作為梅賽德斯-奔馳旗艦車型的S級轎車，自六十年前誕生以來一直推動著整個汽車行業(yè)的進(jìn)步。這場首次遇見全新S級轎車，必將造就充滿決定性的持久影響！在設(shè)計(jì)之初就充分考慮中國市場需求而生的全新梅賽德斯-奔馳S級轎車終于在中華大地上緩緩揭開了神秘面紗，來自全國數(shù)百位媒體，在上海喜馬拉雅美術(shù)館體驗(yàn)了一場精彩紛呈的科技之旅。全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格巧妙結(jié)合表面上的對立：情感與創(chuàng)新，理性與感性，運(yùn)動與優(yōu)雅，傳統(tǒng)與未來。這一切，都在科技日精彩呈現(xiàn)！

　　走進(jìn)喜馬拉雅美術(shù)館即被柔和的燈光、豪華的氛圍、寧靜的氣息所包裹，整個體驗(yàn)空間通過各個層面解構(gòu)著全新S級轎車獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)語言和代表當(dāng)代汽車工業(yè)最先進(jìn)的智能科技，這些美妙的因子彌散其中，構(gòu)成了如同SPA體驗(yàn)館般的別樣空間。極致的美學(xué)將沉睡已久的感官再度喚醒，聽覺、視覺、觸覺、嗅覺正面臨一場顛覆性的體驗(yàn)——一切都仿佛帶領(lǐng)大家從四維空間窺探全新S級轎車，找尋那個私密的、有情調(diào)的、奢華而愜意的移動私人空間。

　　鮮明的輪廓，柔和的過渡，性感的曲面，剛?cè)岵?jì)。傳承了耐人尋味的經(jīng)典架構(gòu)和流暢輪廓，全新S級轎車擁有修長的發(fā)動機(jī)罩和流暢圓潤的頂部線條，最后以舒緩下傾的線條銜接并收尾，在尺寸和空間設(shè)計(jì)上恰到好處。更加顯著的奔馳身線特征造就了一如既往的優(yōu)雅氣質(zhì)，后視鏡和門把手經(jīng)過風(fēng)格優(yōu)化，比以往更為優(yōu)雅，多處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了全新S級轎車的空氣動力學(xué)特性，0.24的風(fēng)阻系數(shù)再一次刷新了市場標(biāo)桿。

　　沖破風(fēng)阻，在這輛駛向未來的快車上搭載了人類能想象到的所有尖端科技。作為終極目標(biāo)，在法蘭克福車展驚艷四座的S500智能駕駛試驗(yàn)車型順利完成了長達(dá)100公里的無人駕駛試驗(yàn)之旅，重走了貝塔?奔馳夫人首次試行世界上第一輛汽車的路線，向汽車文明致敬之余，帶領(lǐng)人們觸摸未來無人駕駛的美好愿景。而登陸中國的全新S級轎車也同樣準(zhǔn)備了足夠的“智能武器”，得以眼觀六路耳聽八方。全新引入的立體多功能攝像頭與遍布車身的雷達(dá)和傳感器相互作用，可以全方位監(jiān)控和分析車輛周圍全方位的路況信息，并能夠在必要情況下警示并輔助駕駛員操作。全新S級的智能駕駛系統(tǒng)體現(xiàn)了更為人性化和舒適的安全保護(hù)，將行車安全上升到全新境界。例如，限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版（DISTRONIC PLUS）除了能與前車保持預(yù)設(shè)的安全距離外，還可以在雷達(dá)傳感器和立體多功能攝像頭的輔助下幫助車輛維持在車道中央，并在轉(zhuǎn)向輔助功能的作用下可以跟隨前車自動轉(zhuǎn)彎。創(chuàng)新性的預(yù)防性安全系統(tǒng)制動功能（PRE-SAFE®Brake）可監(jiān)測到橫穿馬路的行人，并啟動自主制動，在時速50公里以下可以避免碰撞。在夜間照明環(huán)境不好的情況下，全新S級轎車還可憑借夜視輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版Night View Assist PLUS來探測行車前方出現(xiàn)的行人或動物，并在儀表盤上以鮮明的色彩突出顯示，以警示駕駛員，并同時閃爍車燈來提醒前方行人。

　　在對這些“智能武器”驚嘆之余，見到全新S級轎車，人們也不得不對影響人類百年文明的愛迪生先生說一聲：再見。全新S級轎車是世界上首款完全不使用白熾燈泡的汽車，全身擁有500多個LED組件，不僅實(shí)現(xiàn)了更有科技感和現(xiàn)代意義的照明設(shè)計(jì)，其更長久的使用壽命和更低的能耗，幫助整個車型擁有更高的能效，能耗比傳統(tǒng)燈泡降低了75%。同時，配合智能照明輔助系統(tǒng)，使得車輛安全進(jìn)一步得以提升。其中，自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版實(shí)現(xiàn)長時間開啟遠(yuǎn)光照明，同時不會令迎面車輛感到目眩。

　　在安全與智能的保駕護(hù)航下，梅賽德斯-奔馳得以讓全新S級發(fā)揮出更加卓越的動力性能。全新S級轎車所有車型都足具傲視同儕的高效性，與上一代車型相比，耗油量最多可降低20%。標(biāo)配7速自動變速箱增強(qiáng)版（7G-TRONIC PLUS）具備能減少滑檔的新型扭矩轉(zhuǎn)換器和檔位比率范圍更寬的ECO換檔模式。而標(biāo)配的ECO啟動/停止功能則成為優(yōu)異燃油高效性和超低排放量的有效助手。在所有車型中，S 400 L HYBRID混合動力車型無疑是全球豪華轎車中最具燃油經(jīng)濟(jì)性汽油機(jī)轎車的領(lǐng)跑者。其綜合油耗僅為百公里6.9升，比前代車型降低了20%，164克/公里的二氧化碳排放量同樣也創(chuàng)下了該汽車細(xì)分市場的新記錄。而S400L搭載了奔馳最新3.0升Blue DIRECT雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為245千瓦，峰值扭矩達(dá)到了480牛·米。而在V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的驅(qū)動下，S 500 L輸出功率達(dá)到了320千瓦（435馬力），峰值扭矩可達(dá)700牛/米，僅為4.8秒。

　　全新S級轎車的殿堂級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪稱個人豪華主義的典范。如行云流水的車內(nèi)線條，將駕駛者與乘坐者區(qū)隔開來。經(jīng)典的雙輻方向盤仿佛再次現(xiàn)身的古老神話，正在召喚中世紀(jì)的復(fù)古風(fēng)格。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的駕駛顯示區(qū)比以往更為延伸，集多種功能與人體工學(xué)于一身，并充滿別致的視覺效果。7種環(huán)境氛圍照明將車內(nèi)用優(yōu)雅、時尚、溫馨的色彩全方位籠罩。此外，作為全球首創(chuàng)，全新S級打造出車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件，作為其中重要組成部分之一的“香氛噴霧發(fā)生器”，擁有四種不同的高品質(zhì)香氛氣味，每一個乘坐者都可按照個人需求調(diào)節(jié)車內(nèi)的氣味，讓與眾不同的芳香成為最具個性的表達(dá)方式。

　　基于中國市場的駕乘需求，全新S級轎車的后排座椅受到設(shè)計(jì)師們的格外重視，在座椅上配備了一種基于熱石原理的活力按摩功能，同時，行政座椅可以向后傾斜，最大可調(diào)節(jié)范圍達(dá)到43.5度并帶有腿部支撐，讓S級后部成為了一個可以全身心放松和休息的陸地頭等艙。同時，擁有直觀操作和切實(shí)功能的全新多媒體系統(tǒng)可允許多用戶操作，任何乘客從任何座位都能獨(dú)立使用娛樂系統(tǒng)的媒體源。與高端音響品牌聯(lián)合打造的Burmester®環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)帶來了頂級音效體驗(yàn)，讓S級轎車成為一個移動私人音樂廳。

　　當(dāng)然，在4G時代即將到來的時刻，全新S級轎車率先帶您體驗(yàn)了便捷的互聯(lián)服務(wù)。梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)系統(tǒng)無疑是最吸引眼球的技術(shù)，它通過話務(wù)員中心、手機(jī)應(yīng)用客戶端、網(wǎng)頁客戶端，并根據(jù)中國消費(fèi)者的需求和習(xí)慣，提供包括便捷服務(wù)和安全服務(wù)的一系列車載智能信息服務(wù)。行車途中，梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)服務(wù)中心可協(xié)助用戶預(yù)訂酒店、航班，安排旅程。此外，該系統(tǒng)還以創(chuàng)新方式實(shí)現(xiàn)了車輛與智能手機(jī)相連，用戶只需下載相關(guān)應(yīng)用，就能在手機(jī)上完成諸多操作。例如，發(fā)送到汽車功能讓用戶遠(yuǎn)程傳送目的地信息到梅賽德斯-奔馳汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，一旦啟動車輛，用戶就能夠收到遠(yuǎn)程發(fā)送的地址信息；甚至還可通過手機(jī)應(yīng)用客戶端，實(shí)現(xiàn)停車位置提示、遠(yuǎn)程開關(guān)車門和遠(yuǎn)程閃燈鳴笛等，為尊貴客戶開啟智能駕駛時代的嶄新生活。

　　全新梅賽德斯-奔馳S級轎車正用最獨(dú)特的方式講述著前所未有的科技主義和對于“豪華座駕”的完美詮釋，在這一刻，汽車發(fā)明者——梅賽德斯-奔馳再次發(fā)明汽車。