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汽車制造

領先的汽車焊接技術 離不開激光產(chǎn)業(yè)的進步

來源:好買財經(jīng)新聞2017-07-10 我要評論(0 )   

近來,特斯拉在中國建廠的消息不脛而走。據(jù)悉,特斯拉工廠將會采用大量的機器人(行情300024,診股),包攬從沖壓到焊接、涂裝與總

 近來,特斯拉在中國建廠的消息不脛而走。據(jù)悉,特斯拉工廠將會采用大量的機器人(行情300024,診股),包攬從沖壓到焊接、涂裝與總裝各個環(huán)節(jié)。而一說到汽車焊接技術,就不得不提激光焊接。

激光焊接是借助大功率激光裝備,來進行作業(yè)的工藝。激光產(chǎn)業(yè)中,各種各樣的激光裝備是激光得以應用到下游領域的基礎。一般來說,激光裝備有大功率與中小功率兩種。

大功率激光設備一般用于開拓大型客戶,例如汽車制造廠商、機械加工、重型機械等。例如目前華工科技(行情000988,診股)在激光裝備制造領域就具有突出的技術優(yōu)勢,并且還聯(lián)合華工科技大學、神龍、通用等多家下游車企共同研發(fā)的“汽車制造中的高質(zhì)高效激光焊接、切割關鍵工藝及成套裝備”項目,獲得國家科技進步一等獎,填補了該項領域的國內(nèi)空白。其實,諸如這樣的激光裝備廠商還有很多,不少都是切入汽車身焊接產(chǎn)線,通過更高的焊接速度和更低的工藝成本來獲得下游客戶的認可。

而中小功率激光裝備,大多用于電子制造產(chǎn)業(yè)。中小激光設備顯著受益于下游3C 行業(yè)需求大幅增長,因為3C產(chǎn)業(yè)中,中小功率激光設備可以實現(xiàn)焊接、脆性材料、自動化、切割、打標等產(chǎn)品線全覆蓋。而今年二三季度將迎來3C 電子訂單集中交貨期,預計中小功率激光器廠商的業(yè)績增速也會超越一季度,奠定全年高成長趨勢。

目前行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有不少廠商開始著重擴大激光裝備生產(chǎn)規(guī)模,而且與下游制造業(yè)廠商的對接也更加緊密。有些企業(yè)在積極募集資金,用于激光精密微納加工智能裝備產(chǎn)業(yè)化項目、基于激光機器人系統(tǒng)的智能工廠建設項目,這說明,激光產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合將會進一步加快,產(chǎn)業(yè)爆發(fā)指日可待。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的分析,當下我國激光加工市場超百億美元,其中準分子激光加工、大功率激光加工等將會繼續(xù)保持高景氣度。同時,我們也注意到,激光技術在電子、汽車等下游產(chǎn)業(yè)的應用也在不斷加速,雖然目前激光器的核心技術都由國外廠商掌握,但是大族激光(行情002008,診股)等國內(nèi)廠商也在快速追趕。

總體來看,我國激光產(chǎn)業(yè)的明天將會更加輝煌。

眼下中國制造業(yè)迎來轉(zhuǎn)型升級,并向更高價值端拓展,從而帶動對激光器等高端裝備的需求。從國外發(fā)展歷程來看,美國、德國和日本制造業(yè)的崛起,都經(jīng)歷了一輪激光設備的高速增長期,帶動了對激光裝備需求的大幅提升。因此預計未來中國激光設備加工行業(yè)增速有望維持在15%以上。

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