該報告基于對全球50個重要智能制造中心城市的詳實統(tǒng)計和大數(shù)據(jù)分析，全景展現(xiàn)了世界智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及世界智能制造中心城市的巨大潛能。《2019世界智能制造中心城市潛力榜》和國內(nèi)首份《中國智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)地圖》隨報告同步發(fā)布。

《報告》認為，隨著智能制造在全球的快速增長，智能制造已經(jīng)成為重塑世界城市之間產(chǎn)業(yè)競爭力的關鍵因素。

標準排名城市研究院院長謝良兵表示，《報告》希望從獨立第三方的角度，用數(shù)據(jù)和模型的評價體系對選取的全球50個樣本城市進行梳理與分析，從某個側面反映這個城市在智能制造領域的發(fā)展現(xiàn)狀。

據(jù)了解，《2019世界智能制造中心城市潛力榜》的評價體系主要由科研水平（25%）、智能生產(chǎn)（25%）、產(chǎn)業(yè)融合（20%）、發(fā)展?jié)摿Γ?5%）及政府扶持（15%）這五個一級指標構成，在這五個一級指標下，又分別設有15個二級指標和23個三級指標，并最終對這50個城市的表現(xiàn)進行排名，形成了《2019世界智能制造中心城市潛力榜》。從評價體系來看，影響智能制造最大的因素依然是科技創(chuàng)新。

榜單顯示，這50個城市基本上都是世界傳統(tǒng)制造業(yè)的中心城市，既有紐約、倫敦、東京這樣的老牌世界級制造業(yè)中心城市，也有蘇州、天津、佛山等中國的新興智能制造中心城市。其中，上海位列榜單第二、深圳第五、蘇州第八、天津第十、北京第十五。

通過勾勒537家智能制造產(chǎn)業(yè)園的分布，可以看到，中國的“智能制造產(chǎn)業(yè)帶”（簡稱“智帶”）正在初步形成。從分布特點來說，基本上所有的樣本智能制造園區(qū)都分布在“胡煥庸線”（黑河-騰沖線）以東的地區(qū)?！昂鸁ㄓ咕€”以西的地區(qū)智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)量極少，盡管在新疆、甘肅、內(nèi)蒙等省零星分布，占比只有3%左右，與“胡煥庸線”兩側的人口分布比例基本吻合。

智能制造產(chǎn)業(yè)園分布呈現(xiàn)出兩條縱貫南北的產(chǎn)業(yè)帶，鏈接了經(jīng)濟較為發(fā)達地區(qū)的重要制造業(yè)城市。其中中部產(chǎn)業(yè)帶以“北京-天津-濟南-鄭州-武漢-長沙-廣州-佛山-深圳”為線，東南沿海產(chǎn)業(yè)帶則以“連云港-鹽城-合肥-南京-蘇州-上海-杭州-寧波-莆田-廈門-汕頭-深圳”帶狀分布。其中，智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)量超過10家的城市達到15個，這些城市成為中國“智帶”的核心城市。

值得一提的是，在眾多中國上榜城市中，新興智能制造城市天津在很多單項指標中在全球排位中奪冠。其中，濱海新區(qū)成為天津智能制造產(chǎn)業(yè)的主要承載區(qū)，天津現(xiàn)有智能制造企業(yè)大部分集中在濱海新區(qū)。

天津市濱海新區(qū)工業(yè)和信息化局局長張桂華表示，濱海新區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，正處于新舊動能轉換、經(jīng)濟結構轉型調(diào)整的關鍵節(jié)點，未來，濱海新區(qū)將從政策扶持、研發(fā)平臺產(chǎn)業(yè)化、開放應用場景等方面加快實施步伐，構建智能制造創(chuàng)新生態(tài)，推進產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。

據(jù)悉，在智能制造涉及行業(yè)數(shù)量排名中，天津以26個行業(yè)高居世界首位；在智能制造產(chǎn)業(yè)結構合理性方面，天津以84.89%的產(chǎn)業(yè)結構穩(wěn)居全球第一，顯著高于樣本整體產(chǎn)業(yè)結構的75.2%；在智能制造專項扶持基金方面，天津設立了總規(guī)模100億元的智能制造財政專項資金，比第二名的紐約多出了27億元。