興發(fā)展的軌道車輛產業(yè)，著力推動激光加工技術與軌道車輛制造的研發(fā)及應用，促進產業(yè)結構調整和產業(yè)升級。

8月31日上午，與會部分代表參觀了中車株洲電力機車有限公司，至此，2018LMN《激光制造商情》巡回論壇（株洲站）會議圓滿落幕。

最后，感謝參會嘉賓、贊助單位及媒體朋友們對大會順利召開的關懷與支持。