引 言
現(xiàn)有智能機器人用直流電機作為驅(qū)動輪時一般都是用單片機或者高速的DSP等進(jìn)行控制,智能機器人之所以叫智能機器人,這是因為它有相當(dāng)發(fā)達(dá)的“大腦”。在腦中起作用的是中央計算機,這種計算機跟操作它的人有直接的聯(lián)系。最主要的是,這樣的計算機可以進(jìn)行按目的安排的動作。正因為這樣,我們才說這種機器人才是真正的機器人,盡管它們的外表可能有所不同。而且同一機器人往往需用多個CPU來實現(xiàn)各自的功能,但隨著對機器人的智能化要求越來越高,需要一種新的控制器(使用一個處理器)來滿足機器人的各種行為要求,例如視頻采集、無線通信。本文介紹的利用ARM實現(xiàn)的智能機器人平臺,為智能機器人的開發(fā)提供了一個新方法。Linux的引入使其他智能模塊都以設(shè)備的形式存在,只有在用戶需要的時候才調(diào)用相關(guān)設(shè)備驅(qū)動從而使數(shù)據(jù)融合更方便,運行多任務(wù)也更穩(wěn)定。
利用ARM和嵌人式Linux作為智能機器人平臺具有很大的優(yōu)勢,但在國內(nèi)還未發(fā)現(xiàn)用該平臺開發(fā)智能機器人的系統(tǒng)。本設(shè)計完成了對該系統(tǒng)驅(qū)動的初步編寫,并通過實際驗證,取得了良好效果。
1 驅(qū)動電路及測速方法
1.1 總體結(jié)構(gòu)及驅(qū)動電路
系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)框圖如圖l所示。
本設(shè)計采用的LMD18200的真值表如表1所列。通過ARM的I/0口(例如D口的DO~3)來控制電機的工作狀態(tài)。
1.2 測速方法
ARM沒有捕獲外部脈沖的計數(shù)器,它的定時器是用來計算內(nèi)部脈沖的。碼盤輸出信號接外部中斷處理程序(EINTl)并設(shè)置上沿觸發(fā)變量,在中斷中設(shè)置一全局變量i,用i++累加。設(shè)置定時器timer0,使它O.36 s產(chǎn)生1次內(nèi)部定時器中斷。當(dāng)一個定時器周期完成時引發(fā)定時器中斷,在timer0中斷中讀出i的值,即得到O.36 s內(nèi)碼盤轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的脈沖數(shù);接著將i清零,為下一個定時器周期捕獲脈沖作準(zhǔn)備。
1.3 測量精度分析
智能機器人選用的光碼盤精度為256線,即256脈沖/轉(zhuǎn)。電機減速比為1:71,車輪半徑R為6 CM,車輪間距為41.1 cm.車輪轉(zhuǎn)一圈所產(chǎn)生的脈沖數(shù)n=71×256=18 176,可以得到每個脈沖之間的距離d=27πR/n=2×3.14×0.06/18 176=0.207×10-4m,即每個脈沖對應(yīng)的控制精度達(dá)0.02 mm.考慮到負(fù)載變化的影響,理論值與實際值會出現(xiàn)誤差,因此在控制精度d前乘以一個修正系數(shù)k.表2為機器人直線行走的實驗數(shù)據(jù)??梢钥闯觯琸為1.10誤差較小,最接近真實值,因此該值就是所需的比例系數(shù)。
2 速度調(diào)節(jié)
一般的PID調(diào)節(jié),PID調(diào)節(jié)是工業(yè)控制中應(yīng)用最廣泛的一種調(diào)節(jié)方式,在各種自控書籍及資料中,也經(jīng)??吹絇ID這個字眼,那么什么是PID調(diào)節(jié)呢,PID是英文單詞比例(ProportiON),積分(Integral),微分(Differential coefficient)的縮寫。PID調(diào)節(jié)實際上是由比例、積分、微分三種調(diào)節(jié)方式組成,它們各自的作用如下:比例調(diào)節(jié)作用:是按比例反應(yīng)系統(tǒng)的偏差,系統(tǒng)一旦出現(xiàn)了偏差,比例調(diào)節(jié)立即產(chǎn)生調(diào)節(jié)作用用以減少偏差。比例作用大,可以加快調(diào)節(jié),減少誤差,但是過大的比例,使系統(tǒng)的穩(wěn)定性下降,甚至造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定。當(dāng)偏差E較大時(如啟動或大幅度提速時),由于積分的作用會產(chǎn)生很大的超調(diào)量,使系統(tǒng)振蕩,因此選用積分分離的方法,開始時取消積分作用,直到被調(diào)量相差不多時才引入積分作用。具體步驟如下:
①設(shè)定一個值a>0,E(m)一R(m)一M(m),其中R(m)為給定值,M(m)為測量值;
②當(dāng)E(m)≥a時,采用PD控制,可以避免過大的超調(diào),又可以使系統(tǒng)有較快的響應(yīng);
③當(dāng)E(m)≤n,即偏差值E(m)比較小時,采用PID控制,可以保證系統(tǒng)的精度。
使用積分分離方法后顯著降低了被控變量的超調(diào)量并縮短了過渡時間,使調(diào)節(jié)性能得到改善。
3 驅(qū)動設(shè)計
本系統(tǒng)的驅(qū)動設(shè)計如圖2、圖3、圖4所示。
設(shè)備驅(qū)動程序是操作系統(tǒng)內(nèi)核與機器硬件之間的接口。它作為應(yīng)用和實際設(shè)備之間的軟件層,為應(yīng)用程序屏蔽了硬件的細(xì)節(jié)。對于應(yīng)用程序,硬件設(shè)備只是一個設(shè)備文件,應(yīng)用程序可以像操作普通文件一樣對硬件設(shè)備進(jìn)行操作。把數(shù)據(jù)從內(nèi)核傳送到硬件和從硬件讀取數(shù)據(jù),讀取應(yīng)用程序傳送給設(shè)備文件的數(shù)據(jù)和回送應(yīng)用程序請求的數(shù)據(jù),檢測和處理設(shè)備出現(xiàn)的錯誤。用到的結(jié)構(gòu)如下:
設(shè)備打開的時候就會調(diào)用dcmotor__open函數(shù)進(jìn)行申請中斷號。帶內(nèi)存管理的單元的地址映射,設(shè)置B端口的2、3引腳為PWM輸出,端口D配置為電機使能剎車制動引腳。
以下所有的函數(shù)都是在ioctl()中實現(xiàn)的。在Dcmo-tor_STart里調(diào)用timer0_2_3_start(),設(shè)置timer0為接收兩路電機的碼盤信號,并檢測電機速度;timer2、timer3提供2路PWM輸出,并設(shè)置定時器自動重載。具體實現(xiàn)如下:
Select_Speed可以動態(tài)選擇要運行的速度。它是用戶的接口,用戶可以調(diào)用該函數(shù)把速度值傳到驅(qū)動從而控制電機。例如,在應(yīng)用程序中執(zhí)行ioctl(fdl,
timer0中斷是核心程序,它可根據(jù)PID的調(diào)節(jié)值來改變占空比。為了便于隨時改變占空比的值可定義兩個全局變量tmp2、tmp3,通過把它們的值寫入TCMPB來改變占空比。
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在All_Forward、All_Back、All_Stop中,通過設(shè)置端口DO~3的高低電平,實現(xiàn)前進(jìn)、后退、停止;在Left_Curve、Right_Curve中,設(shè)置左右輪的旋轉(zhuǎn)方向,使兩輪旋轉(zhuǎn)方向不同,再根據(jù)差速在應(yīng)用程序中給定預(yù)定時間,以達(dá)到轉(zhuǎn)彎效果。
4 結(jié) 論
利用ARM和Linux操作系統(tǒng)實現(xiàn)智能機器人的閉環(huán)控制是可行的,閉環(huán)控制是控制論的一個基本概念。指作為被控的輸出以一定方式返回到作為控制的輸入端,并對輸入端施加控制影響的一種控制關(guān)系。在控制論中,閉環(huán)通常指輸出端通過"旁鏈"方式回饋到輸入,所謂閉環(huán)控制。輸出端回饋到輸入端并參與對輸出端再控制,這才是閉環(huán)控制的目的,這種目的是通過反饋來實現(xiàn)的。而且可以充分利用ARM的強大功能實現(xiàn)其他智能模塊的擴展。
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