閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
軌道交通新聞

激光加工技術(shù)提升零部件業(yè)生產(chǎn)水平

激光制造網(wǎng)通訊員 來源:廣東星之球2010-11-13 我要評(píng)論(0 )   

先進(jìn)的激光加工技術(shù)以及與之結(jié)合的自動(dòng)裝配系統(tǒng),將成為今后一段時(shí)期中國汽車行業(yè)技術(shù)水平提升的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備。 激光技術(shù)的應(yīng)用 隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車零...

 

      先進(jìn)的激光加工(laser oem)技術(shù)以及與之結(jié)合的自動(dòng)裝配系統(tǒng),將成為今后一段時(shí)期中國汽車行業(yè)技術(shù)水平提升的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備。

激光技術(shù)的應(yīng)用

      隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車零部件的精密加工成為各大廠商迫切需要解決的課蒜。以激光加工(laser oem)為代表的新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用,成為廠商制勝的法寶。

1、激光切割

       激光切割為可控性好的無接觸加工,具有切速快、切縫窄、切口光潔度高、變形微、熱影響區(qū)小、效率高等特征。現(xiàn)今的激光切割,已經(jīng)不僅僅局限于二維平板加工,更多地應(yīng)用于三維立體切割。

2、激光焊接

       激光焊接在汽車工業(yè)中已成為標(biāo)準(zhǔn)工藝,大量的車身激光焊接使得新一代轎車在減輕重量的同時(shí)具有更好的安全性。另外,變速箱齒輪激光焊接正逐步替代電子束及其他焊接技術(shù)成為主流。

3、激光打孔

激光打孔特別適合加工微細(xì)深孔,例如德國思泰科工業(yè)技術(shù)共司(SITEC)與世界先進(jìn)的激光器廠家合作,可以歲成直徑不到0.2mm而深度達(dá)到7mm的小孔加工。

4、激光淬火

       激光淬火具有變形極小、表面光潔、無氧化皮產(chǎn)生等優(yōu)點(diǎn)。而且激光淬火后可獲得極細(xì)的馬氏體晶粒,其硬度要比常規(guī)淬火后的硬度提高15%~20%,硬化層深度約為1mm,心部仍保持原始組織,所以經(jīng)過激光淬火后的工件表面層硬度高、耐磨性好;心部硬度低、韌性好,疲勞強(qiáng)度一般可提高30%~50%。

先進(jìn)的激光加工(laser oem)技術(shù)

1、LWS系列激光加工(laser oem)中心

       德國汽車工業(yè)在世界范圍內(nèi)的領(lǐng)先,得益于不斷地技術(shù)創(chuàng)新和擁有先進(jìn)的加工技術(shù)和裝備,這其中德國的激光加工(laser oem)設(shè)備供應(yīng)商起到了重要的作用。

       德國思泰科工業(yè)技術(shù)共司是一家擁有10多年經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)叢事激光加工(laser oem)設(shè)備研發(fā)和制造的企業(yè),其生產(chǎn)的LWS系列激光加工(laser oem)中心在德國大眾汽車共司、西門子VDO共司等眾多廠商中都有應(yīng)用。

       區(qū)別于2D平板激光切割機(jī)(laser cutting)和簡(jiǎn)單的激光打標(biāo)設(shè)備,LWS系列激光加工(laser oem)中心是用于金屬零件加工的激光設(shè)備,可采用雙曲面移動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)3D加工。

      其三軸行程可達(dá)到1000mm,加工速度可達(dá)80m/min,重復(fù)定位精度可達(dá)±2μm,CNC采用SIEMENS或HEIDENHAIN可實(shí)現(xiàn)3~6軸控制。

SITEC共司與世界著名的激光器生產(chǎn)廠商有著良好的合作關(guān)系。LWS系列激光加工(laser oem)中心的大功率CO2和Nd:YAG激光頭,均采用ROFIN或TRUMPF的產(chǎn)品。

      激光加工(laser oem)技術(shù)和工藝通過與多軸數(shù)控系統(tǒng)的結(jié)合,在汽車零部件自動(dòng)生產(chǎn)線上取得了巨大的成功。一些特殊的激光技術(shù),如切割、焊接、鉆孔和表面淬火等,已經(jīng)廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)領(lǐng)域中,并成為SITEC共司的核心技術(shù)。

2、模塊化裝配線

       SITEC共司以VARIOMODUL為基礎(chǔ),結(jié)合先進(jìn)的激光加工(laser oem)設(shè)備,組成模塊化和靈活性的柔性生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)汽車零部件高效率的自動(dòng)裝配和測(cè)試。

       模塊化裝配線使激光技術(shù)集成變得更簡(jiǎn)易。作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊,如激光焊接可以容易地集成到裝配線。這加速了生產(chǎn)線的啟動(dòng),并使精密裝配變成自動(dòng)化。多年來,SITEC共司致力于開發(fā)和生產(chǎn)裝配線,并且為汽車工業(yè)提供激光技術(shù)系統(tǒng),為汽車零部件生產(chǎn)商提供產(chǎn)品解決方案。事實(shí)上,這種集成的激光模塊系統(tǒng)在裝配和焊接領(lǐng)域開辟了一個(gè)新階段,如GermanWitzenmannGmbH生產(chǎn)的半剛性聯(lián)軸器,就使用了這種激光集成模塊來加工;SIEMENSVDO共司使用SITEC生產(chǎn)的帶激光加工(laser oem)模塊的VARIOMODUL裝配線,完成了先進(jìn)的柴油噴射壓電傳感器的精密制造。

結(jié)束語

       目前,SITEC共司的激光加工(laser oem)設(shè)備已經(jīng)部署在中國的汽車制造合資企業(yè)中。利用SITEC共司提供的激光加工(laser oem)設(shè)備所生產(chǎn)的新型變速箱,已經(jīng)廣泛應(yīng)用在捷達(dá)、寶來、速騰等大眾系列的汽車上。豐富的經(jīng)驗(yàn)和不斷的創(chuàng)新,保證了SITEC共司的持續(xù)發(fā)展,使其成為全球范圍的設(shè)備供應(yīng)商。

 

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

暫無關(guān)鍵詞
免責(zé)聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品,版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用,并注明"來源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)責(zé)任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來源的作品及圖片,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)向本網(wǎng)提出書面權(quán)利通知,并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細(xì)侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
0相關(guān)評(píng)論
精彩導(dǎo)讀