近日，大族激光（002008）新能源電驅(qū)總成智能裝配產(chǎn)品中心成功研發(fā)出采用全新X-PIN繞線技術(shù)的扁線電機(jī)定子，一舉攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，彰顯了大族激光在新能源電驅(qū)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。這一創(chuàng)新成果不僅推動(dòng)了扁線電機(jī)定子制造工藝的全面升級(jí)，更為行業(yè)發(fā)展提供了全新技術(shù)方向，助力整車廠商及一級(jí)供應(yīng)商高效交付高性價(jià)比產(chǎn)品。

　　2025

　　里程碑式突破

　　目前，大族激光已全面掌握X-PIN定子的樣品制作與生產(chǎn)能力，基于量產(chǎn)線的核心自動(dòng)工位也已成功突破，打通了基于量產(chǎn)的技術(shù)難點(diǎn)，為X-PIN電機(jī)的量產(chǎn)提供了解決方案，在以“激光＋”為中心的發(fā)展模式中進(jìn)行了準(zhǔn)確定位。

　　這一里程碑式的突破，標(biāo)志著大族激光在新能源電驅(qū)智能裝備領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力邁上了全新臺(tái)階！

　　作為全球激光技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)先企業(yè)之一，大族激光以敏銳的市場(chǎng)洞察和精準(zhǔn)把握，近年來在PCB、動(dòng)力電池、光伏等多領(lǐng)域持續(xù)突破新技術(shù)、拓展新應(yīng)用，多地開花，加速鍛造新質(zhì)發(fā)展“新引擎”。

　　X-PIN技術(shù)因其焊點(diǎn)處兩根導(dǎo)線呈“X”形交叉而得名，是扁線電機(jī)繞線工藝的一項(xiàng)重大創(chuàng)新。目前，市場(chǎng)上主流的扁線電機(jī)繞線方式分為H-PIN和I-PIN，但兩者焊接端需保留直線部分，導(dǎo)致定子繞組的端部高度增加，影響電機(jī)整體空間利用率。

　　X-PIN技術(shù)通過取消直線部分，顯著降低了定子焊接端部高度，減小了體積，為電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和整車的空間布局提供了更大靈活性。與H-PIN和I-PIN相比，X-PIN定子具備以下核心優(yōu)勢(shì)：

　　性能提升

　　減少導(dǎo)線的熱損耗，降低重量和體積，改善功率密度，使電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)更高效、更強(qiáng)勁。

　　設(shè)計(jì)靈活

　　保持電機(jī)電磁設(shè)計(jì)的靈活性，滿足個(gè)性化及多樣化需求。

　　成本優(yōu)化

　　簡(jiǎn)化切平工藝步驟，節(jié)約銅線用量及電機(jī)整體殼體的用料，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。

　　X-PIN技術(shù)的推出，不僅解決了傳統(tǒng)繞線工藝的痛點(diǎn)，更為扁線電機(jī)的高效化、輕量化發(fā)展提供了全新解決方案，助力新能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　創(chuàng)新解決方案→X-PIN技術(shù)制造工藝的突破

　　由于X-PIN技術(shù)制造工藝復(fù)雜，其在市場(chǎng)上的應(yīng)用仍不廣泛。大族激光通過一系列技術(shù)創(chuàng)新，成功攻克X-PIN定子制造中的關(guān)鍵難題。

　　復(fù)雜線序與多種裁切截面組合的挑戰(zhàn)

　　X-PIN定子的繞線設(shè)計(jì)復(fù)雜，每種線型的裁切截面需根據(jù)繞組形式與方向而定，多樣化的裁切截面給量產(chǎn)時(shí)的線成型制線帶來了挑戰(zhàn)。通過創(chuàng)新切線技術(shù)，開發(fā)了新型X-PIN切線機(jī)構(gòu)及刀具組，可滿足在線制線時(shí)銅線裁切截面的任意組合，能夠精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)多種裁切面，滿足工藝要求。同時(shí)，生產(chǎn)模式的創(chuàng)新使生產(chǎn)效率提升30%，為大規(guī)模量產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

　　扭轉(zhuǎn)工藝的突破

　　與H-PIN相比，X-PIN最顯著的變化在于取消了直線部分，這使得傳統(tǒng)的H-PIN扭轉(zhuǎn)方式無法直接沿用。由于扭轉(zhuǎn)模具對(duì)銅線的約束力減弱，導(dǎo)致扭轉(zhuǎn)成型難度大幅增加。此外，由于后續(xù)缺乏切平工藝，對(duì)扭轉(zhuǎn)后端面的平面度也提出了更高要求。

　　針對(duì)這些挑戰(zhàn)，大族激光重新設(shè)計(jì)了扭轉(zhuǎn)方案及配套結(jié)構(gòu)，并對(duì)扭轉(zhuǎn)模型數(shù)據(jù)軟件進(jìn)行了全面升級(jí)。通過硬件與軟件的雙重優(yōu)化，成功將端面平整精度控制在激光焊接所需的公差范圍內(nèi)，為后續(xù)焊接工藝提供了堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)保障。

　　焊接工藝創(chuàng)新

　　由于X-PIN結(jié)構(gòu)缺乏直線段，焊點(diǎn)距離漆皮較近，焊接工藝的核心挑戰(zhàn)在于精準(zhǔn)控制焊接位置及保證焊點(diǎn)質(zhì)量，避免因偏差導(dǎo)致漆皮燒損或焊點(diǎn)質(zhì)量不佳導(dǎo)致焊點(diǎn)的拉拔力不滿足要求。為此，大族激光創(chuàng)新性重構(gòu)了焊接系統(tǒng)方案：

　?、偻ㄟ^視覺融合技術(shù)，精準(zhǔn)撲捉到焊接面特征，結(jié)合智能算法優(yōu)化焊接點(diǎn)定位，顯著提升焊接位置精度；

　　②選擇最佳適用于X-PIN焊接的激光器及優(yōu)化焊接圖形和焊接參數(shù)，有效解決了焊接熔深及熱量擴(kuò)散問題，避免拉拔力不足及漆皮燒傷等缺陷，從根本上保證焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。焊接所采用特制激光器、振鏡以及視覺系統(tǒng)，均為大族激光自研。

　　焊接輔助夾具的優(yōu)化

　　由于X-PIN焊接端無直線段部分，導(dǎo)致傳統(tǒng)的H-PIN夾持方式無法應(yīng)用于X-PIN的夾緊定位。為此，大族激光重新設(shè)計(jì)了夾持工裝，不僅優(yōu)化了夾持機(jī)構(gòu)，還兼顧手動(dòng)與自動(dòng)模式的無縫切換，確保每個(gè)焊接點(diǎn)都能獲得穩(wěn)固的夾持效果。

　　這一創(chuàng)新的焊接輔助裝置，結(jié)合先進(jìn)的硬件配置與智能化的軟件控制，為焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　大族激光通過一系列技術(shù)創(chuàng)新，成功解決了X-PIN定子制造中的工藝難題。這些突破不僅推動(dòng)了X-PIN技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，也為新能源電驅(qū)系統(tǒng)的高效化、輕量化發(fā)展注入了新動(dòng)力（300152）。

　　匯聚產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共塑新能源時(shí)代

　　▲發(fā)卡電機(jī)定子智能裝配量產(chǎn)線

　　▲新能源電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配產(chǎn)線

　　▲新能源電驅(qū)總成智能裝配產(chǎn)線

　　大族激光此次在X-PIN技術(shù)上的突破，充分展現(xiàn)了其在扁線電機(jī)智能制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。

　　未來，大族激光將進(jìn)一步淬煉創(chuàng)新實(shí)力，與全體產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手并肩，持續(xù)引領(lǐng)激光智造產(chǎn)業(yè)向“新”而行、以“質(zhì)”取勝；繼續(xù)與時(shí)代發(fā)展同頻共振，與行業(yè)伙伴緊密協(xié)作，推動(dòng)X-PIN技術(shù)在新能源汽車市場(chǎng)、低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人行業(yè)等廣泛應(yīng)用。依托先進(jìn)的打樣實(shí)驗(yàn)室，與客戶聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)，助力客戶在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)，共同開啟國際市場(chǎng)新征程。

　　潮起、興帆、破浪、乘風(fēng)。通過持續(xù)創(chuàng)新，致力于掌握更多核心技術(shù)，大族激光為新能源電驅(qū)系統(tǒng)的高效化、輕量化進(jìn)行賦能，推動(dòng)行業(yè)邁向新高度。