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資本市場(chǎng)

華工科技:5G、新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得新突破 校企分離改革終落地

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)2021-04-12 我要評(píng)論(0 )   

正值武漢“解封”一周年之際,4月8日,《證券日?qǐng)?bào)》記者實(shí)地探訪華工科技,潔凈無(wú)塵的車(chē)間里,工人們忙碌地組裝器件,一個(gè)個(gè)光模塊在生產(chǎn)線上進(jìn)行測(cè)試,一片忙碌的景象...

正值武漢“解封”一周年之際,4月8日,《證券日?qǐng)?bào)》記者實(shí)地探訪華工科技,潔凈無(wú)塵的車(chē)間里,工人們忙碌地組裝器件,一個(gè)個(gè)光模塊在生產(chǎn)線上進(jìn)行測(cè)試,一片忙碌的景象。

  經(jīng)歷了極不平凡的2020年后,華工科技董事長(zhǎng)馬新強(qiáng)接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“2020年極為不易,疫情考驗(yàn)了我們的戰(zhàn)略柔性,應(yīng)對(duì)種種不確定性的勇氣和行動(dòng)力,隨著公司校企分離改革的完成,華工科技進(jìn)入了系統(tǒng)成長(zhǎng),將全面拓展戰(zhàn)略空間的新階段?!?/p>

4月9日,華工科技披露了2020年年報(bào)以及2021年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。2020年華工科技營(yíng)業(yè)收入61.38億元,同比增長(zhǎng)12.4%,歸屬母公司凈利潤(rùn)5.5億元,同比增長(zhǎng)9.49%,扣非后凈利潤(rùn)3.55億元,同比增長(zhǎng)48.53%。2021年第一季度預(yù)告盈利1億元-1.15億元,比上年同期增長(zhǎng)949.99%-1077.48%,展現(xiàn)了公司良好的發(fā)展韌性和潛力。

  5G加持

  2020年智能制造銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)26%

  “公司有源光模塊業(yè)務(wù)緊抓全球5G建設(shè)的市場(chǎng)契機(jī),通過(guò)解決高速光電信號(hào)的技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)5G系列產(chǎn)品全覆蓋。疫情期間,公司克服新冠疫情及貿(mào)易戰(zhàn)帶來(lái)的人員、物料供應(yīng)短缺、物流受阻等不利影響,發(fā)貨量位居行業(yè)前列?!比A工科技子公司華工正源總經(jīng)理胡長(zhǎng)飛接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

  在光通信領(lǐng)域,華工科技夯實(shí)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng),50G系列傳輸類(lèi)產(chǎn)品在華為、中興、烽火等客戶(hù)處順利導(dǎo)入并批量交付,5G光模塊鞏固前、中、回傳市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位;發(fā)布“覺(jué)影”(Joinsite)系列皮基站,貼合最新應(yīng)用場(chǎng)景需求。

  圍繞工業(yè)數(shù)智化,華工科技整合旗下子公司產(chǎn)品、技術(shù)實(shí)力,首次借助5G網(wǎng)絡(luò)將智能制造信息系統(tǒng)應(yīng)用與橋梁智能生產(chǎn)設(shè)備相結(jié)合,打造制造數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、人機(jī)協(xié)調(diào)控制的首個(gè)橋梁行業(yè)智能生產(chǎn)車(chē)間。華工科技從2008年開(kāi)始實(shí)施“激光+自動(dòng)化”整體解決方案,在汽車(chē)、工程機(jī)械、3C電子、新能源等行業(yè)積累了豐富的案例,三年前探索智能制造整體解決方案,2020年已在橋梁、工程機(jī)械、管件行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿案例,全年智能制造銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)26%。

  面向5G、數(shù)據(jù)中心等新基建建設(shè),華工科技光通信業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局進(jìn)一步優(yōu)化,從低成本擴(kuò)張到橫向擴(kuò)張,垂直整合,最終達(dá)到產(chǎn)品領(lǐng)先的目標(biāo)。2020年,公司組建硅光團(tuán)隊(duì),推動(dòng)硅光芯片產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,圍繞“光聯(lián)接+無(wú)線聯(lián)接”,實(shí)現(xiàn)5G系列產(chǎn)品全覆蓋。

  “未來(lái),隨著信息化程度越來(lái)越高,以及工業(yè)數(shù)智化、生活智能化的發(fā)展,數(shù)據(jù)中心的規(guī)模一定是越來(lái)越大,性能要求越來(lái)越高,加之5G的需求,未來(lái)5年,公司光通信業(yè)務(wù)仍會(huì)將5G和數(shù)通這兩個(gè)市場(chǎng)做為主攻方向?!焙L(zhǎng)飛表示。

  創(chuàng)新應(yīng)用

  新能源汽車(chē)領(lǐng)域業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破

  據(jù)年報(bào)顯示,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,華工科技作為核心供應(yīng)商助力五菱宏光MINIEV問(wèn)鼎新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠,2020年累計(jì)銷(xiāo)量突破11.92萬(wàn)輛。圍繞新能源汽車(chē)高續(xù)航里程、快速充電、輕量化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等發(fā)展趨勢(shì)取得突破,新能源汽車(chē)PTC加熱系統(tǒng),斬獲多家造車(chē)新勢(shì)力和高端車(chē)型青睞,比亞迪、長(zhǎng)安、理想多款熱銷(xiāo)車(chē)型量產(chǎn),進(jìn)入全球日產(chǎn)體系,銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)89%。同時(shí),NTC溫度傳感器在新能源汽車(chē)充電樁、電池和電機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“開(kāi)拓性”應(yīng)用。

  此外,華工科技自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首條新能源汽車(chē)全鋁車(chē)身焊裝生產(chǎn)線量產(chǎn)上市;通過(guò)新能源電池鋁合金材料的激光焊接工藝研究,成功實(shí)現(xiàn)了電池模組自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線在寶馬新能源汽車(chē)產(chǎn)線中的應(yīng)用。

  “新能源汽車(chē)發(fā)展,給激光加工設(shè)備帶來(lái)廣闊市場(chǎng)空間。一方面,汽車(chē)輕量化概念興起及安全性能關(guān)注度日益上升,激光加工在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域正受到更多重視和應(yīng)用。另一方面,動(dòng)力電池高標(biāo)準(zhǔn)的加工要求為激光工藝提供了發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的空間。激光工藝依托高效精密、靈活、可靠穩(wěn)定、自動(dòng)化和安全程度高等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池生產(chǎn)線的前、中、后段加工過(guò)程中?!瘪R新強(qiáng)表示。

  校企分離

  迎來(lái)全面市場(chǎng)化新階段

  作為華中地區(qū)首家高校背景的上市企業(yè),歷經(jīng)近兩年的改革方案探索,日前,華工科技校企分離改革亦正式收官,實(shí)控人由華中科技大學(xué)變更為武漢市國(guó)資委,迎來(lái)全面市場(chǎng)化的新階段。

  今年1月底,武漢市國(guó)資委批復(fù)同意國(guó)恒基金以22.46元/股股價(jià),受讓華中科技大學(xué)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)所持華工科技19%股份,成為華工科技控股股東。隨后,本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)獲財(cái)政部、教育部等批復(fù),公司《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》業(yè)已生效。由屬地國(guó)資接手,引入社會(huì)基金,管理團(tuán)隊(duì)出資入伙,并擁有充分決策權(quán),華工科技的創(chuàng)新模式或成為校企改革進(jìn)入“攻堅(jiān)期”后的典型標(biāo)桿案例,為上市公司校改提供了借鑒。

  “下一步,我們還將完善長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制,讓更多員工通過(guò)自身努力,享受公司發(fā)展成果?!瘪R新強(qiáng)介紹,國(guó)恒基金邀請(qǐng)華工科技管理團(tuán)隊(duì)及核心骨干員工共同出資設(shè)立合伙企業(yè)武漢潤(rùn)君達(dá),對(duì)國(guó)恒基金合計(jì)出資1.5億元,占認(rèn)繳出資總額的3.26%。作為上市公司,華工科技的股權(quán)激勵(lì)方式將更加靈活多樣,或采取股票增值權(quán)、限制性股票等方式,建立健全長(zhǎng)效激勵(lì)約束機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)核心骨干人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的積極性。

  在描繪華工科技新階段發(fā)展藍(lán)圖時(shí),馬新強(qiáng)表示,從戰(zhàn)略層面來(lái)說(shuō),我們會(huì)進(jìn)一步聚焦高端市場(chǎng)、優(yōu)質(zhì)客戶(hù),圍繞新基建、新能源、新材料、工業(yè)數(shù)智化、汽車(chē)新四化,堅(jiān)持創(chuàng)新至上,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),縮小與全球行業(yè)頭部企業(yè)的差距;從經(jīng)營(yíng)層面來(lái)說(shuō),我們會(huì)通過(guò)管理變革,強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)能力、創(chuàng)新能力、交付保障能力建設(shè),以良好的品牌效應(yīng),進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率,力爭(zhēng)通過(guò)三年的努力,綜合實(shí)力比肩國(guó)際行業(yè)頭部企業(yè)。


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