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CES2019帶來(lái)了哪些激光雷達(dá)新技術(shù)?

星之球科技 來(lái)源:慕光Laser2019-01-10 我要評(píng)論(0 )   

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日至11日,一年一度的CES大展在美國(guó)拉斯維加斯如期而至,來(lái)自全球的4400多家頂級(jí)消費(fèi)電子類(lèi)廠商云集一堂,競(jìng)相

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日至11日,一年一度的CES大展在美國(guó)拉斯維加斯如期而至,來(lái)自全球的4400多家頂級(jí)消費(fèi)電子類(lèi)廠商云集一堂,競(jìng)相展示自家最新產(chǎn)品和技術(shù)。從廠商們的現(xiàn)場(chǎng)展示情況來(lái)看,包括5G技術(shù)、智能顯示、智能家居、自動(dòng)駕駛、人工智能等成為今年的大熱門(mén)。

伴隨著自動(dòng)駕駛的熱潮,激光雷達(dá)也迎來(lái)了高速發(fā)展期,2018年有超過(guò)20家企業(yè)獲得融資。那么在本次的CES展上,激光雷達(dá)企業(yè)帶來(lái)了哪些亮眼表現(xiàn)呢?

速騰聚創(chuàng)(RoboSense)固態(tài)激光雷達(dá):RS-LiDAR-M1

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)感知系統(tǒng)提供商速騰聚創(chuàng)在CES2019上,公開(kāi)演示全面升級(jí)后的MEMS固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1。它是由RoboSense專(zhuān)門(mén)為自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)而設(shè)計(jì)的車(chē)規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá),能為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供突破性智能感知能力。

早在CES 2018上,RoboSense就率先展出了第一代MEMS固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1Pre。2018年5月,該產(chǎn)品首次搭載到菜鳥(niǎo)的無(wú)人物流車(chē)上,亮相阿里菜鳥(niǎo)全球智慧物流峰會(huì),目前這款固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始向全球頂級(jí)Tier1 & OEMs進(jìn)行送樣。在2018年11月8日的CES 2019揭幕式上,速騰聚創(chuàng)RS-IPLS智能感知激光雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)獲得CES 2019創(chuàng)新大獎(jiǎng)。

Velodyne展示突破性激光雷達(dá)技術(shù)

Velodyne激光雷達(dá)公司在CES 2019上為大家展示并介紹了突破性的激光雷達(dá)傳感器技術(shù),包括其激光雷達(dá)是如何提供車(chē)輛自主性、安全性和先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的。此外,Velodyne還展示了各種包括通過(guò)開(kāi)拓性技術(shù)和性能解決定向和短距離傳感的新產(chǎn)品,并推出完整的基于激光雷達(dá)的安全解決方案,其中包含Velodyne硬件和軟件。

Velodyne成立于1983年,總部位于加利福尼亞州圣何塞,以其突破性的激光雷達(dá)傳感器技術(shù)組合而聞名于世。 2005年,Velodyne的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官David Hall發(fā)明了實(shí)時(shí)環(huán)繞視圖激光雷達(dá)系統(tǒng),徹底改變了汽車(chē),新移動(dòng),地圖,機(jī)器人和安全的感知和自主性。 Velodyne的高性能產(chǎn)品系列包括廣泛的傳感解決方案,包括經(jīng)濟(jì)高效的Puck,多功能Ultra Puck,非常適合L4-L5自主Alpha Puck和定向視圖Velarray。

北醒在CES發(fā)布了最新的長(zhǎng)距固態(tài)激光雷達(dá)“Benewake-Horn-X(角龍)”

北醒從從2014年成立至今,一直堅(jiān)持走固態(tài)激光雷達(dá)路線。在CES 2018展出的Flash LiDAR CE30系列,如今已在工業(yè)、安防、機(jī)器人和無(wú)人機(jī)等一系列應(yīng)用場(chǎng)景批量出貨,證明了北醒固態(tài)激光雷達(dá)的性能,以及在大規(guī)模生產(chǎn)中的優(yōu)勢(shì)。而在CES 2019發(fā)布的固態(tài)激光雷達(dá)“Benewake-Horn-X(角龍)”,則代表著北醒向自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的擴(kuò)展。

官方提供的資料顯示,“Horn-X角龍”擁有長(zhǎng)達(dá)350m的探測(cè)能力、水平垂直方向都能達(dá)到0.1度的角分辨率。它旨在讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠在350m外就能準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)目標(biāo),并做出及時(shí)的判斷和操作。“角龍”目標(biāo)直指L4以上的高級(jí)別自動(dòng)駕駛。“角龍”資料顯示,即使是對(duì)于10%的反射率的物體,“角龍”也在250m外就能探測(cè)到。而根據(jù)最新的公開(kāi)信息,市面上多數(shù)固態(tài)雷達(dá)這一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)只能做到30-65m。這意味著“角龍”能夠給自動(dòng)駕駛車(chē)輛4到8倍的決策和控制時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)更安全的高級(jí)自動(dòng)駕駛。

一般來(lái)說(shuō),越強(qiáng)的測(cè)遠(yuǎn)能力,就會(huì)需要越高的激光功率,進(jìn)而可能對(duì)人眼睛產(chǎn)生危害。對(duì)此,北醒也在CES現(xiàn)場(chǎng)公開(kāi)了第三方認(rèn)證證書(shū):固態(tài)激光雷達(dá)“Horn-X角龍”符合ICE-60825標(biāo)準(zhǔn)下的一級(jí)人眼安全,任何場(chǎng)景下都可以放心使用。

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