作為試點(diǎn)項目的一部分,激光雷達(dá)傳感器將從6月起安裝到10~15個英國志愿者家庭中,用以跟蹤客戶的日?;顒印BM研究中心將利用機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)軟件進(jìn)行客戶位置數(shù)據(jù)的分析和可重復(fù)性模式的追蹤。
任何正常模式的改變都可能與客戶心理和身體健康的變化有關(guān),一旦出現(xiàn)任何異常的情況將觸發(fā)報警器,這將立即引起看護(hù)人員的注意,以避免跌倒等不幸事件的發(fā)生。
我們相信,IBM正想方設(shè)法抓住歐洲日益增長的機(jī)遇。值得注意的是,人口老齡化正在成為歐洲大陸越來越受關(guān)注的問題。
在這方面,如果試點(diǎn)項目取得成功,對IBM而言意義非凡,因為它有利于IBM在拓展該領(lǐng)域業(yè)務(wù)時搶占先機(jī)。反過來,這也有利于IBM強(qiáng)大的ML和人工智能(AI)產(chǎn)品獲得更廣泛的采用,從而增強(qiáng)公司的發(fā)展前景。

IBM股價與普遍預(yù)測
激光雷達(dá)應(yīng)用探討
激光雷達(dá)(LiDAR),是Light Detection And Ranging的簡寫,意為激光探測與測量,它利用激光脈沖,可以生成細(xì)粒度的高分辨率圖像、地圖,以及為自動駕駛導(dǎo)航建立周圍環(huán)境。
許多的汽車制造商,比如Alphabet子公司谷歌旗下的自動駕駛汽車部門Waymo,以及通用汽車公司、福特汽車公司等,都在其高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中部署了激光雷達(dá)。
越來越多的自動駕駛技術(shù)加快了激光雷達(dá)傳感器的普及。不過,激光雷達(dá)技術(shù)由于價格昂貴,也被包括特斯拉和日產(chǎn)在內(nèi)的其他汽車制造商所“嫌棄”。IBM研究中心的科學(xué)家Nicola Palmarini說:“3D傳感器目前的單位成本在800美元到1000美元之間?!?br />
值得注意的是,科技公司正在探索激光雷達(dá)新的應(yīng)用領(lǐng)域,從自動駕駛到智能家居,以及用于老年人護(hù)理的機(jī)器人。
激光雷達(dá)可提供個人行動的精確數(shù)據(jù)并同時保護(hù)隱私,這是因為它無需“識別”年齡、面孔和性別等個人屬性。激光雷達(dá)這一確保隱私的特性也為它在試點(diǎn)項目中加分。
關(guān)鍵觸發(fā)因素:人口老齡化
根據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)的數(shù)據(jù),預(yù)計到2050年,全球60歲以上人口將達(dá)到約20億,而2015年只有9億。
隨著世界人口迅速老齡化,老年人的護(hù)理人員數(shù)量需求增加,需要個性化的護(hù)理系統(tǒng)??萍颊陬嵏埠透淖冊S多行業(yè),家庭護(hù)理也毫不例外。
此外,為了避免長期暴露在激光下帶來的健康風(fēng)險,該試點(diǎn)項目計劃測試已被認(rèn)證為家用安全的激光雷達(dá)技術(shù)。
Palmarini認(rèn)為,“一個房間裝配一個激光雷達(dá)傳感器”將具有成本效益,預(yù)計激光雷達(dá)的價格隨著時間的推移而下降,這是必然趨勢。
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