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Velodyne固態(tài)激光雷達突破 成本有望降至50美元

星之球科技 來源:粹客網(wǎng)2016-12-14 我要評論(0 )   

著名的激光雷達廠家Velodyne剛剛 宣布 自己在固態(tài)激光雷達設(shè)計方面取得了突破,新設(shè)計不僅可以實現(xiàn)設(shè)備的小型化(集成電路大小不到4平方毫米),并且在大批量生產(chǎn)的情況...

著名的激光雷達廠家Velodyne剛剛 宣布 自己在固態(tài)激光雷達設(shè)計方面取得了突破,新設(shè)計不僅可以實現(xiàn)設(shè)備的小型化(集成電路大小不到4平方毫米),并且在大批量生產(chǎn)的情況下有望將成本降至50美元以下。

對于無人車、無人機等應(yīng)用來說,檢測對象(障礙物)是最關(guān)鍵的技術(shù)之一。目前無人車檢測對象技術(shù)主要有兩種方案,一種是激光雷達技術(shù)。激光雷達是通過發(fā)射、反射和接收紅外光來探測物體的一種技術(shù)。如黃武陵所述,它具備精確測距、空間定位與描述、可靠的障礙物檢測等獨特能力。但是它的問題是價格特別昂貴(有的比車身還貴)。因此,為了降低成本,一些廠商也采取了毫米波雷達+輔助駕駛攝像頭的方案。這種方案可更好地識別對象和色彩等,但是測距的精確性不如激光雷達。
但激光雷達的問題在于,傳統(tǒng)的設(shè)備比較笨重(比如裝在Google無人車頂不停轉(zhuǎn)的那種)、價格特別昂貴。比如Velodyne的產(chǎn)品,64線為8 萬美元、32 線為 4 萬美元,上面用于無人機的 VLP-16 約為 8000 美元。顯然不能解決這些問題的話是很難得到普及應(yīng)用的。
 
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Google 無人車頭頂?shù)木褪莻鹘y(tǒng)的激光雷達
 
解決笨重問題的方向是“固態(tài)化”。何謂“固態(tài)”?我們可以借用一下機械硬盤與固態(tài)硬盤 SSD 的對比。機械硬盤內(nèi)部機理是基于機械旋轉(zhuǎn)來讀寫數(shù)據(jù),所以比較大;而固態(tài)硬盤內(nèi)部沒有機械旋轉(zhuǎn)部件,所以體積小穩(wěn)定性高。所以“固態(tài)”激光雷達也可以理解為基于電子部件,無機械旋轉(zhuǎn)部件的激光雷達。
 
今年的 CES 上 Velodyne 已經(jīng)展示過一款混合固態(tài)激光雷達的產(chǎn)品 VLP-16 PUCK。這款產(chǎn)品雖然在外形上不存在可見的旋轉(zhuǎn)部件,但是為了做到全視角掃描,實際上設(shè)備內(nèi)部還是存在有旋轉(zhuǎn)部件的,只是隱藏起來而已。而且售價也將近 8000 美元。Velodyne 亞太區(qū)總監(jiān)翁煒曾告訴記者,未來其車載產(chǎn)品的價格可以降低到 500 美元。
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芯片小到只有硬幣上華盛頓的鼻子一樣大
 
不過這次 Velodyne 宣布其新的設(shè)計方案將可以制造出真正的固態(tài)激光雷達。新方案通過與 Efficient Power Conversion 的合作,開發(fā)出了一種一體式的氮化鎵集成電路。這種設(shè)計可以把組件固定起來,從而使“傳感器尺寸和成本降低,同時可靠性顯著提高”。公告稱這種集成電路的面積不到 4 平方毫米,而 EPC CEO Alex Lidow 表示,在激光雷達應(yīng)用中,氮化鎵要比硅晶體快 100 到 1000 倍,而這會直接影響到圖像創(chuàng)建的速度、顆粒度以及精度。目前該項設(shè)計正在進行測試并集成進未來產(chǎn)品內(nèi),但是新產(chǎn)品的發(fā)布日期要到 2017 年才知道。Velodyne 總裁 Jellen 稱,未來會繼續(xù)針對提供共享乘車服務(wù)的無人車銷售“puck”式的激光雷達。而這種新的固態(tài)芯片將集成到零售車輛買家的車輛外部。
 
據(jù) Velodyne 總裁 Mike Jellen 說 ,該公司目前正在跟 10 家高科技公司和 9 家車企的 19 個無人車項目合作。預(yù)計其產(chǎn)品訂單將從目前的幾千躍升至 2020 年左右的數(shù)百萬。所以真到那個時候,成本降到 50 美元也不是不可想象。而成本顯然是技術(shù)普及的關(guān)鍵。想想 GPS 走過的道路就知道,1981 年,第一臺商用 GPS 接收機重達 50 磅,價格高達 10 萬美元。而現(xiàn)在的 GPS 僅重 0.3 克,芯片價格不到 5 美元。所以 GPS 已經(jīng)無所不在。激光雷達的未來也可以做這樣的展望。你可以把 GPS、激光雷達等想象為進化出來的人造感覺器官。
 
但是,固態(tài)化、小型化、低成本是激光雷達的趨勢。但是做固態(tài)激光雷達并不止 Velodyne 一家。比如成立于 2012 年的激光雷達初創(chuàng)企業(yè) Quanergy 就是固態(tài)激光雷達的先驅(qū)者之一,今年剛剛獲得了 9000 萬美元的 B 輪融資,打算在 2 年的時間內(nèi)實現(xiàn)固態(tài)激光雷達的批量生產(chǎn)。而在今年 8 月時,百度也曾給 Velodyne 這家老牌激光雷達制造商投資了 1.5 億美元。展望未來的大市場,可以預(yù)計的是會有更多的玩家涌入來爭搶這塊大蛋糕。

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Velodyne激光雷達成本降低
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