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脈沖固體激光器的輸出特性
將普通的脈沖固體激光器輸出的脈沖，用示波器進(jìn)行觀察、記錄，發(fā)現(xiàn)其波形并非一個(gè)平滑的光脈沖，而死由許多振幅、脈寬和間隔作隨機(jī)變化的尖峰脈沖組成的，每個(gè)尖峰的寬度約為0.1-1us，...
2011-09-20 -
激光焊接工藝和參數(shù)選擇
用脈沖固體激光器發(fā)出的激光進(jìn)行焊接屬于熔化焊。影響焊接的因素有很多，如金屬的光學(xué)性質(zhì)（對(duì)激光的反射喝吸收），熱學(xué)性質(zhì)（溶點(diǎn)、沸點(diǎn)、熱擴(kuò)散率、熱傳導(dǎo)率、熔化潛熱等）表面狀...
2011-09-20 -
傳統(tǒng)切割工藝的特點(diǎn)
1.氣燃體切割 在高功率密度氣體的加熱下，材料表面溫度升至沸點(diǎn)溫度的速度是如此之快，足以避免熱傳導(dǎo)造成的熔化，于是部分材料汽化成蒸汽消失，部分材料作為噴出物從切縫底部被輔助...
2011-09-20 -
激光點(diǎn)焊技術(shù)淺析
隨著生產(chǎn)技術(shù)的日益發(fā)展，在金屬加工方面也取得了很大的進(jìn)步，比如金屬品的焊接，氬弧焊是目前用的比較多的一種焊接方式，它易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，生產(chǎn)效率高。但是也存在很多問(wèn)題，比如...
2011-09-20 -
激光點(diǎn)焊具有的特性
(1)隨著激光功率的增加，焊點(diǎn)表面直徑出現(xiàn)上下波動(dòng)，熔合面直徑和下表面直徑增長(zhǎng)緩慢。焊點(diǎn)截面形態(tài)的變化不明顯。而隨著持續(xù)時(shí)間的增加，焊點(diǎn)尺寸增長(zhǎng)很快，熔合面直徑的變化速率要...
2011-09-20 -
科技以人為本 ——汽車(chē)制造中的激光技術(shù)之“美”
科技的魅力，在于 成就現(xiàn)代人生活之美。 汽車(chē)逐漸成為現(xiàn)代生活中的一個(gè)重要組成部分，成為人與人之間的溝通，出行最便捷、最可依賴的工具。汽車(chē)的飛速發(fā)展帶來(lái)了社會(huì)變革的同時(shí)，也付...
2011-08-25 -
汽車(chē)生產(chǎn) - 排油孔與排氣孔激光鉆孔
發(fā)動(dòng)機(jī)，，傳動(dòng)系部件都是非常穩(wěn)健的零件，但是又必須盡可能小巧，輕便。為了發(fā)揮這些零件的最大效率，必須使他們得到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，使其內(nèi) 部保持一定的液體流動(dòng)特性。在鐵和鋁合金上...
2011-08-01 -
發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)別忘預(yù)防蓄電池污染
如今，由氣候變化所帶來(lái)的一個(gè)普及最為迅速、最為廣泛的詞匯，就是低碳。之所以將二者聯(lián)系起來(lái)，是由于目前科學(xué)界主流觀點(diǎn)認(rèn)為，氣候變暖與人類(lèi)生產(chǎn)生活中大量排放的二氧化碳及其他...
2011-07-23
排行榜- 高速、無(wú)飛濺焊接利器——銳科單模環(huán)
- 激光技術(shù)在塑封器件開(kāi)封中的應(yīng)用
- 激光技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
- 應(yīng)用丨汽車(chē)制造中的五大激光焊接技術(shù)
- 激光雷達(dá)濾光片在無(wú)人駕駛中的應(yīng)用
- 激光焊接在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
- 激光焊接技術(shù)在汽車(chē)制造中的應(yīng)用
- 精密激光焊接機(jī)在汽車(chē)空調(diào)管路中的應(yīng)
- 激光技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用
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