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有企業(yè)連一個(gè)國產(chǎn)螺栓都不敢買,怎么破?工信部部長給出了答案
星之球科技 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞2017-03-16 我要評論(0 )
制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。沒有強(qiáng)大的制造業(yè),就沒有國家和民族的強(qiáng)盛。比如不久前從造不出變?yōu)?/p>
制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。沒有強(qiáng)大的制造業(yè),就沒有國家和民族的強(qiáng)盛。比如不久前從“造不出”變?yōu)?ldquo;造得出”的圓珠筆頭,就給國人帶來了不小的歡欣鼓舞。
今年的政府工作報(bào)告提出,“廣泛開展質(zhì)量提升行動,加強(qiáng)全面質(zhì)量管理,健全優(yōu)勝劣汰質(zhì)量競爭機(jī)制”“打造更多享譽(yù)世界的‘中國品牌’,推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時(shí)代。”
▲圖片來源:視覺中國
如何提升中國產(chǎn)品質(zhì)量?如何推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時(shí)代?這些都是亟待思考的問題。因?yàn)閾?jù)媒體報(bào)道,有的企業(yè)連“國產(chǎn)螺栓都不敢買”。
而每經(jīng)小編(微信號:nbdnews)注意到,今日(3月11日)上午舉行的工業(yè)和信息化部記者會上,工信部部長苗圩、副部長辛國斌在回答記者提問時(shí),對上述問題也進(jìn)行了回應(yīng)。
“一個(gè)國產(chǎn)螺栓都不敢買”,因?yàn)?hellip;…
據(jù)新華社報(bào)道,全國人大代表、上海均瑤集團(tuán)副總裁張維華表示,去年35名在上海的全國人大代表組成了專題調(diào)研組,開展提升品牌質(zhì)量的專題調(diào)研,形成了一份長達(dá)46頁的報(bào)告。“現(xiàn)在很多人到國外‘掃貨’或者在網(wǎng)上‘海淘’,我們調(diào)查發(fā)現(xiàn),選擇通過這些方式購買海外商品的人中36.2%的人是因?yàn)橛姓繁U?,由此可見中國消費(fèi)者最關(guān)心的仍然是產(chǎn)品質(zhì)量。”
根據(jù)相關(guān)調(diào)研報(bào)告,2016年中國跨境電商整體交易規(guī)模達(dá)到6.3萬億元。“在激烈的市場競爭特別是國際市場競爭中,我國制造業(yè)每年因質(zhì)量問題造成的直接損失超過了2千億元,因產(chǎn)品質(zhì)量問題對下游產(chǎn)業(yè)的影響、市場份額的損失,帶來的間接損失超過了1萬億元。”張維華說。
▲圖片來源:視覺中國
全國人大代表、上海大眾汽車發(fā)動機(jī)廠維修部高級經(jīng)理徐小平結(jié)合自己的親身經(jīng)歷說,“我曾經(jīng)去一個(gè)民營企業(yè)調(diào)研,發(fā)現(xiàn)這個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品做得非常好。一方面企業(yè)有非常強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),另一方面在全球采購最好的零配件進(jìn)行集成,這證明中國企業(yè)是能做成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的。”
“但是我問企業(yè)老總,有沒有國產(chǎn)的零部件?他回答:很少,連一個(gè)國產(chǎn)螺栓都不敢買。” 徐小平說,螺栓雖然小,但用在關(guān)鍵部位,凡有受力要求的都是一次性的。旋過以后就要扔掉,不能重復(fù)使用。“我們在市場上買到的很多螺栓,標(biāo)號是對的,材質(zhì)卻不對。某些企業(yè)為了降低成本粗制濫造,造成的后果是,螺栓裝在某個(gè)部位,時(shí)間一長就松掉了,造成安全事故。”
國產(chǎn)零部件的質(zhì)量問題,近年來時(shí)常被提起,尤其是在機(jī)器人和汽車行業(yè)。
《中國汽車報(bào)》2013年報(bào)道稱,外國專家普遍反映中國的整車及零部件產(chǎn)品在其市場上的銷售存在很多問題。比如在中東和北非市場上,中國的汽車產(chǎn)品價(jià)格非常便宜,但是發(fā)動機(jī)不是很可靠,一些底盤也出現(xiàn)質(zhì)量問題,炎熱條件下汽車的性能不好,售后服務(wù)也不完善等。
2014年,《中國經(jīng)營報(bào)》報(bào)道稱,中國汽車零部件企業(yè)在逐漸融入全球汽車配套體系之后,正面臨諸多考驗(yàn)。有專家指出,過多牽涉大型車企召回事件,會使本就積弱的中資零部件全球化進(jìn)程面臨挑戰(zhàn)。此外,高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品偏少,一直是國內(nèi)汽車零部件出口的軟肋。
▲圖片來源:視覺中國
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)方面,據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,2015年的“世界機(jī)器人大會”開幕式上,新松機(jī)器人公司總裁曲道奎在演講中提到三個(gè)數(shù)字:中國市場上,多關(guān)節(jié)機(jī)器人國外公司占90%;焊接領(lǐng)域國外公司占84%;汽車制造領(lǐng)域國外公司占90%。這三個(gè)數(shù)字折射出一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí)——數(shù)以千計(jì)的中國機(jī)器人企業(yè)只能爭搶約10%的市場。
上海證券報(bào)去年報(bào)道稱,在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中,核心部件包括控制器、伺服驅(qū)動+電機(jī)、減速器,這三大部件成本占到機(jī)器人的70%以上。
其中,關(guān)于控制器,目前國內(nèi)企業(yè)開發(fā)的控制器可滿足基本功能需求,許多機(jī)器人上市公司的控制器已實(shí)現(xiàn)自給。固高科技在工控電氣領(lǐng)域之一PC based控制器領(lǐng)域市占率接近50%。
國產(chǎn)品牌伺服系統(tǒng),發(fā)展非常迅速。不過,在技術(shù)與性能、產(chǎn)品質(zhì)量與穩(wěn)定性上,仍與國外品牌有較大的差距。
在減速器方面,最主流產(chǎn)品是RV減速器,中國企業(yè)還沒有突破性進(jìn)展。從國際來看,全球四大工業(yè)機(jī)器人巨頭減速器均從日本納博特斯克進(jìn)口。
“國貨當(dāng)自強(qiáng)”,工信部部長這樣說
今日(3月11日)上午9時(shí),十二屆全國人大五次會議新聞中心定于3在梅地亞中心多功能廳舉行記者會,邀請工業(yè)和信息化部部長苗圩、副部長辛國斌和總工程師、新聞發(fā)言人張峰就“推進(jìn)實(shí)施‘中國制造2025’”的相關(guān)問題回答了中外記者的提問。
苗圩指出,目前發(fā)達(dá)國家在一些技術(shù)和產(chǎn)品對中國還實(shí)行嚴(yán)格限制出口,“逆全球化”的思潮和貿(mào)易保護(hù)主義的傾向也有所抬頭。中國政府歷來是反對這種做法的。中國還是一個(gè)發(fā)展中國家,對于先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品有著巨大的需求。因此,制定實(shí)施“中國制造2025”的根本目的也是在加快推進(jìn)中國的工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,來滿足國內(nèi)市場對我們各種裝備、各種工業(yè)產(chǎn)品方面的需求。
“有些設(shè)備和有些產(chǎn)品,西方對我們還是禁運(yùn)的,我們市場上又有急需的,如果我們不做,何以說滿足經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,何以說滿足人民群眾的民生需求,何以談到保護(hù)我們國家的國防安全。”
會上有記者提出,因?yàn)楫a(chǎn)品的質(zhì)量和品牌等多重因素,我國一些消費(fèi)者往往選擇通過“海淘”等方式購買境外的高端商品。針對不斷變化的消費(fèi)需求,苗圩稱他只想說一句話——“國貨當(dāng)自強(qiáng)”。
“這反映出我們在供給端還是發(fā)生了問題,雖然很多行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩,但是對中高端的需求還不能滿足。”
▲圖片來源:新華網(wǎng)
他還表示,工信部將認(rèn)真貫徹落實(shí)總理提出的要求,從幾個(gè)方面解決這個(gè)問題:
第一,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。特別是要增加中高端消費(fèi)品的供給。加快國際標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)化,全面提高奶粉、尿布、藥品、馬桶蓋、電飯煲等產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次,努力滿足消費(fèi)者對高端產(chǎn)品的消費(fèi)需求。
第二,進(jìn)一步深入實(shí)施消費(fèi)品工業(yè)“三品”專項(xiàng)行動,進(jìn)一步提升供給能力;
第三,繼續(xù)實(shí)施好智能制造工程,推動消費(fèi)品產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提升;
第四,營造良好環(huán)境,打造更多享譽(yù)世界的“中國品牌”。
對于機(jī)器人產(chǎn)業(yè),副部長辛國斌則提出,下一步工作,工信部將從兩方面著手推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。在推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)邁向中高端方面的舉措中,就包括要補(bǔ)齊短板:突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,重點(diǎn)支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件質(zhì)量及可靠性能的提升,進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。
新華社指出,要提升中國產(chǎn)品質(zhì)量,還需把好檢驗(yàn)檢測關(guān),重視技能人才培養(yǎng)。同時(shí),打造質(zhì)量強(qiáng)國,政府需要做的并不僅僅是打擊假冒偽劣產(chǎn)品,從當(dāng)前情況看,還需要加快出臺質(zhì)量促進(jìn)法。
張維華認(rèn)為,通過制定出臺質(zhì)量促進(jìn)法,可以合理分配政府、企業(yè)、消費(fèi)者、社會組織和質(zhì)量技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)在質(zhì)量方面的權(quán)利和義務(wù),強(qiáng)化國家對質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的投入,豐富質(zhì)量評估和監(jiān)督手段,激發(fā)企業(yè)樹立長遠(yuǎn)目標(biāo),為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時(shí)代提供堅(jiān)強(qiáng)的法制保障。
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