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解決方案

相干激光:先進(jìn)激光技術(shù)焊接汽車白車身

激光制造網(wǎng) 來源:相干激光2021-11-05 我要評論(0 )   

采用Coherent相干公司激光器結(jié)合德國制造巨頭蒂森克虜伯汽車車身解決方案的最新技術(shù),可將曾經(jīng)頗具挑戰(zhàn)的材料,包括鋁和鍍鋅鋼焊接,變得比以往任何時(shí)候都更快、更容易...

采用Coherent相干公司激光器結(jié)合德國制造巨頭蒂森克虜伯汽車車身解決方案的最新技術(shù),可將曾經(jīng)頗具挑戰(zhàn)的材料,包括鋁和鍍鋅鋼焊接,變得比以往任何時(shí)候都更快、更容易,且質(zhì)量更好。

具體來說,這款新產(chǎn)品將Coherent相干公司的可調(diào)環(huán)模光纖激光器(ARM)和先進(jìn)的蒂森克虜伯LSK 06加工頭結(jié)合在一起,在焊縫質(zhì)量、實(shí)際操作和安全性方面具有顯著優(yōu)勢。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)

LSK 06加工頭其中一項(xiàng)最重要的創(chuàng)新是采用了全新的氣體流動(dòng)方式。傳統(tǒng)的焊接加工頭利用氣刀來防止飛濺物觸及保護(hù)鏡片。但是,這對焊接過程本身沒有任何幫助,事實(shí)上,還會(huì)產(chǎn)生不必要的氣流,使熔池不穩(wěn)定。

相比之下,LSK 06的構(gòu)造是采用機(jī)械方式包圍和封閉整個(gè)焊接區(qū)域;實(shí)際上是夾在工件周圍,形成相當(dāng)緊密的密封。然后,加工過程中的排塵系統(tǒng)將焊煙氣從熔池周圍直接抽走。提高了煙塵的去除效率,也穩(wěn)定和改善了熔池的動(dòng)態(tài)性能。

當(dāng)與獨(dú)特的同軸光束ARM環(huán)模光纖激光器所提供的可精準(zhǔn)控制的激光功率輸出相結(jié)合時(shí),成功實(shí)現(xiàn)了無飛濺裂紋焊接,以及更好的工藝一致性和更寬的工藝窗口。

可調(diào)夾持力度

LSK 06加工頭的機(jī)械夾持作用也消除了對既昂貴又復(fù)雜的夾具的需求。它只需用100N至1000N的力將零件夾在一起,精確地夾緊零件,確保獲得最佳焊接效果。

而且,當(dāng)加工頭沿著焊縫移動(dòng)時(shí),這個(gè)力會(huì)根據(jù)需要快速保持和調(diào)整。以實(shí)現(xiàn)工件之間更好的配合和更短的生產(chǎn)周期,因此使用這技術(shù)將不再需要將零件放在復(fù)雜的夾具中,然后再精確調(diào)整夾緊的情況。   

一級安全防護(hù)激光系統(tǒng)

通過用加工頭完全包圍焊接區(qū)域,您可以切實(shí)獲得其他許多重要優(yōu)勢。首先,它就是一級安全防護(hù)激光系統(tǒng)。這一點(diǎn),再加上所有的加工產(chǎn)生的煙塵都被控制并抽出,大大提高了系統(tǒng)的安全性。

一級激光系統(tǒng)也意味著您不需要在焊機(jī)周圍搭設(shè)防護(hù)罩。這不僅可以節(jié)省生產(chǎn)車間的空間和成本,還可以提高正常使用和維護(hù)的便利性。另外,在現(xiàn)有生產(chǎn)線上加裝該系統(tǒng)也變得更加容易。

由于汽車制造商正在努力生產(chǎn)更輕、更高效和更安全的汽車,他們會(huì)使用越來越多的鋁、高強(qiáng)鋼和鍍鋅板等難以焊接的材料。Coherent相干公司的ARM激光器和蒂森克虜伯的LSK 06加工頭和 結(jié)合在一起,可以解決這類最棘手的焊接問題,在簡化工藝的同時(shí)提供更好的效果。Coherent相干公司的測試甚至表明,這種焊接系統(tǒng)可擴(kuò)大工藝窗口,減少所需的激光功率,進(jìn)一步減少成本。

這一革命性的激光系統(tǒng),將是白車身焊接應(yīng)用中鑄鋁和高系鋁焊接的理想選擇。 

采用新型加工頭搭配Coherent相干公司先進(jìn)的ARM環(huán)模光纖激光技術(shù),讓汽車領(lǐng)域的焊接任務(wù)變得更加輕松!

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