-
日本研究機(jī)構(gòu)用激光代替火花塞點(diǎn)火
一百五十多年來(lái),內(nèi)燃機(jī)是利用火花塞點(diǎn)火發(fā)動(dòng)?,F(xiàn)在汽車(chē)制造商正一步步接近用 激光 點(diǎn)火替代火花塞點(diǎn)火。過(guò)去,能點(diǎn)燃空氣燃料混合物的激光系統(tǒng)太大而無(wú)法安裝到引擎蓋下。日本自...
2011-04-27 -
專(zhuān)家講解汽車(chē)鈑金噴漆技術(shù)
一、鈑金校正: 是為汽車(chē)鈑金噴漆作前期整形工作,汽車(chē)車(chē)身我們把它比作人的身體,一個(gè)完美的人體就比如是模特兒的身材,比喻:一件華貴的時(shí)裝,如果你讓一 個(gè)四肢殘缺的人穿上,...
2011-03-28 -
汽車(chē)模具焊接夾具走俏中高端市場(chǎng)
隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)模具和焊接夾具逐漸進(jìn)行了有效的結(jié)合與匹配,汽車(chē)車(chē)身模夾具一體化趨勢(shì)增強(qiáng),這樣能夠減少匹配周期,降低用戶(hù)成本。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)加快了中國(guó)...
2011-03-25 -
汽車(chē)生產(chǎn) - 液壓成形管和腔體的切割
液 壓成形管用于高強(qiáng)度,高硬度和回旋狀零件如車(chē)架,發(fā)動(dòng)機(jī)架,散熱器支架,儀表板架,及其他部件。液壓板上可以沖孔,可是,孔的數(shù)量和形狀都是有限的。因?yàn)?需要沖孔的特征部位...
2011-03-21 -
車(chē)身外露邊緣縫隙鈑金膠施涂新工藝
在制造車(chē)身的時(shí)候,汽車(chē)生產(chǎn)廠家為了防止金屬焊接殘留物、水、雪、塵土等聚集在車(chē)身外露邊緣處引起鋼板銹蝕,通常會(huì)在外露 的板件結(jié)合處施涂鈑金膠。但在做鈑金維修的時(shí)候,許多...
2011-02-26 -
用激光標(biāo)記提高汽車(chē)零部件的可追溯性
121年前,世界上第一輛汽車(chē)奔馳1號(hào)誕生以 來(lái),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展。伴隨著汽車(chē)速度的不斷提升,安全性問(wèn)題也日益得到重視。 上世紀(jì)六十年代,美國(guó)頒布了第一部有關(guān)汽車(chē)召回制度...
2011-02-24 -
汽車(chē)制造技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
當(dāng)對(duì)汽車(chē)的制造成本給予應(yīng)有的重視時(shí),人們逐漸開(kāi)始探索采用現(xiàn)代化技術(shù)的可能性。而當(dāng)今 汽車(chē)制造 技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)則是,實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的計(jì)算機(jī)輔助工藝計(jì)劃、控制和管理,并采用自...
2011-02-18 -
電動(dòng)汽車(chē)三大核心技術(shù)亟待解決
近年來(lái),隨著國(guó)家新能源戰(zhàn)略的確立,研發(fā)的不斷投入,電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展前景日益明朗,投入的企業(yè)也越來(lái)越多。各大汽車(chē)企業(yè)都加大了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)力度,電動(dòng)汽車(chē)下線、上市的消息...
2011-01-27

- ARM 可調(diào)環(huán)模光纖雷射實(shí)現(xiàn)全球汽車(chē)量
- Coherent全力推動(dòng)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)
- 高速、無(wú)飛濺焊接利器——銳科單模環(huán)
- 激光技術(shù)在塑封器件開(kāi)封中的應(yīng)用
- 激光技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
- 應(yīng)用丨汽車(chē)制造中的五大激光焊接技術(shù)
- 激光雷達(dá)濾光片在無(wú)人駕駛中的應(yīng)用
- 激光焊接在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
- 激光焊接技術(shù)在汽車(chē)制造中的應(yīng)用

