液晶(LCD)面板遭大陸市場(chǎng)擠壓，如今連OLED都快要拉警報(bào)？陸廠原本大手筆擴(kuò)產(chǎn)液晶產(chǎn)能，如今眼看OLED需求大增，紛紛改變心意，轉(zhuǎn)向投資OLED，未來OLED市場(chǎng)恐怕會(huì)出現(xiàn)激烈血戰(zhàn)。

韓媒etnews 22日?qǐng)?bào)導(dǎo)，中國(guó)面板大廠京東方(BOE)最積極投資OLED，該公司砸下人民幣245億元，在成都設(shè)立可撓式OLED面板產(chǎn)線，目標(biāo)2019年投產(chǎn)第6代可撓式OLED，每月產(chǎn)量為4.5萬片。不僅如此，京東方的B11廠，原本計(jì)劃生產(chǎn)液晶顯示器，據(jù)傳京東方變卦，打算拿來生產(chǎn)大型OLED電視面板。

業(yè)界人士說，京東方不只想搶攻中小型OLED面板，連大型OLED都不放過，京東方企圖搶下大尺寸液晶和OLED面板市占。

京東方之外，其他陸廠也虎視眈眈。華星光電(CSOT)深圳T2廠為第8代液晶產(chǎn)線，該公司原想擴(kuò)大液晶產(chǎn)能，如今也考慮轉(zhuǎn)向投資OLED。天馬也有類似想法。最早量產(chǎn)OLED的陸廠和輝光電(Ever display)，也準(zhǔn)備投資可撓式OLED。

一般認(rèn)為，可撓式OLED市場(chǎng)將由三星Display、LG Display、以及日廠JDI主導(dǎo)，陸廠應(yīng)會(huì)主攻小尺寸OLED。由于陸廠和韓廠技術(shù)落差大，不會(huì)立刻對(duì)韓廠造成威脅。報(bào)導(dǎo)并未提及臺(tái)廠和陸廠之間技術(shù)差距情況。

大陸供應(yīng)鏈崛起，中國(guó)不只要搶攻面板業(yè)，就連后段的面板設(shè)備和材料都想一并吞下！據(jù)傳陸面板廠京東方(BOE)擴(kuò)產(chǎn)，所需設(shè)備擬向旗下子公司采購，臺(tái)韓設(shè)備廠商無法從中分杯羹、沾到好處。

韓媒etnews 13日?qǐng)?bào)導(dǎo)，業(yè)界人士透露，京東方旗下子公司欣奕華，開發(fā)出10.5代面板的裝卸儀器，可以運(yùn)送0.5公厘厚的10.5代玻璃基板，應(yīng)會(huì)用于京東方近來投資的10.5代面板廠。不只如此，欣奕華在安徽省設(shè)立裝卸設(shè)備產(chǎn)線，正是京東方10.5代廠的所在位置。種種跡象顯示，京東方打算把設(shè)備訂單交給旗下公司，無意外包。

韓廠對(duì)陸廠大舉來襲似乎早有準(zhǔn)備，開始搶攻車用面板市場(chǎng)。分析師說，韓國(guó)面板廠LG Display(LGD)和三星Display，可能會(huì)把旗下OLED業(yè)務(wù)重心從電視和智慧機(jī)，轉(zhuǎn)向車用面板，以追求更高利潤(rùn)。

韓國(guó)時(shí)報(bào)、韓國(guó)先驅(qū)報(bào)20日?qǐng)?bào)導(dǎo)，IHS面板業(yè)首席分析師Paul Gray表示，對(duì)面板商來說，電視機(jī)是糟糕的市場(chǎng)，電視機(jī)價(jià)格低、使用壽命又長(zhǎng)，OLED還有別的用途，能用于汽車。車商需要OLED，使用曲面熒幕儀表板能讓車子看來更酷炫，這些OLED應(yīng)用價(jià)值更高。和車廠合作也可取得3~5年的穩(wěn)定合約，不像消費(fèi)性電子產(chǎn)品一樣，市況變化莫測(cè)。