1月18日，在西安舉行的C211Y1激光捷聯(lián)慣性基準系統(tǒng)適航證書頒發(fā)儀式上，中國民航西北地區(qū)管理局副局長陳立閣向中航工業(yè)自控所頒發(fā)適航證書——CTSOA證書。  

        據(jù)了解，CTSOA證書是民用航空領(lǐng)域的市場準入證，C211Y1激光捷聯(lián)慣性基準系統(tǒng)則是目前國內(nèi)取得適航證書的產(chǎn)品中復雜度與技術(shù)難度最高的系統(tǒng)級產(chǎn)品。該系統(tǒng)從提出適航申請到獲得適航證書前后歷時3年。３年間，自控所嚴格按照適航要求完成了各項規(guī)定試驗和制造過程現(xiàn)場審查，進行了20多個架次的試飛驗證，于2012年12月通過適航認證，并被正式確定為“蛟龍”600飛機裝機慣導系統(tǒng)產(chǎn)品。

       此前，自控所研發(fā)的兩型系統(tǒng)產(chǎn)品——C681自動駕駛儀系統(tǒng)和C301Y1光纖捷聯(lián)航向姿態(tài)基準系統(tǒng)曾于2010年8月獲得CTSOA證書，是國內(nèi)航空機載行業(yè)首個通過適航認證的系統(tǒng)級產(chǎn)品。

       自控所是中國航空工業(yè)飛行控制、慣性導航兩大航空機載核心技術(shù)研發(fā)中心，曾成功地為我國各類飛行器自主研制了數(shù)十種不同功能的飛控、導航和綜合制導系統(tǒng)產(chǎn)品，為中國空軍做出過重要貢獻。近年來，自控所實施“軍民融合、保軍促民”發(fā)展戰(zhàn)略，積極進入民用航空領(lǐng)域與高端民品市場，建立了滿足適航要求的質(zhì)量管理體系、標準體系和產(chǎn)品開發(fā)流程，鍛煉了一支具備適航理念和豐富經(jīng)驗的管理與技術(shù)人才隊伍，具備了為國內(nèi)外客戶提供從低端到高端系列飛控、慣導產(chǎn)品的能力，不僅承擔了C919大型客機項目研制，而且自主開發(fā)了多型飛控、導航產(chǎn)品，為融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈和服務地方經(jīng)濟奠定了堅實基礎(chǔ)。