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解決方案

長(zhǎng)征五號(hào)B火箭成功發(fā)射!將驗(yàn)證3D打印金屬/陶瓷在軌制造

星之球科技 來源:南極熊3D打印網(wǎng)2020-05-06 我要評(píng)論(0 )   

2020年5月5日18時(shí)0分,長(zhǎng)征五號(hào)B搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙,從文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。約488秒后,載荷組合體與火箭成功分離進(jìn)入預(yù)定軌道...

2020年5月5日18時(shí)0分,長(zhǎng)征五號(hào)B搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙,從文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。約488秒后,載荷組合體與火箭成功分離進(jìn)入預(yù)定軌道,我國(guó)空間站階段的首次飛行任務(wù)告捷。

 

這是中國(guó)最強(qiáng)火箭“胖五”!這是新一代載人飛船試驗(yàn)船!

 

在本次任務(wù)中,由中國(guó)科學(xué)院牽頭負(fù)責(zé)的空間應(yīng)用系統(tǒng)在新飛船試驗(yàn)船安排了在軌精細(xì)成型實(shí)驗(yàn)、材料摩擦行為實(shí)驗(yàn)、微重力測(cè)量試驗(yàn)等三項(xiàng)科學(xué)實(shí)(試)驗(yàn),將為未來我國(guó)空間站建設(shè)運(yùn)營(yíng)以及走向更遙遠(yuǎn)的深空,進(jìn)行前瞻科學(xué)研究和技術(shù)驗(yàn)證。

 

△中科院空間應(yīng)用中心研究團(tuán)隊(duì)的立體光刻3D打印技術(shù)對(duì)金屬/陶瓷復(fù)合材料進(jìn)行微米級(jí)精度的在軌制造設(shè)備

 

中科院空間應(yīng)用中心的太空3D打印研究

 

這次長(zhǎng)征五號(hào)B火箭成功把我國(guó)新一代載人飛船試驗(yàn)船送入了預(yù)定軌道,可以為我國(guó)太空3D打印提供了很好的研究機(jī)會(huì)。

 

為進(jìn)一步提升制造精度、擴(kuò)大可用于太空制造的材料譜系,由中科院空間應(yīng)用中心研究團(tuán)隊(duì)研制的“在軌精細(xì)成型實(shí)驗(yàn)裝置”將創(chuàng)新采用立體光刻3D打印技術(shù)對(duì)金屬/陶瓷復(fù)合材料進(jìn)行微米級(jí)精度的在軌制造。

 

太空失重環(huán)境是立體光刻技術(shù)面臨的主要挑戰(zhàn)之一,普通的打印漿料在失重條件下無法保持穩(wěn)定形態(tài),會(huì)發(fā)生爬壁導(dǎo)致液面起伏影響打??;通過國(guó)內(nèi)外失重飛機(jī),先后進(jìn)行了數(shù)百次微重力環(huán)境下的實(shí)驗(yàn),對(duì)漿料在失重條件下的流變行為及內(nèi)在機(jī)理進(jìn)行了分析,利用化學(xué)及物理方法對(duì)漿料進(jìn)行優(yōu)化使其從液態(tài)變?yōu)檐浳镔|(zhì)形態(tài),軟物質(zhì)特有的屈服應(yīng)力在失重條件下抵抗形變,抑制爬壁,且在較高剪切力作用下其又可以恢復(fù)良好的流動(dòng)性,保證了3D打印順利進(jìn)行。

 

△2018年中科院太空制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在微重力下試驗(yàn)3D打印

 

據(jù)了解,中國(guó)科學(xué)院太空制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(CAS Key Laboratory of Space Manufacturing Technology, SMT)成立于2017年底,依托中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心,是一個(gè)以“太空制造技術(shù)”為研究專題的科研實(shí)體。

 

早在2018年6月13日,中科院太空制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(依托單位為空間應(yīng)用中心)科研人員在瑞士杜本多夫利用歐洲失重飛機(jī)圓滿完成了國(guó)際首次微重力環(huán)境下陶瓷材料立體光刻成形技術(shù)試驗(yàn)和基于陶瓷模具的金屬材料微重力環(huán)境下鑄造技術(shù)試驗(yàn),獲得多個(gè)完好的制造樣品及豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

 

△微重力下光固化3D打印陶瓷樣件

△微重力下3D打印金屬樣件

 

太空3D打印的作用和優(yōu)勢(shì)

 

一般來說,當(dāng)國(guó)際空間站內(nèi)缺少某種工具或部件時(shí),宇航員們就得花上數(shù)周甚至數(shù)月等待地面送來物資補(bǔ)給。有了太空3D打印機(jī),技術(shù)人員在地球上設(shè)定出物品的制造程序(也就是設(shè)計(jì)模型文件),然后用電子郵件發(fā)送至國(guó)際空間站,整個(gè)過程耗時(shí)不到一周;而實(shí)際打印時(shí)間只有約4小時(shí)。南極熊3D打印網(wǎng)了解到,無論是美國(guó),還是歐洲,還是俄羅斯,都在太空3D打印領(lǐng)域投入了熱情的研究。

 

除了時(shí)間成本,太空3D打印所節(jié)約的運(yùn)輸成本同樣可觀??臻g站、基地或復(fù)雜航天器的系統(tǒng)由許多部分組成。盡管在建造時(shí)就力求可靠,但仍然面臨著零件損壞、系統(tǒng)升級(jí)等問題。如果攜帶大量預(yù)制零件進(jìn)入太空,就會(huì)大大增加高昂的發(fā)射費(fèi)用。如采用太空3D打印技術(shù),只需將原材料和輕型打印機(jī)帶入太空,從而就地制造所需零部件,最大限度減少發(fā)射重量并提高工作效率。未來,當(dāng)人類能夠從其他星球表面開采原材料時(shí),還能在太空建立“零件工廠”,進(jìn)一步減輕航天器的發(fā)射重量,節(jié)約空間。

△配圖:美國(guó)NASA國(guó)際空間站上的太空3D打印機(jī),使用到的技術(shù)是FDM熔融擠出,通過噴頭加熱,高分子聚合物線材熔化成液態(tài),然后靠機(jī)械力從噴頭擠出來,層層堆疊成型。圖片來源NASA

 

2014年,NASA研制的世界上首臺(tái)太空3D打印機(jī)抵達(dá)國(guó)際空間站,揭開了人類“太空制造”的序幕。

 

3D打印技術(shù)在太空的操作環(huán)境與地球大不相同,技術(shù)難度也不一。在地球上,依靠重力,3D打印機(jī)擠出的加熱塑料、金屬或其他材料能自然地沉積,一層一層打印出三維物體。而在太空零重力條件下,需要使用以給定速率旋轉(zhuǎn)的離心機(jī)來確保材料沉積到位,或者修改3D打印的過程來使設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。不過,原本基于地球的3D打印技術(shù)更容易適應(yīng)有著微重力環(huán)境的月球和火星。

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