佛祖嶺三路旁，5000平方米生產(chǎn)車間內，“嗒嗒嗒”的焊接聲不斷，一臺激光裝備上的國產(chǎn)飛行焊接頭在車門上空50余厘米處，連續(xù)射出激光，僅幾秒鐘便焊接完成。

“傳統(tǒng)焊接中，焊接頭緊貼產(chǎn)品焊接，抬起落下造成空運行時間。而飛行焊采用連續(xù)焊接技術，效率提高50%。”武漢新耐視智能科技有限責任公司（簡稱“新耐視”）工作人員介紹。

新耐視工作人員正在測試飛行焊接頭

目前，該產(chǎn)品已在寧德時代、比亞迪、東風汽車等企業(yè)的新能源汽車產(chǎn)線使用，成本相比國外產(chǎn)品降低20%。

前不久，新耐視獲評“2024年度光谷瞪羚高價值十強企業(yè)”。公司創(chuàng)始人李斌表示：“專注生產(chǎn)焊接頭等國產(chǎn)核心零部件，正體現(xiàn)了我們的價值。這些零部件雖看起來不起眼，卻是激光焊接‘瓷器活’中必備的‘金剛鉆’。”

李斌介紹，零部件是激光產(chǎn)線中的基礎產(chǎn)品，是大企業(yè)的非重點業(yè)務。許多國內企業(yè)建產(chǎn)線、造裝備會從國外供應商采購零部件。

2017年，曾在激光裝備制造企業(yè)擔任高管的李斌決定成立新耐視，面向新能源汽車領域自主研發(fā)激光裝備核心零部件，從源頭實現(xiàn)技術的自主可控。

新耐視工作人員正在組裝焊接NewFA3送絲釬熔焊接頭

光有焊接頭還不夠，給焊接頭裝“智慧眼睛”，才能高效焊接。

為此，新耐視自主研發(fā)NewOCT（光學相干斷層掃描）激光熔深檢測系統(tǒng)，與各類焊接頭“合作”，實現(xiàn)邊焊接邊檢測。

李斌解釋：“該系統(tǒng)能實時測量焊縫深度，發(fā)現(xiàn)虛焊立即‘通知’焊接頭補焊，檢測精度達0.1毫米、準確率100%。”

近期，新耐視憑借NewOCT檢測系統(tǒng)等產(chǎn)品，參與的《新能源汽車關鍵構件高質高效激光焊接技術與成套裝備》項目獲2024年度“機械工業(yè)科學技術獎”科技進步獎一等獎。

目前，新耐視已研發(fā)出智能激光焊接單元核心器件、激光焊接子系統(tǒng)等系列零部件，涵蓋新能源電池焊接、車身焊接等多個環(huán)節(jié)。公司被評為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

新耐視生產(chǎn)車間

光谷是中國最大的激光設備制造基地之一，在激光產(chǎn)業(yè)領域，聚集航天三江激光院、銳晶激光、睿芯光纖等一批企業(yè)。

李斌說：“在光谷，3分鐘就能找到激光產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)和相關人才。未來，我們將保持方向感和定力，立足光谷做好自己的‘金剛鉆’。”