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解決方案

等離子清洗在汽車行業(yè)的應(yīng)用

來源:大族激光CO2激光應(yīng)用發(fā)展總部 史軍輝2019-10-14 我要評論(0 )   

前言:隨著經(jīng)濟的發(fā)展,消費者對汽車的性能要求越來越高,廠家為了滿足消費者的要求也不斷地對汽車進行大的改進提高。在生產(chǎn)汽車時

前言

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,消費者對汽車的性能要求越來越高,廠家為了滿足消費者的要求也不斷地對汽車進行大的改進提高。在生產(chǎn)汽車時越來越注重細(xì)節(jié)。這也就促使了等離子清洗技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用。等離子清洗技術(shù)使材料的表面活性增強等,給汽車的改進帶來了很大的空間。


如等離子清洗技術(shù)提高了汽車的外觀、操作舒適性可靠性、使用耐久性等要求得到了提高。為了滿足消費者的要求,各汽車廠家在生產(chǎn)汽車時更注重細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化改進,

如進行:

汽車內(nèi)飾件

1-1汽車儀表板:儀表板是汽車最主要的內(nèi)飾件,目前除少量采用金屬制造外,幾乎全部使用塑料,包括PVC 、ABS、TPO、TPU、改性PP 材料等。這些基材表面通過等離子處理后微觀層面的活性會增強,包覆、涂覆和粘接效果得以明顯改善。

汽車輪胎

等離子在汽車輪胎里面的應(yīng)用

1. 油污:輪胎內(nèi)側(cè)生產(chǎn)會產(chǎn)生一定的油污,可等離子進行處理,達到干燥不傷到表面

2. 改性、活化:等離子處理之后可改變表面性能增加附著力,使輪胎在涂覆的時更加粘接牢固。

汽車儲物盒

汽車儲物盒在做靜電植絨時,通常會在基材上膠前加上一層底涂,以使膠水與儲物盒的粘接性更好。采用低溫等離子體表面處理技術(shù)來替代上膠前的上底涂工藝,不僅可以活化表面提高粘接力,而且還能降低成本,工藝更加環(huán)保。

汽車保險杠

在眾多的塑料材料中,PP/EPDM塑料由于其價格低廉、易加工成型和優(yōu)良的柔韌性而更受到汽車保險桿生產(chǎn)廠商的青睞。傳統(tǒng)的保險杠噴漆前處理是采用火焰法以提高表面能,但由于噴在材料表面上的熱氧火焰溫度高達1100~2800℃,故時間必須盡量短,以保證材料不變形和色變。此法雖快速簡便,但是耐老化性差,而且操作過程存在安全隱患。低溫等離子體技術(shù)不僅能解決表面處理的問題,而且安全可靠,因而被越來越多的廠家作為重要的工藝手段引入生產(chǎn)中。

汽車車燈

為確保汽車車燈的長期使用壽命,必須對它們進行有效保護,防止水分進入。在粘接由聚丙烯 (PP) 和聚碳酸酯 (PC) 制成的前照燈和尾燈時,粘合劑必須具有優(yōu)異的密封性,并可提供可靠粘接。使用常壓低溫等離子體表面處理技術(shù)進行精確的局部預(yù)處理可將所有關(guān)鍵區(qū)域中的非極性材料活化,提高膠水的黏附性能,從而確保車燈的可靠粘接和長期密封。


汽車傳感器

傳感器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,同時對其各方面的性能要求越來越高,例如外殼與內(nèi)部電子部件的粘接和密封的可靠性就很重要。采用低溫等離子表面處理,不僅可以徹底清除由PPS、LCP等材料做成外殼上的有機物,而且可以提高相關(guān)材料的表面能,增加環(huán)氧樹脂的粘合強度,避免產(chǎn)生氣泡,保證傳感器的可靠性和使用壽命。

發(fā)動機油封片

發(fā)動機曲軸油封作為防止發(fā)動機漏油的關(guān)鍵部件,其重要性越來越受到各發(fā)動機生產(chǎn)廠家的重視。PTFE具有耐高溫、耐腐蝕、不粘、自潤滑、優(yōu)良的介電性能及摩擦系數(shù)低的性能,目前已經(jīng)是制作油封片的主選材料之一。但是未經(jīng)處理的PTFE表面活性很差,其與金屬之間的粘接非常困難。傳統(tǒng)的工藝方法是采用鈉萘溶液對表面進行處理以增加其黏附性能,卻會在PTFE表面形成針孔和色差,改變了PTFE的原有性能。低溫等離子體表面處理不僅能活化表面增強粘接,而且可以維持PTFE的材料特性。

點火線圈

汽車點火線圈的外殼和骨架是一般由PBT和PPO注塑而成,采用低溫等離子體表面處理技術(shù)不僅可以徹底去除表面污染物,而且可大大提高骨架的表面活性,增強骨架與環(huán)氧樹脂的粘合度,避免產(chǎn)生氣泡,同時可提高繞線后漆包線與骨架觸點的焊接強度,保證點火線圈的可靠性和使用壽命。

汽車軸瓦

先進的發(fā)動機技術(shù)正在對軸瓦提出了越來越苛刻的要求,軸瓦表面涂層的品質(zhì)尤為重要。低溫等離子體表面處理不僅可以徹底去除軸瓦表面的有機物,而且可以活化軸瓦表面增加涂覆的可靠性。

汽車擋風(fēng)玻璃

在汽車擋風(fēng)玻璃上面印刷油墨或粘接物件,為取得必要的粘結(jié)力,通常會用化學(xué)底涂方式來處理表面,這些底涂層含有易揮發(fā)的溶劑,一定程度上在以后車輛的使用中會散發(fā)出來。常壓低溫等離子體可以對玻璃表面進行超精細(xì)清洗和活化,提高粘接性和可靠性,而且更加環(huán)保。


動力電池組

常壓低溫等離子體被用于動力電池組裝過程中對金屬、聚合物表面進行納米級的清洗和活化,并且不改變材料特性,提高焊接、貼膠或涂膠的附著力,保證可靠性。

旋噴式等離子清洗機

名稱(Name)

直噴型

旋噴型

型號(Model)

R10-Plasma

R20/R50/R70-Plasma

電源(Power supply)

220/AC,50Hz

220/AC,50Hz

功率(Power)

400W/600W/1000W 25KHZ

400W/600W/1000W 25KHZ

有效處理高度(Processing  height)

1-15mm

1-15mm

工作氣體(Gas)

Compressed Air(0.4mpa)

Compressed Air(0.4mpa)

特點:

1、等離子溫度70。

2、可選配多種類型噴嘴,使用于不同場合,滿足各種不同產(chǎn)品的處理環(huán)境。

3、設(shè)備尺寸小巧,方便攜帶和移動,節(jié)省客戶使用空間

4、可In-Line式安裝于客戶設(shè)備產(chǎn)線中,減少客戶投入成本

5、維修成本低,便于客戶成本控制。

真空等離子清洗機

名稱(Name

真空等離子清洗機

型號(Model

VAC-P110L Plasma

控制系統(tǒng)(Control system

PLC+觸摸屏

電源(Power supply

380V/AC,50Hz,3KW

射頻電源功率(RF Power

600W/13.56MHZ

容量(Volume

110L(Option)

層數(shù)(Electrode of plies

8

氣體通道(Gsa

兩路工作氣體可選:Ar、N2、H2、CF4O2

特點:

A、可以選配13.56MHZ射頻電源、微波電源、中頻電源。

B、關(guān)鍵射頻電源微波電源部件自制,設(shè)備性價比高。

C、腔體容積: 30-3000升。

D、使用氣體 : 氬氣(AR)/氮氣(N2)/壓縮空氣(CDA/CF4/等氣體。

E、可定制在線真空等離子清洗機來連接客戶流水線,實現(xiàn)自動化。

轉(zhuǎn)載請注明出處。

等離子清洗汽車行業(yè)
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