高速鐵路無縫線路位移測量觀測是測量高鐵線路的一項重點檢查測量項目，觀測數(shù)值直接影響到車間維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)的制定，在實際工作中任務(wù)量大，傳統(tǒng)的觀測辦法是采用直角尺測量，測量過程包括無縫位移標(biāo)簽粘貼及位移觀測兩大部分，位移標(biāo)簽粘貼時先粘貼軌道板標(biāo)簽，直角尺直角端豎邊對準(zhǔn)標(biāo)簽零點后，軌底標(biāo)簽零點對準(zhǔn)直尺豎邊粘貼；測量時將直角尺豎邊對準(zhǔn)道床板標(biāo)簽零點，整個測量過程費(fèi)時費(fèi)力，測量方法粗放、人為觀測極易出現(xiàn)誤差。
經(jīng)過一年時間的反復(fù)研究，太原鐵路局太原南工務(wù)段青工喬鵬研制出了《激光式無縫位移測量器》，它采用移動式激光探頭能夠?qū)⒓す庹丈溆谲壍?，可使?biāo)簽定位于軌腰，提高了現(xiàn)場測量工作效率，該儀器正在申報國家專利。
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