一帶一路，橫貫歐亞。
有人將一帶一路畫成兩條曲線，有人則將一帶一路畫成兩個(gè)同心圓圈，叫做一帶一路上的“朋友圈”。
“從裝備制造業(yè)規(guī)?？矗袊?guó)一帶一路上的‘朋友圈’分為4個(gè)等級(jí)，分別是土豪、高產(chǎn)、中產(chǎn)和低產(chǎn);從裝備制造產(chǎn)品進(jìn)口占比看，中國(guó)一帶一路上的‘朋友圈’又可分為3個(gè)等級(jí)，分別是深交、一般和淺交。”3月23日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委所屬機(jī)械工業(yè)信息研究院發(fā)布的一項(xiàng)最新研究成果稱。
“中國(guó)應(yīng)該精準(zhǔn)合作，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展‘裝備外交’。”該院裝備制造業(yè)參與一帶一路戰(zhàn)略研究課題組負(fù)責(zé)人趙奉杰說(shuō)。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)黃群慧此前在發(fā)布《一帶一路沿線國(guó)家工業(yè)化進(jìn)程報(bào)告》時(shí)也表示，一帶一路沿線65個(gè)國(guó)家之間工業(yè)化水平差距較大，涵蓋了工業(yè)化進(jìn)程的各個(gè)階段，不同工業(yè)化階段的國(guó)家在產(chǎn)能合作進(jìn)程中可以尋找到不同的角色定位，共同培育以“互補(bǔ)合作”為主導(dǎo)的產(chǎn)能合作“新雁陣”模式。
沿線多國(guó)處工業(yè)化中后期
工業(yè)化是指一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，由農(nóng)業(yè)占統(tǒng)治地位向工業(yè)占統(tǒng)治地位轉(zhuǎn)變的整個(gè)發(fā)展過(guò)程，也被認(rèn)為是一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化過(guò)程。
工業(yè)化水平是一個(gè)綜合的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，五項(xiàng)指標(biāo)包括人均GDP、三次產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值結(jié)構(gòu)、制造業(yè)增加值占商品增加值的比重、人口城市化率和第一產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員占比。依據(jù)這五項(xiàng)指標(biāo)，劃分為前工業(yè)化階段、工業(yè)化實(shí)現(xiàn)階段(初期、中期和后期)以及后工業(yè)化階段。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所的研究發(fā)現(xiàn)，在一帶一路沿線國(guó)家中，處于前工業(yè)化時(shí)期的國(guó)家有1個(gè)，處于工業(yè)化初期階段的國(guó)家有14個(gè)，處于工業(yè)化中期階段的國(guó)家有16個(gè)，處于工業(yè)化后期階段的國(guó)家有32個(gè)，而處于后工業(yè)化時(shí)期的國(guó)家有2個(gè)。
“這說(shuō)明一帶一路沿線國(guó)家總體上仍處于工業(yè)化進(jìn)程中，且大多數(shù)國(guó)家處于工業(yè)化中后期階段，大體呈現(xiàn)‘倒梯形’的結(jié)構(gòu)特征。”黃群慧說(shuō)。
評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，工業(yè)化水平最低的是位于南亞的尼泊爾，工業(yè)化綜合指數(shù)為0，且各項(xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)均為最低。尼泊爾人均GDP為1345美元，僅僅比位于GDP倒數(shù)第一的阿富汗多200美元;第一產(chǎn)業(yè)占比34.3%，居65個(gè)國(guó)家的首位;制造業(yè)增加值占總商品生產(chǎn)部門增加值比重為12.8%，居倒數(shù)第六位;人口城鎮(zhèn)化率為18.2%，處于65個(gè)國(guó)家的末位;第一產(chǎn)業(yè)就業(yè)占比66.5%，居65個(gè)國(guó)家的首位。
工業(yè)化水平最高的是東南亞的新加坡和中東的以色列，工業(yè)化綜合指數(shù)均為100。新加坡人均GDP為58523美元，居65個(gè)國(guó)家的第二位，僅次于卡塔爾，以色列人均GDP為27860美元，居第八位;新加坡第一產(chǎn)業(yè)占比僅為0.03%，是65個(gè)國(guó)家中一產(chǎn)占比最小的國(guó)家，以色列一產(chǎn)占比1.4%;新加坡制造業(yè)增加值占總商品生產(chǎn)部門增加值比重為74.6%，居首位，以色列該比重為63%;
其他國(guó)家的工業(yè)化水平分布在各個(gè)不同的階段，除了處于后工業(yè)化階段的兩個(gè)國(guó)家之外，工業(yè)化綜合指數(shù)最高的幾個(gè)國(guó)家中有1個(gè)位于東南亞，9個(gè)位于中東歐，2個(gè)位于西亞、中東。
按照指數(shù)大小依次為黎巴嫩、斯洛伐克、波蘭、馬來(lái)西亞、土耳其、愛(ài)沙尼亞、斯洛文尼亞、白俄羅斯、立陶宛、拉脫維亞、匈牙利及捷克。而除了處于前工業(yè)化階段的尼泊爾之外，工業(yè)化水平最低的幾個(gè)國(guó)家分別為位于中亞的塔吉克斯坦，位于東南亞的緬甸、柬埔寨、東帝汶以及位于南亞的阿富汗。
研究發(fā)現(xiàn)，與中國(guó)處于同一工業(yè)化階段的國(guó)家有俄羅斯，中東歐的克羅地亞、塞爾維亞及羅馬尼亞，西亞、中東的巴林和約旦。有14個(gè)國(guó)家的工業(yè)化水平高于中國(guó)，有44個(gè)國(guó)家的工業(yè)化水平低于中國(guó)，中國(guó)在“一帶一路”沿線國(guó)家中工業(yè)化水平處于上游的位置。
裝備業(yè)走出去五大優(yōu)勢(shì)
趙奉杰認(rèn)為，中國(guó)裝備制造業(yè)參與一帶一路有著諸多的條件和機(jī)遇。“首先是中國(guó)具備了裝備制造業(yè)走出去的五大優(yōu)勢(shì)。”她說(shuō)。
規(guī)模優(yōu)勢(shì)。中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的裝備制造業(yè)國(guó)家，且規(guī)模比重不斷擴(kuò)大，穩(wěn)居世界第一。
出口優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)中國(guó)裝備制造業(yè)出口增長(zhǎng)平穩(wěn)，出口規(guī)模占全球比重由1980年的0.16%，攀升到2000年的3.14%，2014年的17.54%。據(jù)牛津經(jīng)濟(jì)研究院預(yù)測(cè)：中國(guó)裝備產(chǎn)品將長(zhǎng)期保持第一大出口商品類別地位。
中高端產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，高端裝備正成為我國(guó)對(duì)外宣傳的“名片”。據(jù)亞洲開(kāi)發(fā)銀行統(tǒng)計(jì)，2014年中國(guó)出口的醫(yī)療設(shè)備、航空和通信器材等高科技產(chǎn)品占亞洲高科技產(chǎn)品總出口額的比例已經(jīng)從2000年的9.4%上升至43.7%。系統(tǒng)方案解決優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)。
工業(yè)門類齊全。中國(guó)成為全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國(guó)家。美國(guó)的完整程度為中國(guó)的94%左右，日本不足中國(guó)的90%。產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完整，為裝備走出去提供了系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)有超過(guò)14萬(wàn)家機(jī)械供應(yīng)商、7.5萬(wàn)家通信和設(shè)備制造商、10.4萬(wàn)家交通運(yùn)輸設(shè)備制造商，供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)規(guī)模超過(guò)日本的5倍。
生態(tài)系統(tǒng)較為完善，具有成本、市場(chǎng)響應(yīng)速度、服務(wù)等比較優(yōu)勢(shì)。如在深圳的兩個(gè)小時(shí)車程范圍內(nèi)，擁有1000多家電氣制造商、300多家服裝制造商、2000多家電子制造商、1300多家材料制造商，近1000萬(wàn)名勞動(dòng)力，數(shù)量級(jí)的優(yōu)勢(shì)和完善的生態(tài)系統(tǒng)，使得深圳的手機(jī)制造商在制造普通的功能手機(jī)的原型開(kāi)發(fā)成本降低1/6-1/4，原型開(kāi)發(fā)時(shí)間降低1/7-1/5。
“除了龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈也為中國(guó)裝備制造業(yè)走出去提供了系統(tǒng)性的競(jìng)爭(zhēng)力。”趙奉杰說(shuō)，一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施，有助于對(duì)接我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能與相關(guān)國(guó)家開(kāi)發(fā)需求，消化一批出口產(chǎn)品，轉(zhuǎn)移一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能。一帶一路是化解裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩的重要通路。
該課題組的研究顯示，一帶一路沿線國(guó)家和地區(qū)對(duì)于裝備制造業(yè)存在巨大市場(chǎng)需求。未來(lái)對(duì)鐵路、管線、機(jī)場(chǎng)、港口、核電、電信等能源裝備和基礎(chǔ)設(shè)施的需求量將持續(xù)增長(zhǎng)。此外，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、配套設(shè)施及裝備、相關(guān)產(chǎn)業(yè)設(shè)備和民生設(shè)備需求也十分巨大。
精準(zhǔn)布局裝備制造業(yè)產(chǎn)能
“一帶一路戰(zhàn)略實(shí)施將會(huì)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)布局產(chǎn)生重大影響，可能打破現(xiàn)有的以發(fā)達(dá)國(guó)家為主導(dǎo)的全球價(jià)值鏈布局。通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈輸出，緊密對(duì)接供需，逐步形成以中國(guó)為核心的全球制造業(yè)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。”趙奉杰說(shuō)。
課題組認(rèn)為，在一帶一路上，中國(guó)裝備制造業(yè)在國(guó)際合作應(yīng)“精準(zhǔn)釋放產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)”“分區(qū)域精準(zhǔn)布局”“分水平精準(zhǔn)對(duì)接”“分朋友精準(zhǔn)合作”。
在東南亞，重視東南亞地區(qū)的產(chǎn)能合作新市場(chǎng)，抓住其產(chǎn)業(yè)深化重要機(jī)遇，推動(dòng)裝備制造業(yè)滲透式輸出;在中亞，重視中亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)，加大金融對(duì)裝備制造企業(yè)走出去的支持，打造裝備制造業(yè)產(chǎn)能輸出樣板工程;在中東及北非，深化與中東及北非地區(qū)能源資源勘探開(kāi)發(fā)合作，依托西部工業(yè)能力，構(gòu)建能源勘探、采掘、服務(wù)價(jià)值鏈條;在中東歐，注重與優(yōu)質(zhì)資源的深度合作，共建研究院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)中歐中高端裝備產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)新，建設(shè)中高端裝備進(jìn)軍西歐的橋頭堡。
趙奉杰舉例說(shuō)，例如馬來(lái)西亞的交通運(yùn)輸制造業(yè)發(fā)展需要進(jìn)口大量機(jī)床，近年來(lái)中國(guó)所占的比重逐漸增多，并在2013年成為馬來(lái)西亞最大的進(jìn)口來(lái)源國(guó)。因此，中國(guó)應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)和東南亞地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈合作，注意各個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)的梯次性，實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)產(chǎn)品和產(chǎn)能的精準(zhǔn)輸入。
在“分朋友精準(zhǔn)合作”方面，課題組研究顯示，從裝備制造業(yè)規(guī)模上看，中國(guó)一帶一路上的“朋友圈”分為4個(gè)等級(jí)：進(jìn)口額大于100億美元的國(guó)家屬于中國(guó)朋友圈的“土豪”級(jí)，包括俄羅斯、印度、新加坡、泰國(guó)等10個(gè)國(guó)家;進(jìn)口額在10億美元至100億美元的國(guó)家屬于“高產(chǎn)”級(jí)，包括波蘭、沙特阿拉伯、匈牙利、伊朗等19個(gè)國(guó)家;進(jìn)口額在1億美元至10億美元的國(guó)家屬于“中產(chǎn)”級(jí)，包括蒙古、愛(ài)沙尼亞、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦等30個(gè)國(guó)家;進(jìn)口額小于1億美元的國(guó)家屬于“低產(chǎn)”級(jí)，包括黑山、東帝汶等5個(gè)國(guó)家。
趙奉杰說(shuō)，對(duì)于“土豪”和“高產(chǎn)”朋友，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈短板，開(kāi)展密切合作，提升對(duì)中國(guó)需求的依存度，可通過(guò)共建產(chǎn)業(yè)區(qū)、打造經(jīng)濟(jì)走廊等新型合作模式實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈衍生。
課題組研究顯示，從裝備制造產(chǎn)品進(jìn)口占比看，中國(guó)一帶一路上的“朋友圈”又分為3個(gè)等級(jí)，進(jìn)口占比大于30%的國(guó)家屬于中國(guó)朋友圈的“深交”級(jí)，包括塔吉克斯坦、緬甸、柬埔寨、老撾、越南等9個(gè)國(guó)家;進(jìn)口占比在10%至30%的國(guó)家屬于“一般”級(jí)，包括伊朗、印度、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦等38個(gè)國(guó)家;進(jìn)口占比小于10%的國(guó)家屬于“淺交”階級(jí)，包括格魯吉亞、東帝汶、阿塞拜疆等17個(gè)國(guó)家。
趙奉杰說(shuō)，根據(jù)進(jìn)口國(guó)家對(duì)中國(guó)裝備制造業(yè)需求的依存度，對(duì)于“深交”朋友，維護(hù)良好合作關(guān)系，擴(kuò)大出口規(guī)模，構(gòu)建“產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)”立體化出口模式。對(duì)于“淺交”和“低產(chǎn)”朋友，以資金鏈牽引產(chǎn)業(yè)鏈，以投資帶動(dòng)貿(mào)易，以工程帶動(dòng)企業(yè)和產(chǎn)品走出去。
黃群慧也認(rèn)為，“新雁陣”模式的建立需要中國(guó)充分挖掘與一帶一路沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性，建立雙贏、合理的國(guó)際分工體系，打造歐亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化新格局，而這也正是一帶一路戰(zhàn)略提出的主旨。
新疆阿拉山口口岸，中國(guó)制造的大型機(jī)械正在準(zhǔn)備通過(guò)中歐鐵路出境。攝影/章軻
1980-2014年主要國(guó)家裝備制造業(yè)出口規(guī)模。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
制造業(yè)各部門產(chǎn)能利用率和對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性(橫軸是表示各行業(yè)占制造業(yè)百分比)。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
一帶一路上的需求與供給。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
中國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)凸顯。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
精準(zhǔn)合作，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展“裝備外交”。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
從規(guī)模看，中國(guó)一帶一路上的“朋友圈”分為4個(gè)等級(jí)。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
從進(jìn)口占比看，中國(guó)一帶一路上的“朋友圈”分為3個(gè)等級(jí)。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
有人將一帶一路畫成兩條曲線，有人則將一帶一路畫成兩個(gè)同心圓圈，叫做一帶一路上的“朋友圈”。
“從裝備制造業(yè)規(guī)?？矗袊?guó)一帶一路上的‘朋友圈’分為4個(gè)等級(jí)，分別是土豪、高產(chǎn)、中產(chǎn)和低產(chǎn);從裝備制造產(chǎn)品進(jìn)口占比看，中國(guó)一帶一路上的‘朋友圈’又可分為3個(gè)等級(jí)，分別是深交、一般和淺交。”3月23日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委所屬機(jī)械工業(yè)信息研究院發(fā)布的一項(xiàng)最新研究成果稱。
“中國(guó)應(yīng)該精準(zhǔn)合作，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展‘裝備外交’。”該院裝備制造業(yè)參與一帶一路戰(zhàn)略研究課題組負(fù)責(zé)人趙奉杰說(shuō)。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)黃群慧此前在發(fā)布《一帶一路沿線國(guó)家工業(yè)化進(jìn)程報(bào)告》時(shí)也表示，一帶一路沿線65個(gè)國(guó)家之間工業(yè)化水平差距較大，涵蓋了工業(yè)化進(jìn)程的各個(gè)階段，不同工業(yè)化階段的國(guó)家在產(chǎn)能合作進(jìn)程中可以尋找到不同的角色定位，共同培育以“互補(bǔ)合作”為主導(dǎo)的產(chǎn)能合作“新雁陣”模式。
沿線多國(guó)處工業(yè)化中后期
工業(yè)化是指一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，由農(nóng)業(yè)占統(tǒng)治地位向工業(yè)占統(tǒng)治地位轉(zhuǎn)變的整個(gè)發(fā)展過(guò)程，也被認(rèn)為是一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化過(guò)程。
工業(yè)化水平是一個(gè)綜合的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，五項(xiàng)指標(biāo)包括人均GDP、三次產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值結(jié)構(gòu)、制造業(yè)增加值占商品增加值的比重、人口城市化率和第一產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員占比。依據(jù)這五項(xiàng)指標(biāo)，劃分為前工業(yè)化階段、工業(yè)化實(shí)現(xiàn)階段(初期、中期和后期)以及后工業(yè)化階段。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所的研究發(fā)現(xiàn)，在一帶一路沿線國(guó)家中，處于前工業(yè)化時(shí)期的國(guó)家有1個(gè)，處于工業(yè)化初期階段的國(guó)家有14個(gè)，處于工業(yè)化中期階段的國(guó)家有16個(gè)，處于工業(yè)化后期階段的國(guó)家有32個(gè)，而處于后工業(yè)化時(shí)期的國(guó)家有2個(gè)。
“這說(shuō)明一帶一路沿線國(guó)家總體上仍處于工業(yè)化進(jìn)程中，且大多數(shù)國(guó)家處于工業(yè)化中后期階段，大體呈現(xiàn)‘倒梯形’的結(jié)構(gòu)特征。”黃群慧說(shuō)。
評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，工業(yè)化水平最低的是位于南亞的尼泊爾，工業(yè)化綜合指數(shù)為0，且各項(xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)均為最低。尼泊爾人均GDP為1345美元，僅僅比位于GDP倒數(shù)第一的阿富汗多200美元;第一產(chǎn)業(yè)占比34.3%，居65個(gè)國(guó)家的首位;制造業(yè)增加值占總商品生產(chǎn)部門增加值比重為12.8%，居倒數(shù)第六位;人口城鎮(zhèn)化率為18.2%，處于65個(gè)國(guó)家的末位;第一產(chǎn)業(yè)就業(yè)占比66.5%，居65個(gè)國(guó)家的首位。
工業(yè)化水平最高的是東南亞的新加坡和中東的以色列，工業(yè)化綜合指數(shù)均為100。新加坡人均GDP為58523美元，居65個(gè)國(guó)家的第二位，僅次于卡塔爾，以色列人均GDP為27860美元，居第八位;新加坡第一產(chǎn)業(yè)占比僅為0.03%，是65個(gè)國(guó)家中一產(chǎn)占比最小的國(guó)家，以色列一產(chǎn)占比1.4%;新加坡制造業(yè)增加值占總商品生產(chǎn)部門增加值比重為74.6%，居首位，以色列該比重為63%;
其他國(guó)家的工業(yè)化水平分布在各個(gè)不同的階段，除了處于后工業(yè)化階段的兩個(gè)國(guó)家之外，工業(yè)化綜合指數(shù)最高的幾個(gè)國(guó)家中有1個(gè)位于東南亞，9個(gè)位于中東歐，2個(gè)位于西亞、中東。
按照指數(shù)大小依次為黎巴嫩、斯洛伐克、波蘭、馬來(lái)西亞、土耳其、愛(ài)沙尼亞、斯洛文尼亞、白俄羅斯、立陶宛、拉脫維亞、匈牙利及捷克。而除了處于前工業(yè)化階段的尼泊爾之外，工業(yè)化水平最低的幾個(gè)國(guó)家分別為位于中亞的塔吉克斯坦，位于東南亞的緬甸、柬埔寨、東帝汶以及位于南亞的阿富汗。
研究發(fā)現(xiàn)，與中國(guó)處于同一工業(yè)化階段的國(guó)家有俄羅斯，中東歐的克羅地亞、塞爾維亞及羅馬尼亞，西亞、中東的巴林和約旦。有14個(gè)國(guó)家的工業(yè)化水平高于中國(guó)，有44個(gè)國(guó)家的工業(yè)化水平低于中國(guó)，中國(guó)在“一帶一路”沿線國(guó)家中工業(yè)化水平處于上游的位置。
裝備業(yè)走出去五大優(yōu)勢(shì)
趙奉杰認(rèn)為，中國(guó)裝備制造業(yè)參與一帶一路有著諸多的條件和機(jī)遇。“首先是中國(guó)具備了裝備制造業(yè)走出去的五大優(yōu)勢(shì)。”她說(shuō)。
規(guī)模優(yōu)勢(shì)。中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的裝備制造業(yè)國(guó)家，且規(guī)模比重不斷擴(kuò)大，穩(wěn)居世界第一。
出口優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)中國(guó)裝備制造業(yè)出口增長(zhǎng)平穩(wěn)，出口規(guī)模占全球比重由1980年的0.16%，攀升到2000年的3.14%，2014年的17.54%。據(jù)牛津經(jīng)濟(jì)研究院預(yù)測(cè)：中國(guó)裝備產(chǎn)品將長(zhǎng)期保持第一大出口商品類別地位。
中高端產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，高端裝備正成為我國(guó)對(duì)外宣傳的“名片”。據(jù)亞洲開(kāi)發(fā)銀行統(tǒng)計(jì)，2014年中國(guó)出口的醫(yī)療設(shè)備、航空和通信器材等高科技產(chǎn)品占亞洲高科技產(chǎn)品總出口額的比例已經(jīng)從2000年的9.4%上升至43.7%。系統(tǒng)方案解決優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)。
工業(yè)門類齊全。中國(guó)成為全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國(guó)家。美國(guó)的完整程度為中國(guó)的94%左右，日本不足中國(guó)的90%。產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完整，為裝備走出去提供了系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)有超過(guò)14萬(wàn)家機(jī)械供應(yīng)商、7.5萬(wàn)家通信和設(shè)備制造商、10.4萬(wàn)家交通運(yùn)輸設(shè)備制造商，供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)規(guī)模超過(guò)日本的5倍。
生態(tài)系統(tǒng)較為完善，具有成本、市場(chǎng)響應(yīng)速度、服務(wù)等比較優(yōu)勢(shì)。如在深圳的兩個(gè)小時(shí)車程范圍內(nèi)，擁有1000多家電氣制造商、300多家服裝制造商、2000多家電子制造商、1300多家材料制造商，近1000萬(wàn)名勞動(dòng)力，數(shù)量級(jí)的優(yōu)勢(shì)和完善的生態(tài)系統(tǒng)，使得深圳的手機(jī)制造商在制造普通的功能手機(jī)的原型開(kāi)發(fā)成本降低1/6-1/4，原型開(kāi)發(fā)時(shí)間降低1/7-1/5。
“除了龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈也為中國(guó)裝備制造業(yè)走出去提供了系統(tǒng)性的競(jìng)爭(zhēng)力。”趙奉杰說(shuō)，一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施，有助于對(duì)接我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能與相關(guān)國(guó)家開(kāi)發(fā)需求，消化一批出口產(chǎn)品，轉(zhuǎn)移一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能。一帶一路是化解裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩的重要通路。
該課題組的研究顯示，一帶一路沿線國(guó)家和地區(qū)對(duì)于裝備制造業(yè)存在巨大市場(chǎng)需求。未來(lái)對(duì)鐵路、管線、機(jī)場(chǎng)、港口、核電、電信等能源裝備和基礎(chǔ)設(shè)施的需求量將持續(xù)增長(zhǎng)。此外，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、配套設(shè)施及裝備、相關(guān)產(chǎn)業(yè)設(shè)備和民生設(shè)備需求也十分巨大。
精準(zhǔn)布局裝備制造業(yè)產(chǎn)能
“一帶一路戰(zhàn)略實(shí)施將會(huì)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)布局產(chǎn)生重大影響，可能打破現(xiàn)有的以發(fā)達(dá)國(guó)家為主導(dǎo)的全球價(jià)值鏈布局。通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈輸出，緊密對(duì)接供需，逐步形成以中國(guó)為核心的全球制造業(yè)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。”趙奉杰說(shuō)。
課題組認(rèn)為，在一帶一路上，中國(guó)裝備制造業(yè)在國(guó)際合作應(yīng)“精準(zhǔn)釋放產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)”“分區(qū)域精準(zhǔn)布局”“分水平精準(zhǔn)對(duì)接”“分朋友精準(zhǔn)合作”。
在東南亞，重視東南亞地區(qū)的產(chǎn)能合作新市場(chǎng)，抓住其產(chǎn)業(yè)深化重要機(jī)遇，推動(dòng)裝備制造業(yè)滲透式輸出;在中亞，重視中亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)，加大金融對(duì)裝備制造企業(yè)走出去的支持，打造裝備制造業(yè)產(chǎn)能輸出樣板工程;在中東及北非，深化與中東及北非地區(qū)能源資源勘探開(kāi)發(fā)合作，依托西部工業(yè)能力，構(gòu)建能源勘探、采掘、服務(wù)價(jià)值鏈條;在中東歐，注重與優(yōu)質(zhì)資源的深度合作，共建研究院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)中歐中高端裝備產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)新，建設(shè)中高端裝備進(jìn)軍西歐的橋頭堡。
趙奉杰舉例說(shuō)，例如馬來(lái)西亞的交通運(yùn)輸制造業(yè)發(fā)展需要進(jìn)口大量機(jī)床，近年來(lái)中國(guó)所占的比重逐漸增多，并在2013年成為馬來(lái)西亞最大的進(jìn)口來(lái)源國(guó)。因此，中國(guó)應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)和東南亞地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈合作，注意各個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)的梯次性，實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)產(chǎn)品和產(chǎn)能的精準(zhǔn)輸入。
在“分朋友精準(zhǔn)合作”方面，課題組研究顯示，從裝備制造業(yè)規(guī)模上看，中國(guó)一帶一路上的“朋友圈”分為4個(gè)等級(jí)：進(jìn)口額大于100億美元的國(guó)家屬于中國(guó)朋友圈的“土豪”級(jí)，包括俄羅斯、印度、新加坡、泰國(guó)等10個(gè)國(guó)家;進(jìn)口額在10億美元至100億美元的國(guó)家屬于“高產(chǎn)”級(jí)，包括波蘭、沙特阿拉伯、匈牙利、伊朗等19個(gè)國(guó)家;進(jìn)口額在1億美元至10億美元的國(guó)家屬于“中產(chǎn)”級(jí)，包括蒙古、愛(ài)沙尼亞、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦等30個(gè)國(guó)家;進(jìn)口額小于1億美元的國(guó)家屬于“低產(chǎn)”級(jí)，包括黑山、東帝汶等5個(gè)國(guó)家。
趙奉杰說(shuō)，對(duì)于“土豪”和“高產(chǎn)”朋友，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈短板，開(kāi)展密切合作，提升對(duì)中國(guó)需求的依存度，可通過(guò)共建產(chǎn)業(yè)區(qū)、打造經(jīng)濟(jì)走廊等新型合作模式實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈衍生。
課題組研究顯示，從裝備制造產(chǎn)品進(jìn)口占比看，中國(guó)一帶一路上的“朋友圈”又分為3個(gè)等級(jí)，進(jìn)口占比大于30%的國(guó)家屬于中國(guó)朋友圈的“深交”級(jí)，包括塔吉克斯坦、緬甸、柬埔寨、老撾、越南等9個(gè)國(guó)家;進(jìn)口占比在10%至30%的國(guó)家屬于“一般”級(jí)，包括伊朗、印度、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦等38個(gè)國(guó)家;進(jìn)口占比小于10%的國(guó)家屬于“淺交”階級(jí)，包括格魯吉亞、東帝汶、阿塞拜疆等17個(gè)國(guó)家。
趙奉杰說(shuō)，根據(jù)進(jìn)口國(guó)家對(duì)中國(guó)裝備制造業(yè)需求的依存度，對(duì)于“深交”朋友，維護(hù)良好合作關(guān)系，擴(kuò)大出口規(guī)模，構(gòu)建“產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)”立體化出口模式。對(duì)于“淺交”和“低產(chǎn)”朋友，以資金鏈牽引產(chǎn)業(yè)鏈，以投資帶動(dòng)貿(mào)易，以工程帶動(dòng)企業(yè)和產(chǎn)品走出去。
黃群慧也認(rèn)為，“新雁陣”模式的建立需要中國(guó)充分挖掘與一帶一路沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性，建立雙贏、合理的國(guó)際分工體系，打造歐亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化新格局，而這也正是一帶一路戰(zhàn)略提出的主旨。
新疆阿拉山口口岸，中國(guó)制造的大型機(jī)械正在準(zhǔn)備通過(guò)中歐鐵路出境。攝影/章軻
1980-2014年主要國(guó)家裝備制造業(yè)出口規(guī)模。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
制造業(yè)各部門產(chǎn)能利用率和對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性(橫軸是表示各行業(yè)占制造業(yè)百分比)。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
一帶一路上的需求與供給。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
中國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)凸顯。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
精準(zhǔn)合作，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展“裝備外交”。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
從規(guī)模看，中國(guó)一帶一路上的“朋友圈”分為4個(gè)等級(jí)。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
從進(jìn)口占比看，中國(guó)一帶一路上的“朋友圈”分為3個(gè)等級(jí)。資料來(lái)源：機(jī)械工業(yè)信息研究院
中方貨車正在從越南老街口岸返回。攝影/章軻
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