英飛朗(Infinera)(納斯達(dá)克股票代碼：INFN)今天推出英飛朗智能傳輸網(wǎng)絡(luò)(Intelligent Transport Network(TM))。在運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入太比特時(shí)代，智能傳輸網(wǎng)絡(luò)有助于運(yùn)營(yíng)商挖掘日益增長(zhǎng)的云服務(wù)和數(shù)據(jù)中心連接需求。太比特時(shí)代的愿景是全球社區(qū)高度互聯(lián)，通過(guò)容量無(wú)限的智能帶寬以光速分享體驗(yàn)和開(kāi)展業(yè)務(wù)。智能傳輸網(wǎng)絡(luò)有助于運(yùn)營(yíng)商以時(shí)間為武器，通過(guò)規(guī)?；⒍鄬尤诤虾妥詣?dòng)化降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)通過(guò)可靠的差異化服務(wù)增加收入。

　　2005年，英飛朗推出了數(shù)字光網(wǎng)絡(luò)，這是一種基于其具有突破意義的100 Gb/s光子集成電路(PIC)的架構(gòu)。通過(guò)把光子集成電路整合到DTN平臺(tái)上，英飛朗成了首家在同一機(jī)箱中融合光傳輸網(wǎng)絡(luò)(OTN)交換和波分復(fù)用 (WDM)技術(shù)的公司。在DTN最初部署的18個(gè)月里，英飛朗引領(lǐng)了競(jìng)爭(zhēng)激烈的北美遠(yuǎn)程光傳輸市場(chǎng)的發(fā)展。智能傳輸網(wǎng)絡(luò)以數(shù)字光網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)構(gòu)建，在服務(wù)提供商和互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容提供商為太比特時(shí)代做準(zhǔn)備之時(shí)，拓展了最初的愿景。

　　智能傳輸網(wǎng)絡(luò)具有以下特色，能讓運(yùn)營(yíng)商基于高效、大容量的傳輸，創(chuàng)造豐富的終端用戶體驗(yàn)：

　　· 可擴(kuò)展性：數(shù)據(jù)中心的普及、大數(shù)據(jù)的興起以及不斷擴(kuò)大的視頻消費(fèi)，正從根本上改變運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的流量特性。今天，智能傳輸網(wǎng)絡(luò)提供了500 Gb/s FlexCoherent(TM)超級(jí)信道，而且是為支持未來(lái)升級(jí)到太比特超級(jí)信道和太比特以太網(wǎng)設(shè)計(jì)的。

　　· 融合：隨著機(jī)箱、網(wǎng)絡(luò)層以及光纖互連的普及，網(wǎng)絡(luò)變得越來(lái)越復(fù)雜。網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性增加了規(guī)劃和部署網(wǎng)絡(luò)服務(wù)所需要的時(shí)間，也增加了維護(hù)、運(yùn)營(yíng)、供電、空間和冷卻的成本。通過(guò)融合分組、光傳輸網(wǎng)絡(luò)和可重構(gòu)光分插復(fù)用器(ROADM)交換功能，智能傳輸網(wǎng)絡(luò)不僅在不損害網(wǎng)絡(luò)性能的前提下降低了整體網(wǎng)絡(luò)支出，而且還降低了網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性。

　　· 自動(dòng)化：網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商在滿足客戶的實(shí)時(shí)帶寬需求和提供更好的網(wǎng)絡(luò)可見(jiàn)性上面臨日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)。智能傳輸網(wǎng)絡(luò)以智能軟件控制為特色，有助于簡(jiǎn)化多層配置，未來(lái)還將支持傳輸軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)。通過(guò)英飛朗即時(shí)帶寬(Infinera Instant Bandwidth(TM))等功能，自動(dòng)化允許終端用戶控制自己的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，并使服務(wù)營(yíng)收與傳輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展保持一致。

　　英飛朗執(zhí)行副總裁兼首席策略官Dave Welch表示：“我們認(rèn)為，英飛朗交付了全球最具創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)解決方案，通過(guò)支持容量無(wú)限的智能帶寬，幫助我們的客戶在市場(chǎng)上取勝。智能傳輸網(wǎng)絡(luò)把數(shù)字光網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到了新的水平，具備了自動(dòng)化控制、融合多層交換以及可擴(kuò)展的超級(jí)信道傳輸。與其他競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò)不同，我們沒(méi)有改造過(guò)去的10G和40G平臺(tái)。我們?yōu)樘忍貢r(shí)代重新設(shè)計(jì)了智能傳輸網(wǎng)絡(luò)。”

　　TeliaSonera International Carrier總裁Erik Hallberg表示：“我們的斯德哥爾摩至漢堡線路是我們的一個(gè)重要網(wǎng)絡(luò)，也是我們向北歐地區(qū)的終端用戶提供服務(wù)的最繁忙的網(wǎng)絡(luò)之一。我們?cè)诒泵啦渴鹩w朗智能傳輸網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)驗(yàn)為我們提供了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，能讓我們利用時(shí)間這一武器，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快地交付千兆以太網(wǎng)和萬(wàn)兆以太網(wǎng)服務(wù)。我們期待著與英飛朗一道，把我們的智能傳輸網(wǎng)絡(luò)延伸至歐洲。”

　　Infonetics Research光網(wǎng)絡(luò)首席分析師Andrew Schmitt表示：“Infonetics對(duì)服務(wù)提供商開(kāi)展的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，到2016年，幾乎90%的服務(wù)提供商都計(jì)劃部署融合光傳輸網(wǎng)絡(luò)交換和波分復(fù)用傳輸技術(shù)的平臺(tái)。英飛朗的智能傳輸網(wǎng)絡(luò)之路與全球最大運(yùn)營(yíng)商的追求不謀而合。”