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唯一一款采用最新3D打印技術(shù)制造的汽車
據(jù)外媒稱，大眾、四門子和惠普這三家公司正進(jìn)行合作，把最新的 3D打印技術(shù)用在汽車生產(chǎn)上，所使用的最新粘合劑噴射技術(shù)可以降低生產(chǎn)成本，還能提高生產(chǎn)效率?！ 』萜肇?fù)責(zé)提供高科技的復(fù)...
2021-06-29 -
大眾首次采用噴膠粘粉成形工藝 3D 打印 A 柱
大眾推動 3D 打印機(jī)在汽車生產(chǎn)過程中的應(yīng)用。該公司位于德國沃爾夫斯堡的主要工廠首次利用噴膠粘粉成形工藝 ( binder jetting ) 來制造零部件。傳統(tǒng) 3D 打印工藝使用激光和金屬粉末逐層構(gòu)建組件...
2021-06-28 -
3D打印電池電極助推綠色交通發(fā)展
電池電極通常是通過將活性材料攪拌成漿狀，然后澆注到薄片上，通過碾壓和分切形成袋狀或紐扣狀的電池單元，然后將這些電池單元排列到一個(gè)矩形或圓柱形的外殼中。用這種方法制造儲電量更大的電池...
2021-06-25 -
我國新能源汽車數(shù)量約占全球一半
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)顯示：截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬輛和95萬輛，同比均增長2.2倍，市場...
2021-06-21 -
確定了，3D打印運(yùn)用量產(chǎn)車上，大眾不再紙上談兵
大眾持續(xù)堅(jiān)定推動 3D 打印技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用化，目前已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，近期將首次在德國 Wolfsburg 工廠投入制造車輛零件。大眾所使用的 3D 打印技術(shù)是以雷射從金屬粉末中一層層將零件堆棧出來，...
2021-06-21 -
福特在汽車?yán)镱A(yù)留一個(gè)接口 3D打印愛好者狂喜
前日，福特發(fā)布了新型卡車Maverick，除了性能的大幅度提升外還為3D打印預(yù)留了接口，對于3D打印愛好者來說是一個(gè)不小的驚喜。Maverick由于親民的價(jià)格以及簡潔的功能誰，讓福特迎來了諸多汽車制造...
2021-06-18 -
馬勒正在推進(jìn)3D打印技術(shù)，開辟增材制造新中心
斯圖加特新的 MAHLE 3D 打印中心加強(qiáng)了 MAHLE 作為汽車行業(yè)領(lǐng)先發(fā)展伙伴的作用。該技術(shù)集團(tuán)在斯圖加特總部開設(shè)了一個(gè)新的添加劑制造工藝中心。未來，MAHLE 將能夠?qū)?fù)雜組件原型的生產(chǎn)時(shí)間從幾...
2021-06-18 -
揭秘各種車規(guī)激光雷達(dá)背后的技術(shù)支撐
描述安森美半導(dǎo)體和艾邁斯半導(dǎo)體都用紅外技術(shù)和dToF測距；而Sense和艾邁斯半導(dǎo)體又不約而同采用了VCSEL；三家公司都采用面陣閃光；只有SiPM是個(gè)唯一，那就是安森美半導(dǎo)體。值得一提的是，安森美...
2021-06-18
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