該測量系統(tǒng)具有精度高、集成化程度高、成本低、功耗低,測量精度高、成像效果好,環(huán)境約束小的優(yōu)勢,且配套的慣性導航系統(tǒng)為33所自主研制的光纖捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)。利用POS系統(tǒng)多源導航信息融合處理技術、時空一致性標校與補償技術和激光點云成像、測量技術,系統(tǒng)的成像測量精度和路徑定位精度均可達到厘米級,具有很強的市場競爭力。今年六月,該系統(tǒng)分別在武漢和貴州進行了車載實驗和飛行實驗,飛行長度達到2000km,系統(tǒng)的成像測量精度和路徑定位精度均滿足指標要求。目前,南方測繪已完成該系統(tǒng)在東北三省和華北地區(qū)的測繪實驗,系統(tǒng)工作正常,經受住了長時間工作和不同環(huán)境條件的考驗。
目前,該測量系統(tǒng)已生產并銷售多套,并簽訂后續(xù)供貨合同若干。系統(tǒng)工作正常,用戶反饋良好,并且已吸引了包括首都師范大學、華南理工大學建筑學院、南方測繪、廣州城市勘察設計院、廣州地鐵設計研究院、中國公路測繪二院(武漢)等多家地理信息測繪單位的關注。
作為33所積極拓展市場項目的重要代表,該產品充分發(fā)揮了33所在系統(tǒng)集成、質量控制上的優(yōu)勢,進一步提高慣性導航系統(tǒng)的附加值,是軍用轉民用技術的代表產品,擁有良好的市場前景。
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