近年來，隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車載激光雷達在智能汽車應(yīng)用領(lǐng)域的市場份額迅速擴大。根據(jù)Yole Intelligence新發(fā)布的《2023年全球車載激光雷達市場與技術(shù)報告》，2022年被稱為中國激光雷達市場的"量產(chǎn)元年"，其中，禾賽憑借卓越表現(xiàn)在市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。

2022年，中國車載激光雷達市場表現(xiàn)出超預(yù)期的增長態(tài)勢，乘用車及L4自動駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模同比增長95%，達到了3.17億美元，已擁有全球市場份額的 73%。其中，禾賽在中國激光雷達行業(yè)扮演著舉足輕重的角色，以近50%的市場份額穩(wěn)居車載激光雷達總營收榜首，并且在L4自動駕駛激光雷達領(lǐng)域以67%的市場份額再次成為全球第一。

禾賽在中國激光雷達市場的卓越表現(xiàn)，源于其先進的技術(shù)和創(chuàng)新的產(chǎn)品。該公司通過芯片化制造，在技術(shù)路線上滿足了主機廠的市場需求，并通過自建工廠進一步增強量產(chǎn)交付能力，成為行業(yè)的佼佼者。舉個例子，禾賽的新一代產(chǎn)品ET25也引起了市場的關(guān)注。ET25是一款面向ADAS前裝市場的車規(guī)級超薄遠距激光雷達，其先進的性能和超遠距離的探測距離打破了傳統(tǒng)的技術(shù)瓶頸，為禾賽贏得了更多的認可。

隨著中國智能汽車市場的迅速擴張，越來越多的車企開始將激光雷達作為關(guān)鍵的駕駛輔助傳感器。在2022年，中國共有11款上市車型搭載了激光雷達，其中包括知名品牌如理想L系列、路特斯ELETRE等。到2023年第三季度，已有36家車企宣布將使用激光雷達技術(shù)。激光雷達作為一種"隱形安全氣囊"，在自動駕駛系統(tǒng)的決策過程中起著至關(guān)重要的作用，使駕駛更加安全可靠。

從2022年的表現(xiàn)來看，禾賽不僅在市場份額方面取得了領(lǐng)先地位，而且在營收和交付量方面也展現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。今年一季度，禾賽實現(xiàn)了營收4.3億元，同比增長73%，并實現(xiàn)了盈利。此外，該公司的激光雷達產(chǎn)品已覆蓋了幾乎所有頭部L4自動駕駛公司，包括Cruise、Zoox、Nuro、Aurora等知名企業(yè)。

未來，隨著城市級別的自動駕駛技術(shù)的逐步推廣，激光雷達市場可能會迎來更大規(guī)模的增長。各大車企相繼發(fā)布城市級別的自動駕駛解決方案，激光雷達作為必備的硬件之一，將持續(xù)受到市場的青睞。在激烈的競爭中，禾賽憑借其卓越的技術(shù)和市場份額，有望繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，引領(lǐng)中國激光雷達市場的發(fā)展進程。