摘要:隨著新能源市場的不斷發(fā)展,越來越多有實力的正規(guī)企業(yè)加入進來,而華工激光已獲寧德時代、比亞迪等行業(yè)龍頭客戶青睞。

政策和市場雙向壓力,壓縮了鋰電生產商的成本和利潤空間,而進口設備,成本高昂,投資回收期長。因此,鋰電設備的國產替代需求強烈,帶動鋰電設備行業(yè)長足的發(fā)展趨勢。

事實上,鋰電生產設備可分為前端設備、中端設備、后端設備,分別應用在極片制作、電芯組裝、電芯激活檢測和電池封裝。而每建設1GWh產能的動力鋰離子電池項目,鋰電設備占比約在60%以上,投資額是3.5-5億元之間。

其中,激光加工作為動力電池制造過程中的重要工藝,直接關系到產品的最終性能。

圖:深圳華工激光設備有限公司副總經理吳吉濤

這個帶有樸素特征的人,是吳吉濤,深圳華工激光設備有限公司(簡稱:深圳華工激光)副總經理。深圳華工激光隸屬于武漢華工激光工程有限責任公司,而武漢華工激光是華工科技的核心子公司,也是國內第一家以激光產業(yè)上市的公司。

最好的時代,謀劃未來進行時

隨著新能源市場的不斷發(fā)展,補貼退坡,越來越多有實力的正規(guī)企業(yè)加入進來。

4月10日,位于深圳龍崗區(qū)的華工激光新能源設備事業(yè)部研發(fā)制造基地正式投入使用,主攻綠色能源領域新能源汽車中的激光應用領域及其延伸業(yè)務。

恍如多年前,華工科技也是這樣帶著對未來的憧憬就這么開啟了旅程。

而華工激光至今,已與寧德時代、比亞迪、欣旺達、億緯鋰能等行業(yè)龍頭企業(yè)達成密切合作關系。

下面是起點鋰電大數據記者采訪深圳華工激光設備有限公司副總經理吳吉濤的專訪實錄:

1、激光設備對于動力電池行業(yè)主要起什么作用?請問華工激光的市場占有率如何?又如何保持優(yōu)勢?

作為新能源汽車的“心臟“,新能源汽車能走多遠,取決于動力電池能走多遠。而激光加工作為動力電池制造過程中的重要工藝,直接關系到產品的最終性能。

公司溫度傳感器的市占率做到全球第一,激光白車身整車焊接的國內市場占有率達到50%以上,汽車PTC加熱器產品的國內市場占有率達到60%以上。華工科技正在緊跟下游行業(yè)熱點需求,不斷推出新產品。公司自主研發(fā)的國內首條新能源汽車全鋁車身焊裝生產線,已經在去年量產上市。

憑借幾十年來在激光裝備領域的技術積淀以及近十年來在自動化領域的豐富實踐,華工激光已頻獲寧德時代、比亞迪等行業(yè)龍頭客戶。為進一步改進工藝,提升制造效率、降低成本,推動動力電池制造向自動化、智能化、可視化方向發(fā)展。深圳華工激光與廣東多家具有行業(yè)地位的鋰電智能裝備公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,發(fā)揮雙方在各自領域的技術優(yōu)勢、資源優(yōu)勢。

2、華工激光為什么選擇在今年成立深圳華工激光事業(yè)部?是什么布局?

補貼政策逐漸退坡,把政策鼓勵等行政命令轉化成市場經濟行為,倒逼新能源汽車市場化應用加速。為搶抓新能源產業(yè)發(fā)展機遇,華工激光“以客戶為中心”的經營理念,貼近客戶、高效響應市場需求。4月,深圳華工激光新能源設備事業(yè)部投入運營后,借助華南市場完善的產業(yè)鏈優(yōu)勢,占位全球視野。

深圳華工激光的產品和服務包括:電芯蓋板自動封口線、注液口自動封口線、極柱軟連接自動焊接系統(tǒng)、防爆閥焊接系統(tǒng)及電池模組自動焊接系統(tǒng)等全行業(yè)系統(tǒng)解決方案。

3、您認為現(xiàn)在新能源行業(yè)存在的問題都有哪些?對于激光行業(yè)有什么影響?

暴增的產銷量與配套設施缺口。新能源產業(yè)在國家政策支持下一路飆升,但續(xù)航里程不夠、電池衰減、碰撞安全、充電不便、充電時間過長等問題凸顯,在電池技術還遠未成熟的今天,硬件設施的建設情況備受重視。

新形態(tài)電池距離商業(yè)量產尚遠。當前續(xù)航里程的市場需求,傳統(tǒng)鋰離子電池已力不從心。而技術攻關過程是車企、供應商們無法回避的問題,而這正代表著激光行業(yè)的廣大市場需求。

在新能源汽車進入“快速發(fā)展”時期之后,可預見,以激光技術為代表的先進制造技術在不斷推動汽車制造業(yè)更新?lián)Q代的同時,也將推動激光產業(yè)自身的快速發(fā)展。如今,先進激光制造技術與汽車生產的結合已是大勢所趨。

4、如今整個新能源行業(yè)的智能制造化進程加劇,您怎么看待今年的市場?

激光技術與自動化技術相結合,參與到整個生產制造線中去,使得制造過程更加智能化、更加高效。市場競爭已經白熱化,補貼政策逐漸退坡,擁有專業(yè)技術優(yōu)勢和資金實力的公司將會在市場中占有一席之地,優(yōu)勝劣汰的市場法則將已經得到殘酷驗證。

5、由于智能化技術壁壘高,華工激光在發(fā)展的過程中,面臨了什么樣的痛點難點,解決了哪些問題,現(xiàn)在情況如何?

新能源汽車行業(yè)的核心技術仍存短板,而華工激光在技術創(chuàng)新的推進上也投入了大量精力,新技術新產品研發(fā)速度持續(xù)加快,但關鍵技術突破依然具有局限性。

發(fā)展要靠創(chuàng)新驅動、創(chuàng)新要靠人才培養(yǎng)、人才要靠良好機制?；谶@一觀念,華工激光建立“獵鷹計劃”、“青苗計劃”,并榮獲的國家科技進步一等獎。

6、您如何看待新能源行業(yè)和激光行業(yè)的未來和市場,將面臨哪些挑戰(zhàn)?

未來5年內,激光行業(yè)將會保持每年15%的平均增長速度。產品的創(chuàng)新仍然是行業(yè)發(fā)展的突破口,隨著中國開放的步伐不斷加大,華工激光將持續(xù)完善布局,通過產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新占領技術制高點。

除了專業(yè)技術能力,新能源的未來和市場還需要各參與企業(yè)有足夠的資金實力,未來不久國內企業(yè)將會面臨國內/國外雙重競爭格局,技術優(yōu)勢、資金實力、資源整合能力將決定企業(yè)能走多遠。

7、未來華工激光的主要發(fā)展側重點將會在什么方向,為什么?會如何實施落地?

“為制造的更高榮耀”,這是華工激光作為行業(yè)國家隊的企業(yè)責任感和使命感,未來我們將一如既往的貫徹這個指導思想,為國家為行業(yè)繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱!

新形態(tài)電池距離商業(yè)量產尚遠,新能源動力電池的方向在哪?目前鋰電短板該如何改善?市場所需就是我們的方向,并以技術創(chuàng)新,完善關鍵技術研發(fā)激勵機制進行落地。