北京時間8月1日，IPG Photonics公布2023年第二季度的財報。財報顯示，本季度公司實現(xiàn)營收3.4 億美元，大體符合三個月前的預期，但較去年同期下降 10%。其中，第二季度IPG在中國和北美的銷量分別下降了28%和11%，而歐洲和日本的銷量分別同比增長了4%和14%。

首席執(zhí)行官Eugene Scherbakov表示：“由于經(jīng)濟不確定性增加對我們主要地區(qū)的客戶訂單產(chǎn)生了負面影響，第二季度的訂單出貨比低于1?！?/p>

“尤其是歐洲和北美的總體工業(yè)需求減弱，而中國的工業(yè)需求和電動汽車（EV）投資仍然疲軟?！?/p>

盡管 Scherbakov 認為公司正受益于世界其他地區(qū)電動汽車電池生產(chǎn)投資的增加，但該公司首席財務(wù)官Tim Mammen 卻表示：“在最近歐洲的激光展會上，大多數(shù)客戶預計2023 年下半年業(yè)務(wù)增長速度會放緩，因此對業(yè)務(wù)的基調(diào)很低?！?/p>

疲軟：IPG二季度在中國的營收下降28%

IPG 表示，盡管最近一個季度焊接、清洗、3D 打印和太陽能電池制造應(yīng)用領(lǐng)域出現(xiàn)增長，但切割和打標應(yīng)用領(lǐng)域的收入下降抵消了這些增長。

談及對中國的銷售額同比下降了28%，Mammen表示，“除激光清洗和3D打印外，所有應(yīng)用的需求均有所下降。”

在具體討論中國電動汽車相關(guān)應(yīng)用時，Scherbakov表示，最近一個季度的增長放緩主要是由于傳統(tǒng)棱柱電池造成的，但是，IPG 也看到了對大型圓柱形電池和儲能應(yīng)用電池等新技術(shù)的投資在增加。

對于何時才能迎來業(yè)績拐點以及拐點會出現(xiàn)在哪些方面，Scherbakov表示，“中國的電動汽車投資周期預計將在2024年反彈，我們的團隊正在箔片切割應(yīng)用和電機組裝領(lǐng)域?qū)ふ倚碌纳虣C。”

“隨著全球電動汽車的持續(xù)普及采用和儲能領(lǐng)域的增長，對電池的需求應(yīng)該會迅速趕上近期新增的產(chǎn)能，我們預計明年中國對電池制造的投資將會更加強勁。”

轉(zhuǎn)機：收獲激光干燥設(shè)備訂單

Scherbakov 還強調(diào)，IPG 已收到第一份用于電動汽車電池應(yīng)用的新型激光干燥設(shè)備訂單——IPG 在今年早些時候的SPIE Photonics West展會上介紹了這項技術(shù)，據(jù)稱該技術(shù)效率遠遠高于傳統(tǒng)的紅外燈泡。

“干燥解決方案廣受客戶的好評，并獲得了市場的認可，因為它們顯著降低了能源消耗，并減少了傳統(tǒng)工藝對環(huán)境的影響?！笔紫瘓?zhí)行官補充道。

IPG展出的激光干燥設(shè)備

展望未來，首席財務(wù)官Tim Mammen稱，歐洲和北美的領(lǐng)先指標都表明工業(yè)市場可能出現(xiàn)收縮，而中國區(qū)需求復蘇的時間仍不確定。因此，IPG團隊預計第三季度的銷售額將在3億至3.3億美元之間。