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珠海航展新機型殲-31使用3D打印部件

來源:激光網(wǎng)2014-11-12 我要評論(0 )   

本屆珠海航展現(xiàn)場人士稱,本次珠海航展除了殲-31并沒有新機型進行展示。他還透露說,本次珠海航展轟-6M以及殲轟-7飛豹戰(zhàn)機都將只

 本屆珠海航展現(xiàn)場人士稱,本次珠海航展除了殲-31并沒有新機型進行展示。

    他還透露說,本次珠海航展轟-6M以及殲轟-7飛豹戰(zhàn)機都將只做靜態(tài)展示,而不進行飛行表演,但殲-31將進行空中飛行表演。現(xiàn)場布展工作共用一天多的時間,主要是掛載導彈的布展比較耗費時間。現(xiàn)場展示的大部分的掛載導彈都是真的,而并非模型。

    另外他還而談到此前流傳的殲-10B、殲-16和殲-15三款機型中至少有兩款即將來到珠?,F(xiàn)場的消息,他則表示并沒有聽說過。

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    此前,有美媒報道,為減機身重量,殲31用了大量3D打印部件,其中包括鈦翼樑。

  據(jù)美媒消息稱,殲31目前繼續(xù)在瀋陽飛機工業(yè)集團的一個研究場所進行試飛。據(jù)已公開資料顯示,殲31長17米,翼展11.5米,大小與美國的F35“閃電”Ⅱ型戰(zhàn)機差不多,比F22、殲20略小。一旦服役,殲31可能會與殲20組成“高低”組合,就像美空軍的F35和F22組合一樣。殲31還可能到航母上服役。

  報道稱,殲31的配置包括內部武器艙、隱形機身以及相控陣雷達。據(jù)說殲31使用了殲19的技術,自2012年秋天以來,殲31已在瀋陽進行了最少6次試飛,目前第二架樣機正在組裝。

  報道認為,為節(jié)省重量,殲31用了大量3D激光打印部件,其中包括鈦翼樑。與F35相比,殲31用了兩個更小的俄羅斯RD33引擎,這樣殲31的機身就比F35更扁平,具有顯著的空中優(yōu)勢,因為更扁平的機身意味武器艙更小,不過負擔減小也會提高燃料效率和速度。殲31也許能夠在翼下攜帶鷹擊12反艦導彈,不過要付出不能隱形的代價。

   相關專家指出,3D打印技術不只是產(chǎn)業(yè)增效器,更是軍事創(chuàng)新的平臺。該技術在社會上培育了“創(chuàng)客”一族,開辟DIY創(chuàng)新模式,極大地激發(fā)了人們的創(chuàng)新潛能。在戰(zhàn)場上,“創(chuàng)客”也將成為主導戰(zhàn)爭成敗的主體之一。誰將3D打印技術的潛在價值運用到極致,誰將更可能贏得未來戰(zhàn)爭。

事實上,美軍已經(jīng)開展嘗試。據(jù)報道,美軍正在著手制定“程序先于平臺”戰(zhàn)略。主要設想是,不再謀求制造和擁有F-22、F-35等價格昂貴的試驗性武器,而是著眼超智能、無人化作戰(zhàn),超前設計和儲備無人化武器裝備研發(fā)和生產(chǎn)技術,一旦實戰(zhàn)需要,依托3D打印技術和集成機器人裝配線定制化生產(chǎn)、突發(fā)性投入。依據(jù)這一戰(zhàn)略,美軍將把大量的資金用于推動創(chuàng)新,從而徹底擺脫“研發(fā)周期”和“設計成本”這兩大產(chǎn)業(yè)要素對軍事創(chuàng)新的羈絆。

   3D打印技術不僅僅能夠應用于航空航天部件制造。目前,3D打印技術已經(jīng)被大量應用于各國武器裝備的研發(fā)和制造之中。中國還將這項技術應用在艦載機的研制上。據(jù)殲-15總師透露,鈦合金和M100鋼的3D打印技術已廣泛應用于殲-15的試制過程,主要是起落架等主承力部分。

  先進的3D激光打印機,不僅可以燒結或者融合塑料、蠟和砂子,還可以直接燒結金屬。北京航空航天大學的航空航天國家實驗室擁有目前國內最大的3D激光打印機,該打印機有12米長,是為中國的商用飛機項目制造大型復雜部件的,包括鈦機身骨架及高強鋼起落架。目前最為關鍵的問題是激光將金屬熔化后對金屬重結晶的控制。

  美軍已應用3D打印技術輔助制造導彈用彈出式點火器模型,并取得了良好的效果。3D打印技術還可直接用于戰(zhàn)場的裝備維護與保障。目前,美國陸軍已向阿富汗部署移動實驗室。同時,美國陸軍也在加速3D打印技術實戰(zhàn)化部署,以提高戰(zhàn)時裝備保障能力,增強持續(xù)戰(zhàn)斗力。利用3D打印技術可以及時打印毀損部件,然后由技術保障人員裝配起來,讓武器裝備重新投入戰(zhàn)場。

    在不久的將來,一大批經(jīng)3D打印的技術裝備將在國防事業(yè)上發(fā)揮重要作用。3D打印技術使得戰(zhàn)機極大地減輕重量,飛行速度得到極大提升,在空中變得愈發(fā)靈活。

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