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無人全自動生產(chǎn) FANUC機器人助力摩托車焊接生產(chǎn)線
國內(nèi)摩托車行業(yè)第一條機器人全自動生產(chǎn)線，日前已在重慶市投產(chǎn)一年，據(jù)悉生產(chǎn)效率提高了42.8%。該生產(chǎn)線位于重慶花溪工業(yè)園區(qū)的新建設廠區(qū)，具備了年產(chǎn)150萬臺(套)摩托車及發(fā)動機的能力...
2012-09-03 -
工信部：汽車產(chǎn)業(yè)將向節(jié)能方向轉型
據(jù)新華社電我國連續(xù)3年成為世界第一汽車生產(chǎn)大國和第一大汽車市場，但是大而不強。工業(yè)和信息化部副部長蘇波表示，我國汽車產(chǎn)業(yè)對外技術依存度較高，自主品牌競爭力還不強。隨著我國...
2012-09-03 -
基于分布式系統(tǒng)的汽車生產(chǎn)線（二）
3 控制系統(tǒng)設計 3.1 西門子s7-300 plc是控制系統(tǒng)的核心，控制的性能，適用性，可靠性和性價比是選型的依據(jù)。本系統(tǒng)的控制要求高穩(wěn)定，高指令處理速度控制。并且要求安裝簡單、維護方便、擴...
2012-08-31 -
基于分布式系統(tǒng)的汽車生產(chǎn)線（一）
1 引言 本項目實施于上汽集團在國內(nèi)的生產(chǎn)基地。該生產(chǎn)基地主要從事乘用車、商用車的生產(chǎn)，本項目控制系統(tǒng)的主要功能是實現(xiàn)焊接生產(chǎn)線中主線和合裝工位的自動控制，以及與其他工位的...
2012-08-31 -
汽車白車身激光焊接質量缺陷類型及因素分析
由于汽車 激光焊接 過程的復雜性以及眾多的影響因素，當出現(xiàn)加工質量下降時，無法用一個概括的原因來進行解釋。一般 激光 焊縫軌跡的開始和結尾段被認為是最為關鍵的部份。以下是汽車...
2012-08-27 -
激光拼焊生產(chǎn)線規(guī)劃設計及應用（三）
2.3 激光拼焊生產(chǎn)線的生產(chǎn)規(guī)劃 生產(chǎn)規(guī)劃是對確定的生產(chǎn)任務，通過下達生產(chǎn)指令，安排設施和資源、加工時間及加工順序，獲得生產(chǎn)任務執(zhí)行時間或成本的最優(yōu)化。根據(jù)加工系統(tǒng)的復雜程度，...
2012-08-25 -
激光拼焊生產(chǎn)線規(guī)劃設計及應用（二）
2 激光拼焊生產(chǎn)線規(guī)劃的主要問題 一般認為，規(guī)劃是確定在給定約束下用有限的資源來實現(xiàn)理想目標，它是人的動機與行為之間的協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)。激光拼焊生產(chǎn)線的規(guī)劃主要解決激光拼焊制造過程...
2012-08-25 -
激光拼焊生產(chǎn)線規(guī)劃設計及應用（一）
本文分析了 激光 拼焊產(chǎn)品及其特點，探討了在激光拼焊生產(chǎn)線設計中的主要問題：工藝流程、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)線布局及激光拼焊質量控制等，給出了相應的對策，并在實際生產(chǎn)線設計中加以應...
2012-08-25
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