閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
獨(dú)家報(bào)道

LMN2017 中國先進(jìn)激光在軌道交通應(yīng)用大會(huì)

來源:激光制造商情2017-08-08 我要評(píng)論(0 )   

目前,我國軌道交通正面臨著發(fā)展高速客車、地鐵客車、輕軌車以及高速重載貨車,列車的輕量化是提高列車速度的首選條件。

LMN2017

中國先進(jìn)激光在軌道交通應(yīng)用大會(huì)

 

一、會(huì)議背景

激光加工技術(shù)發(fā)展帶動(dòng)了軌道客車制造水平的進(jìn)步,同時(shí)軌道車輛高速和輕量化的要求也不斷給激光加工技術(shù)提供了新的課題和研究方向,帶動(dòng)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的進(jìn)步。現(xiàn)代激光加工技術(shù)的廣泛應(yīng)用,促進(jìn)了現(xiàn)代化多品種、多系列的高速及城市軌道客車的迅猛發(fā)展。目前,我國軌道交通正面臨著發(fā)展高速客車、地鐵客車、輕軌車以及高速重載貨車,列車的輕量化是提高列車速度的首選條件。隨著我國高速鐵路的飛速發(fā)展,車體材料也由普通合金鋼材料發(fā)展到不銹鋼、鋁合金型材。材料的變更,帶動(dòng)了加工技術(shù)的改進(jìn),激光切割、激光焊接、激光清洗及熔覆等的先進(jìn)技術(shù)也隨之引進(jìn)到鐵道車輛的制造生產(chǎn)線中。
 

現(xiàn)階段激光技術(shù)在軌道車輛制造領(lǐng)域主要應(yīng)用于板材及型材下料、關(guān)鍵部件焊接、自動(dòng)生產(chǎn)線物料運(yùn)輸和標(biāo)識(shí)移植等場所。隨著對(duì)軌道車輛質(zhì)量要求的不斷提高,三維激光切割技術(shù)作為一種重要的加工手段,近幾年在軌道車輛制造中獲得應(yīng)用。機(jī)器人激光切割技術(shù)具有精度高、柔性強(qiáng)、加工范圍廣等優(yōu)勢,可用于各種三維沖壓件的切割加工。激光切割是激光加工行業(yè)中最重要的應(yīng)用技術(shù),由于具有諸多特點(diǎn),故已廣泛地應(yīng)用于汽車、機(jī)車車輛制造、航空、電子和冶金等領(lǐng)域。在不同的工業(yè)領(lǐng)域,激光有著不同的解決方案:激光切割、焊接、熱處理、熔覆等。其中,激光切割在工業(yè)激光應(yīng)用中占的比例約為70%。
 

激光焊接具有時(shí)間短、費(fèi)用低、效率高、熔焊深度大、產(chǎn)生的焊接熱少、焊縫強(qiáng)度高、寬度小等優(yōu)勢,特別適合應(yīng)用車體的焊接。與傳統(tǒng)焊接不同,它不允許蒙皮外表面看到焊接痕跡和熱變形,對(duì)外表美觀度要求很高,好似“無疤縫合”。這種激光焊接方法在歐美日等發(fā)達(dá)國家機(jī)車制造中被普遍采用,成為新型高端機(jī)車制造的重要技術(shù)之一。北京14號(hào)線的列車車廂制造采用了激光焊接不銹鋼技術(shù),這一技術(shù)使得車體材料可以從以往的碳鋼換為更加抗氧化的不銹鋼。因此14號(hào)線的車體無需噴涂料,便可直接投入使用,不僅節(jié)省了噴涂的費(fèi)用,也更加環(huán)保。 2016年12月21日,青島市地鐵11號(hào)線采用這種新型的激光焊接技術(shù),不僅提高了不銹鋼車體結(jié)構(gòu)的密閉性和整體強(qiáng)度,而且使車體更加光滑平整,外表更美觀。激光焊接技術(shù)在城軌客車中的應(yīng)用十分廣泛,在歐美發(fā)達(dá)國家,很多城軌客車的零部件都是采用激光焊接技術(shù)完成的。比如利用激光焊接技術(shù)對(duì)面板進(jìn)行焊接,最后再進(jìn)行沖壓,使得車身面板結(jié)構(gòu)的輕度更大;同時(shí),在地鐵的側(cè)門引用激光焊接技術(shù),有利于提高焊接的精準(zhǔn)度和效率,并且能夠保持車身的美觀。另外,許多發(fā)達(dá)國家在磁懸浮列車、城市輕軌客車以及各種高速列車的制造過程中都應(yīng)用到了激光焊接技術(shù),并且都取得了很大的效果。
 

與機(jī)械摩擦清洗、化學(xué)腐蝕清洗、液體固體強(qiáng)力沖擊清洗、高頻超聲清洗等傳統(tǒng)清洗方法相比,激光清洗具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。脈沖式的Nd:YAG激光清洗的過程依賴于激光器所產(chǎn)生的光脈沖的特性,基于由高強(qiáng)度的光束、短脈沖激光及污染層之間的相互作用所導(dǎo)致的光物理反應(yīng)。激光清洗包括激光去除表面顆粒物、激光除銹以及激光去除有機(jī)涂層等方面。
 

我國高速列車產(chǎn)品社會(huì)保有量快速增長,再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。截止?015年5月,中國高速鐵路運(yùn)營里程為16509km,截止到目前動(dòng)車組市場投放量超過1284標(biāo)列,其中CRH1175標(biāo)列,CRH2365標(biāo)列,CRH380標(biāo)列,CRH5149標(biāo)列,CRH67標(biāo)列,CRH380508標(biāo)列。在“十三五”期間,規(guī)劃研究、建設(shè)提升軌道交通車輛核心零部件和整機(jī)的再制造能力再制造生產(chǎn)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)整車替換下部件的70%以上產(chǎn)品具備再制造能力,技術(shù)上要至少實(shí)現(xiàn)能夠延長2個(gè)廠修級(jí),使用壽命由原設(shè)計(jì)30年增加到40年。激光再制造作為一種新興行業(yè)且綠色環(huán)保,為解決列車在使用及修整過程中帶來的損壞或報(bào)廢提供有效的保障。
 

因此,結(jié)合激光在軌道交通方面的應(yīng)用,蘇州大學(xué)、蘇州工業(yè)園區(qū)激光產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟協(xié)會(huì)及中車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車有限公司等單位聯(lián)合舉辦激光加工在軌道交通方面的應(yīng)用技術(shù)峰會(huì)。本次會(huì)議為激光及軌道交通制造的相關(guān)行業(yè)提供自由和活躍的交流平臺(tái),就實(shí)際工程應(yīng)用中所暴露/驅(qū)動(dòng)的瓶頸/熱點(diǎn)問題展開討論。本次會(huì)議已邀請(qǐng)到了軌道交通制造業(yè)中的龍頭企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、激光行業(yè)知名企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及激光領(lǐng)域的專家。本次會(huì)議的召開,將帶動(dòng)激光行業(yè)在軌道交通制造業(yè)中的發(fā)展,促進(jìn)長三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)研用的有機(jī)結(jié)合,熱誠歡迎全國各界相關(guān)領(lǐng)域人士蒞臨本次會(huì)議。
 

二、組織機(jī)構(gòu)

主辦單位:蘇州大學(xué)、《激光制造商情》

承辦單位:中車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車有限公司、中車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車有限公司工藝研究所、蘇州工業(yè)園區(qū)激光產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟協(xié)會(huì)、江蘇省激光產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(籌)、江蘇省納米技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

 

協(xié)辦單位:廣東省激光行業(yè)協(xié)會(huì)、3D打印商情(征集中)

贊助單位:征集中……
 

三、會(huì)議日程及安排

(一)會(huì)議地點(diǎn):

中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司院內(nèi)會(huì)議室

地址:江蘇常州武進(jìn)區(qū)五一路258號(hào)

(二)會(huì)議時(shí)間及內(nèi)容2017823-25

8月23日  14:00-20:00報(bào)到

8月24日   7:30-9:00  報(bào)到

8月24日   9:00-9:30 大會(huì)開幕式

會(huì)議承辦方 蘇州工業(yè)園區(qū)激光產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟協(xié)會(huì) 代表致辭

中車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車有限公司 致歡迎辭

8月24日   9:30-16:30 大會(huì)主題報(bào)告

大會(huì)報(bào)告來源一:中車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車有限公司

大會(huì)報(bào)告來源一:典型激光企業(yè)

大會(huì)報(bào)告來源一:典型科研院所和高校

已確定科研機(jī)構(gòu):西南交通大學(xué)軌道交通國家實(shí)驗(yàn)室(籌) 

                中國科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所

                江蘇大學(xué)

8月24日   16:30-17:30  圓桌論壇(已確定嘉賓:中車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車有限公司工藝研究所代表、其他待定)

8月25日上午  參觀中車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車有限公司廠史管和歷史設(shè)備車間
 

五、會(huì)議主題

激光三維切割、激光焊接、激光清洗及激光增材制造及再制造等在軌道交通制造行業(yè)中的應(yīng)用研究

六、大會(huì)主席

中車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車有限公司  

中車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車有限公司工藝研究所

大會(huì)組織委員會(huì)

中車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛工藝所 靳國忠  部長

激光制造商情 主編 邵火

蘇州大學(xué)   陳長軍 教授 

江蘇亞威創(chuàng)科源激光裝備有限公司 茅一飛 副總

 

七、會(huì)議費(fèi)用及繳費(fèi)方式

 本次會(huì)議不收取會(huì)議費(fèi)。由于本次會(huì)議要控制規(guī)模,請(qǐng)?zhí)崆皥?bào)名。

 

 

八、會(huì)議聯(lián)系方式及網(wǎng)址

聯(lián)系人:

        靳國忠  1396115 817

邵火  13794486178

陳長軍  18913557664   503047820@qq.com

微信:18913557664,metaldoctor

會(huì)議網(wǎng)址:http://www.sz-laser-alliance.com/

 

茅一飛  13921571930

附件:

參 會(huì) 回 執(zhí) 表(報(bào) 名 表) 
    QQ截圖20170808151338

會(huì)務(wù)組:

請(qǐng)于2017年8月15日前回復(fù),回執(zhí)表重命名格式為:回執(zhí)表-姓名+單位

聯(lián)系人:陳長軍                                 

電 話:18913557664

E-mail:503047820@qq.com

 


轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

激光技術(shù)軌道交通應(yīng)用研討會(huì)
免責(zé)聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品,版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用,并注明"來源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)責(zé)任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來源的作品及圖片,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)向本網(wǎng)提出書面權(quán)利通知,并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細(xì)侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
0相關(guān)評(píng)論
精彩導(dǎo)讀