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藍光閃耀,焊動未來:凱普林助力新能源汽車焊接技術高效應用

激光制造網(wǎng) 來源:凱普林光電2024-12-20 我要評論(0 )   

近年來,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃興起,對純銅等高反材料的焊接需求急劇增長。鑒于銅對藍光的吸收效率遠超紅外光,因此藍光激光在相關材料焊接上展現(xiàn)出高精度、高效率及...

近年來,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃興起,對純銅等高反材料的焊接需求急劇增長。鑒于銅對藍光的吸收效率遠超紅外光,因此藍光激光相關材料焊接上展現(xiàn)出高精度、高效率及靈活性優(yōu)勢,帶來高效高質量的加工解決方案。




直擊痛點,藍光焊接技術兼顧效率和質量



新能源汽車的“三電”系統(tǒng)(電池、電機、電控)作為核心部件,在制造過程中對焊接技術提出了嚴苛要求。傳統(tǒng)大功率紅外激光焊接在處理高反射率金屬材料如銅、金、鋁時,常面臨爆孔、飛濺等問題,不僅影響焊縫質量和外觀,還可能污染和損傷激光器光學元件。因此,如何高效、穩(wěn)定地焊接高反射率金屬材料,成為新能源汽車行業(yè)亟待解決的難題。
相較于紅外激光,藍光激光在焊接和熔覆過程中幾乎不產(chǎn)生氣孔和飛濺,確保了焊縫外觀的平整,減少了二次加工;同時,還能實現(xiàn)低功率激光器對純銅的穩(wěn)定焊接,過程節(jié)能環(huán)保。

▲凱普林藍光激光器對紫銅進行焊接


▲凱普林藍光激光器焊接紫銅效果


創(chuàng)新實踐,新能源汽車焊接應用案例


新能源汽車焊接應用中,藍光紅外復合焊接技術展現(xiàn)出獨特的創(chuàng)新性。該技術融合了藍光激光的高吸收率和低熱影響特性,以及紅外激光的強穿透力和快速焊接優(yōu)勢,為高反射率材料和異種材料的精密焊接提供了更為完善的解決方案。


電池系統(tǒng)焊接

在電池系統(tǒng)的制造過程中,藍光紅外復合焊接技術有效防止了焊接過程中的飛濺和熱影響區(qū)擴大,提高了焊接效率和成品率,保障了電池模塊的穩(wěn)定性和耐久性。


電機系統(tǒng)焊接

對于扁線電機的制造,藍光紅外復合焊接技術能實現(xiàn)銅扁線的超低飛濺焊接,具有成形美觀、焊接熱影響小、氣孔率低、導電性能和強度高等優(yōu)點,對提升電機效率、減少能耗以及增強電機長期運行穩(wěn)定性具有重要意義。


電控系統(tǒng)焊接

在電控系統(tǒng)中,逆變器作為核心組件,其制造過程中涉及碳化硅晶體管(SiC MOSFET)、輸入/輸出銅排等材料的激光焊接。藍光紅外復合焊接技術能夠獲得大熔合面積、低缺陷率、低飛濺的焊接接頭,為絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)產(chǎn)品的可靠焊接提供高可靠性解決方案。

凱普林藍光激光器包含激光組件、激光系統(tǒng)等,波長為450nm,功率覆蓋10W-2000W,足夠滿足不同應用場景的多元化需求。其中,2000W藍光激光器采用了600μm芯徑,250W 105μm單模塊加持,專為高功率工業(yè)應用設計。

▲凱普林藍光激光器產(chǎn)品系列



▲嚴苛的加速老化實測數(shù)據(jù)超過7000h(換算數(shù)據(jù)壽命超過10萬小時)


除了面向快速增長的新能源汽車應用外,藍光還在通信、醫(yī)療、工業(yè)制造、科研探索、光存儲、顯示技術、水下應用和智慧農(nóng)業(yè)等領域發(fā)揮著重要作用,應用范圍持續(xù)擴大。

凱普林是國內(nèi)半導體激光器引領者,致力于為全球用戶提供高質量的激光解決方案,協(xié)助用戶實現(xiàn)降本、提質、增效。


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