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激光焊接、空腔注蠟……細(xì)數(shù)這些年大眾被過度“神化”的汽車技術(shù)
要說營銷，還得看大眾，大眾汽車自從進(jìn)入中國以后，在國內(nèi)心目中營造出了德系品質(zhì)、安全結(jié)實(shí)的印象，還包裝出了無數(shù)的專業(yè)名詞，比如說激光焊接、空腔注蠟，雖然被中保研的碰撞測(cè)試扯下了遮羞布...
2021-08-31 -
激光焊接在汽車“智造”的趨勢(shì)
汽車行業(yè)運(yùn)用激光焊接技術(shù)始于德國，20世紀(jì)80年代，德國奧迪、奔馳、大眾、瑞典的沃爾沃等歐洲汽車制造廠率先采用激光焊接車頂、車身、側(cè)框等鈑金焊接。1990年代，美國通用、福特和克萊斯勒公司...
2021-08-23 -
500多個(gè)3D打印零件讓經(jīng)典跑車蓮花 62再度回歸
Radford是一家成立于1948年的英國汽車制造公司，以生產(chǎn)高度定制化的汽車而聞名。今年3月份的時(shí)候，Radford宣布回歸，并和超級(jí)跑車品牌路特斯達(dá)成了合作，以路斯特的Type 62車型為原型，打造2.0...
2021-08-20 -
國產(chǎn)高精度測(cè)繪用激光雷達(dá)光谷量產(chǎn)
近日，國產(chǎn)高精度測(cè)繪用激光雷達(dá)，在光谷實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。連日來，位于光谷的煜煒光學(xué)科技有限公司武漢分公司的研發(fā)、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)緊張忙碌，員工們佩戴著口罩，正熱火朝天地加緊工作，為的是一款高精...
2021-08-17 -
福特將大規(guī)模生產(chǎn)金屬3D打印汽車部件，采用粘結(jié)劑噴射技術(shù)
導(dǎo)讀：3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)得到不少的應(yīng)用，但是有一個(gè)非常大的痛點(diǎn)，就是始終無法進(jìn)入汽車批量生產(chǎn)的環(huán)節(jié)。因?yàn)橐?guī)模化3D打印生產(chǎn)的零部件成本依然無法被汽車廠商所接受。但是，南極熊相信，規(guī)...
2021-08-16 -
聯(lián)泰科技：當(dāng)汽車改裝遇到3D打印
當(dāng)汽車改裝遇到3D打印速度快，成本低，表面光滑，可以上色和電鍍處理，人類高質(zhì)量汽車改裝YYDS!由于改裝車所需要的數(shù)量有限，無法做到開模具大批量生產(chǎn)，因此車友和改裝廠就需要面對(duì)小批量定制...
2021-08-10 -
暢談激光雷達(dá)應(yīng)用，“科創(chuàng)中國”技術(shù)路演亦莊專場(chǎng)活動(dòng)順利開展
7月24日，在亦創(chuàng)國際會(huì)展中心開展的“科創(chuàng)中國”技術(shù)路演亦莊專場(chǎng)活動(dòng)上，專家圍繞“激光雷達(dá)”相關(guān)主題進(jìn)行了探討。7月24日上午，“科創(chuàng)中國”技術(shù)路演亦莊專場(chǎng)活動(dòng)在亦創(chuàng)國際會(huì)展中心開展。參...
2021-08-10 -
激光雷達(dá)創(chuàng)企推出新型雷達(dá)：采用相控陣技術(shù)，售價(jià)約500美元
8月4日消息，據(jù)外媒futurecar報(bào)道，近日，來自美國硅谷的激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Quanergy宣布開發(fā)了一款名為S3的新型固態(tài)激光雷達(dá)，使用相控陣技術(shù)，并完成100米范圍內(nèi)的探測(cè)試驗(yàn)。Quanergy公司推出的...
2021-08-05
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