王洪艷,中國制造業(yè)管理聯(lián)盟創(chuàng)始人、中國制造業(yè)管理國際論壇執(zhí)行主席、愛波瑞管理咨詢有限公司總裁。1999年開始,她就致力于制造業(yè)管理咨詢工作,在全行業(yè)首創(chuàng)“精益生產(chǎn)”模式,幫助眾多中國制造業(yè)企業(yè)提升核心競爭力。在她的領(lǐng)導(dǎo)下,愛波瑞于2001年成為美國管理咨詢協(xié)會的第一個在華會員單位。在中航集團(tuán)、中國兵裝、中國兵工、中國南車(601766,股吧)、中國一汽、中化集團(tuán)、中糧集團(tuán)、中國商飛、江淮汽車(600418,股吧)、合力叉車、沈鼓集團(tuán)、聯(lián)想集團(tuán)、伊利集團(tuán)、龐巴迪、阿爾斯通、淮??毓山K宗申、華陽電子等眾多體量龐大的知名企業(yè)背后,都有王洪艷與愛波瑞的同仁提供咨詢服務(wù)的身影。
2013年11月21日下午,剛從香港出差歸來的她,在天津總部接受記者采訪時表示,過去20年,中國的制造業(yè)發(fā)展迅猛,所創(chuàng)造的GDP從1992年的1.02萬億元增至2012年的20萬億元,目前已占全部GDP的40%,實現(xiàn)20年增長19倍,并由此使中國成長為全球“制造大國”。然而,飛速增長中也潛伏著隱患—中國制造業(yè)核心技術(shù)嚴(yán)重不足,自主創(chuàng)新能力偏弱,目前的競爭優(yōu)勢很容易被超越。但另一方面,正因為存在這些不足,中國制造業(yè)也面臨著巨大的成長空間。
制造業(yè)A股上市公司市值占比不足1%
王洪艷開門見山地指出:“從規(guī)模上來說,中國有將近一半的制造企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入世界前列,但它們并不掌握關(guān)鍵部件的核心技術(shù)和戰(zhàn)略尖端技術(shù)。”在她看來,中國制造業(yè)目前所取得的成就,很有可能在短期內(nèi)被其他國家超越;同時,技術(shù)上落后的現(xiàn)狀,也可能導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)方面的危機(jī)。
她告訴記者,盡管制造業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重很高,但在資本市場中的占比卻出奇地低。目前,制造業(yè)上市公司數(shù)量在A股市場中占65%,但在A股上市公司的總市值中,制造業(yè)上市公司所占比例不足1%,即便加上其他行業(yè)中制造類企業(yè)的市值,中國制造業(yè)的資本市場規(guī)模也只占總資本市場規(guī)模的5%~10%。不難看出,中國制造業(yè)的資本化程度還非常低。
不過,如果換個角度看,較低的市場比例中恰恰蘊藏著商機(jī)。王洪艷發(fā)現(xiàn),中國制造業(yè)板塊上市公司的成長速度明顯高于市場平均水平,且未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
她舉了兩個例子:一個是上汽集團(tuán)(600104,股吧)(600104)。這家上市公司于1997年登陸A股市場,2012年全年實現(xiàn)收入近4810億元,凈利潤近208億元。2013年預(yù)計收入5532億元,同比增長15%;另一個是美的集團(tuán)(000333)。這家企業(yè)于2013年9月上市,2012年全年實現(xiàn)收入近1027億元,凈利潤約33億元。2013年前三季度實現(xiàn)收入近938億元,凈利潤超過40億元,同比呈大幅增長。
這兩個例子表明,制造業(yè)企業(yè)在獲得資本支持后收入增長的幅度大得驚人;同時,也充分表明整個制造行業(yè)還潛藏著巨大的投資機(jī)會和財富機(jī)會。
但令王洪艷擔(dān)憂的是,目前國內(nèi)制造業(yè)的主要競爭力來自低技術(shù)含量的制造業(yè)產(chǎn)品,而這種以低技術(shù)、低價值、處于價值鏈底端為特征的競爭優(yōu)勢很容易被超越。她稱,目前制造業(yè)核心技術(shù)的獲得總體上是以跟蹤模仿為主,缺乏自主創(chuàng)新;生產(chǎn)過程也以產(chǎn)品組裝為主,缺乏功能創(chuàng)新;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更是以系統(tǒng)集成為主,缺乏關(guān)鍵部件攻關(guān),這也是目前中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈面臨的嚴(yán)峻形勢。與此同時,國內(nèi)制造業(yè)的管理也存在過于粗放、勞動生產(chǎn)率低、缺乏全球化運營和管理經(jīng)驗等問題。在這一背景下,如果缺少“精益化”的過程控制,某些環(huán)節(jié)一旦失控,就可能導(dǎo)致整個行業(yè)陷入高投入、低產(chǎn)出、高成本、低質(zhì)量的尷尬境地。
王洪艷略顯無奈地告訴記者,目前在世界級、大品牌的制造企業(yè)中,技術(shù)密集型生產(chǎn)方式已經(jīng)占據(jù)主流,中國的制造業(yè)要想實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,必須快速提升技術(shù)含量。然而,目前中國能勝任制造業(yè)生產(chǎn)一線技術(shù)要求的高級技術(shù)工人總量越來越少,具備全球化視野、懂得精益化運營管理的專業(yè)人才更是極為稀缺。也正因此,我國在制造業(yè)高端人才的引入和培訓(xùn)領(lǐng)域尚大有可為。一旦這種模仿式的、低附加值的產(chǎn)業(yè)模式被突破,中國制造業(yè)創(chuàng)造的效益將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他產(chǎn)業(yè)。
資本助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級正當(dāng)其時
在中國制造業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級的大背景下,王洪艷十分看好行業(yè)的未來發(fā)展前景。
王洪艷介紹,到2025年,顛覆人類生產(chǎn)和生活方式的高科技將有進(jìn)一步的長足發(fā)展,移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、機(jī)器人、智能交通等技術(shù)背后的商業(yè)價值,疊加在一起可能將達(dá)15萬億~40萬億美元。制造業(yè)走向數(shù)字化和智能化將是未來的趨勢,誰把握了這個趨勢,誰就能掌握創(chuàng)造財富的先機(jī)。
事實上,由于制造業(yè)的長期穩(wěn)定增長以及巨大潛力,過去十年中,一些世界級金融巨頭已經(jīng)對中國制造業(yè)進(jìn)行了投資布局并獲得了豐厚回報。其中比較著名的案例,包括凱雷投資安信地板、KKR投資青島海爾(600690,股吧)、巴菲特投資比亞迪(002594,股吧)、摩根士丹利收購南孚電池等。
與此同時,國內(nèi)投資機(jī)構(gòu)也開始進(jìn)軍制造業(yè)并獲得了可觀回報。目前,創(chuàng)業(yè)板355家企業(yè)中,有1/3來自制造業(yè)。這些制造業(yè)企業(yè)的背后大都有機(jī)構(gòu)投資者的身影,它們也為后者提供了豐厚的回報。比如,吉峰農(nóng)機(jī)(300022,股吧)為投資者帶來的回報率超過20倍。
王洪艷表示,近年來,很多國際國內(nèi)創(chuàng)投機(jī)構(gòu)都已經(jīng)意識到制造業(yè)市場的發(fā)展前景和投資機(jī)會。預(yù)計從2014年起,會有更多的投資機(jī)構(gòu)參與到中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的新一輪整合與投資當(dāng)中。
王洪艷分析認(rèn)為,在進(jìn)軍制造業(yè)方面,中國目前已具備了相對成熟的條件:
從微觀層面看,改革開放30多年來,中國制造業(yè)在技術(shù)、品牌、市場、產(chǎn)品、人才乃至后期的戰(zhàn)略規(guī)劃方面都已具備了一定條件,完成了初步的原始積累。
從宏觀層面看,國家從產(chǎn)業(yè)政策和總體規(guī)劃上對制造行業(yè)的發(fā)展給予了技術(shù)、資金和財稅等方面的政策支持。尤其是“十二五”規(guī)劃,明確指出要把工作重點放在提高經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益上,在政策上將重點扶植包括高端裝備制造和新能源等在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)。
從全球化的角度看,過去已有大量的外商獨資、合資機(jī)構(gòu)涌入中國制造業(yè),其中以成功的歐美、日韓制造企業(yè)為代表。它們在生產(chǎn)和經(jīng)營兩個方面帶動了中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
此外,從發(fā)展的眼光來看,“實業(yè)”永遠(yuǎn)是一國經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),未來中國成為“制造強(qiáng)國”已是大勢所趨。越來越多的企業(yè)引入了“精益生產(chǎn)”和“精益管理”模式,這會從根本上促進(jìn)制造業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,最終促使國內(nèi)制造業(yè)向精益生產(chǎn)和自動化生產(chǎn)大規(guī)模轉(zhuǎn)型升級。
從資本層面來看,助力制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)型正當(dāng)其時。十八屆三中全會后,新股發(fā)行即將重啟,IPO將從“審批制”過渡到“備案制”,加上新三板全國擴(kuò)容以及資本市場各項新制度的推出,都為制造業(yè)升級與振興創(chuàng)造了前所未有的機(jī)遇。#p#分頁標(biāo)題#e#
制造業(yè)與VC/PE應(yīng)實現(xiàn)聯(lián)合發(fā)展共贏
王洪艷強(qiáng)調(diào),企業(yè)獲得成功的核心在于創(chuàng)新,包括技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。而“精益管理”恰恰是實現(xiàn)兩種創(chuàng)新最有效的途徑。“通過企業(yè)內(nèi)部的精益運營尋找最適合的商業(yè)模式,最后實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的價值最大化。在這方面,三星、豐田、本田、LG、波音、博世、GE、丹納赫等國際制造業(yè)巨頭,都是通過在精益化管理中不斷打造企業(yè)價值鏈而獲得競爭優(yōu)勢的。”
不容忽視的是,制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展離不開龐大資金的支持,而中國的民營中小制造業(yè)企業(yè)很難通過銀行獲得足夠的資金支持,使其發(fā)展受到了嚴(yán)重制約。“此時,就很需要投行、VC和PE來關(guān)注和支持它們。實際上,這個領(lǐng)域中有很多項目和企業(yè)都相當(dāng)有價值。”
為此,王洪艷呼吁,VC/PE要深入到制造業(yè)大產(chǎn)業(yè)鏈中,在幫助企業(yè)發(fā)展的同時實現(xiàn)自身良好的回報。在這方面,她和她創(chuàng)建的中國制造業(yè)管理聯(lián)盟愿意發(fā)揮中介作用,以市場、人才、技術(shù)、資本、管理、產(chǎn)品這六大環(huán)節(jié)為重點,為投融資雙方提供對接服務(wù)。
那么,應(yīng)當(dāng)如何設(shè)計“實業(yè)與資本聯(lián)合發(fā)展”的路徑呢?對此,王洪艷根據(jù)自己的經(jīng)驗提出了兩方面考慮:
首先,企業(yè)內(nèi)部層面。這一層面的建設(shè)需要從三方面來著手推進(jìn):第一,企業(yè)的股權(quán)結(jié)構(gòu)頂層設(shè)計,包括創(chuàng)始人的股權(quán)比例、掌握核心技術(shù)的人占大股的問題等;第二,企業(yè)商業(yè)模式的設(shè)計和完善。如果企業(yè)沒有一個好的商業(yè)模式,大量資本介入后,也很難在實際運營中釋放出巨大的能量;第三,資本退出渠道的安排,包括改制上市、收購兼并等,這是使投入的資本最終獲得理想收益的保障。
其次,企業(yè)外部層面。在這方面,還需要借助權(quán)威專業(yè)的中介平臺來為投資方和生產(chǎn)方創(chuàng)造更多的對接機(jī)會,從而實現(xiàn)資本與實業(yè)的緊密聯(lián)合。王洪艷表示,只有真正實現(xiàn)了“制造業(yè)”與“資本界”的聯(lián)合壯大、互利共贏,才能支撐制造業(yè)從單純的“制造”向“創(chuàng)造”快速轉(zhuǎn)型。
十年內(nèi)打造出國際一流品牌
制造業(yè)的騰飛,是實現(xiàn)中國夢的基礎(chǔ)之一。而真正幫助中國制造業(yè)探索出一條轉(zhuǎn)型升級之路,實現(xiàn)中國制造業(yè)騰飛,是王洪艷未來十年的夢想。她說,目前中國制造業(yè)的總體水平,相當(dāng)于上世紀(jì)60年代日本制造業(yè)或上世紀(jì)90年代初韓國制造業(yè)的發(fā)展水平,諸多問題都源自制造方式、研發(fā)方式、技術(shù)方式和商業(yè)模式的落后。
“眾所周知,德國之所以沒有受到世界金融危機(jī)的影響,正是因為德國的制造業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)中所占的比重很大;美國的經(jīng)濟(jì)國策轉(zhuǎn)向再工業(yè)化也是為了消除金融泡沫破裂帶來的影響;過去30多年,雖然中國經(jīng)歷了改革開放,制造業(yè)也實現(xiàn)了快速成長和壯大,但資本參與制造業(yè)的熱情遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上參與房地產(chǎn)的熱情,資本的缺失使得制造業(yè)空心化十分嚴(yán)重,很多制造業(yè)企業(yè)都已淪為國際品牌的代工者。”
王洪艷深有體會地說,制造業(yè)發(fā)展尤其不能急功近利,這也是發(fā)達(dá)國家的制造業(yè)企業(yè)都要依靠精益化管理保持國際一流生產(chǎn)水平的原因。要造物先育人,日本的很多企業(yè)都建立了自己的道場,專門為公司培養(yǎng)高精尖職業(yè)化人才;國外的世界500強(qiáng)企業(yè),也會按照固定比例從企業(yè)收入中提取員工培訓(xùn)費。中國的制造業(yè)企業(yè),也要不斷加大自身在自主研發(fā)和專業(yè)人才培養(yǎng)方面的投入,從而為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級輸送技術(shù)尖端人才和資本運營高手。只有這樣,才能從根本上保證能在十年內(nèi)打造出擁有世界一流品牌的中國制造業(yè)企業(yè)。
為了實現(xiàn)這一目標(biāo),王洪艷認(rèn)為,資本市場的廣泛關(guān)注和投入是將制造業(yè)企業(yè)“點石成金”的關(guān)鍵。不過,國家政策也應(yīng)有所偏重,通過加大投入來扶持具有活力的民營企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)。事實上,從企業(yè)角度來看,近年來,無論是國有還是民營的企業(yè)都越來越注重研發(fā),并且把研發(fā)對生產(chǎn)力的提升效果納入了干部績效考評體系。很多企業(yè)已經(jīng)把研發(fā)與數(shù)字化和精益管理相結(jié)合并收到了良好效果,比如,重慶青山工業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率,已從每年4次提高到了每年20次,這大大降低了企業(yè)成本。
制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,急需大規(guī)模資本的注入,但投資制造業(yè)也會面臨一定的行業(yè)風(fēng)險。王洪艷認(rèn)為,從當(dāng)前來看,不容忽視的風(fēng)險問題主要集中在以下五個方面:
一是出口滑坡。全球經(jīng)濟(jì)的不景氣,導(dǎo)致外部需求減少。人民幣的持續(xù)快速升值,也使得國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)品的出口競爭力大為削弱。2008年世界性金融危機(jī)爆發(fā)以來,國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)經(jīng)過2009年~2010年的復(fù)蘇后,又開始走上下坡路。
二是成本不斷升高。過去十年,生產(chǎn)資料價格持續(xù)上漲,勞動力成本不斷攀升,中國制造企業(yè)的生產(chǎn)成本被不斷推高,許多企業(yè)面臨生存問題。
三是產(chǎn)能過剩。很多制造業(yè)企業(yè)的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,多數(shù)企業(yè)的開工率不足,加上外部需求急劇下降,許多中小企業(yè)面臨著被整合風(fēng)險。但反過來看,在此過程中也存在著大量的投資和并購機(jī)會,當(dāng)然,投資或并購后如何成功地整合企業(yè)也是一大挑戰(zhàn)。
四是惡性競爭。制造業(yè)的行業(yè)競爭極為激烈,行業(yè)內(nèi)部存在的罔顧商業(yè)倫理的惡性競爭,為企業(yè)增加了額外且高昂的運營成本,并發(fā)展成為中國制造業(yè)面臨的非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
五是產(chǎn)品的溢價能力低。企業(yè)的核心競爭力,最終要通過產(chǎn)品溢價能力的提高和制造成本的降低體現(xiàn)出來,并以此實現(xiàn)企業(yè)的高收益,兌現(xiàn)資本的高回報。但是,國內(nèi)這方面的現(xiàn)實仍不容樂觀,制造業(yè)產(chǎn)品的附加值低幾乎成為行業(yè)通病。
因此,要想在若干年后使“中國制造”真正成為世界一流品牌,就必須從現(xiàn)在開始,通過適時引入外部資本和不斷加強(qiáng)內(nèi)部治理,來建立強(qiáng)大的研發(fā)體系和規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度,從而推動中國制造最終成為“時尚和尊貴”的象征。
王洪艷說,她的這種期望,不僅出于自己多年來的夢想,更是因為她堅信中國制造未來巨大的成長潛力。“如果把握住這次轉(zhuǎn)型升級的契機(jī),中國制造業(yè)就能加快獲得產(chǎn)業(yè)升級與財富倍增的雙重效益。”
謀劃設(shè)立“中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基金”
“為中外制造企業(yè)管理精英打造最理想的交流平臺”,這已成為王洪艷及其團(tuán)隊堅持不懈的追求。
近年來,他們以“打造全產(chǎn)業(yè)鏈的價值最大化”為主要目標(biāo)而舉辦的數(shù)十場國際論壇,吸引了國內(nèi)眾多媒體的高度關(guān)注。CCTV、新華社、《人民日報》、《大公報》、新浪網(wǎng)等權(quán)威媒體都對活動進(jìn)行了全方位的報道。由此,這些論壇也獲得了“制造業(yè)達(dá)沃斯”的美譽。這些成績也更加堅定了王洪艷在服務(wù)實業(yè)的道路上繼續(xù)走下去的決心。#p#分頁標(biāo)題#e#
采訪中,談起下一步的工作計劃,王洪艷表示,中國制造業(yè)管理聯(lián)盟是基于中國制造業(yè)管理國際論壇的十年積淀而成立的。論壇歷經(jīng)十年發(fā)展,不斷推介世界最前沿、最先進(jìn)的管理理念,展示了國內(nèi)外大量值得借鑒的成功經(jīng)驗,還不斷探索適合中國制造業(yè)企業(yè)的管理模式,以期實現(xiàn)民族制造業(yè)的振興。與此同時,論壇凝聚了一大批志同道合的企業(yè)人,聯(lián)盟將從市場、管理、人才、資金、產(chǎn)品與技術(shù)這六大環(huán)節(jié)為企業(yè)提供支持與服務(wù)。
王洪艷說,制造業(yè)的利潤率低,所以整合資源、借船出海很重要,在中國制造業(yè)管理聯(lián)盟這一平臺上,企業(yè)可以從整個價值鏈出發(fā),以全球的視角找到與其資源相匹配的合作對象,從而完成優(yōu)質(zhì)資源的整合,并通過引入新的商業(yè)模式來助推企業(yè)獲得迅速發(fā)展。她笑言:“只拉車不看路的企業(yè)容易被淘汰,因為它不了解規(guī)則。在傳統(tǒng)的埋頭苦干的同時,企業(yè)還要開闊視野,引入新平臺,嫁接新技術(shù),拓寬新的資本運作渠道,從而做到輕松跨越難關(guān)。”
記者在采訪中了解到,目前,王洪艷領(lǐng)導(dǎo)的愛波瑞管理咨詢有限公司擁有四大產(chǎn)品:咨詢、培訓(xùn)、論壇和信息化。多年來,公司始終致力于為中國制造業(yè)企業(yè)提供全套的精益一體化解決方案。成立至今,愛波瑞公司的這個理念一直不曾改變。王洪艷表示,未來還將堅持在這條路上走下去,引領(lǐng)并陪伴“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”。她說,這不但是公司的使命和責(zé)任,也是整個團(tuán)隊的經(jīng)營哲學(xué)和生活方式,“未來幾年,我們還計劃在行業(yè)內(nèi)建立100家道場,在為企業(yè)提供精益化管理培訓(xùn)的同時,也為它們引入合格的戰(zhàn)略投資者和產(chǎn)業(yè)基金管理者,并使聯(lián)盟真正成為助力制造業(yè)騰飛和壯大的最佳平臺,與企業(yè)一道共同打造中國制造業(yè)光輝燦爛的明天。”
這次采訪結(jié)束的轉(zhuǎn)天,王洪艷又趕赴北京,與一家知名母基金管理機(jī)構(gòu)展開了關(guān)于設(shè)立“中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基金”的商談。
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