日前投入試運(yùn)行的青島薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示范電站，位于連接青島與黃島的膠州灣海底隧道黃島側(cè)出口。該站能為280輛電動公交車提供 充換電服務(wù)，同時為黃島區(qū)電動乘用車發(fā)展提供集中充電和電池配送服務(wù)。投運(yùn)當(dāng)日，國家電網(wǎng)公司黨組全體成員與參加公司2011年年中工作會議的200多名 代表一起，考察了青島薛家島智能充換電站?！　?/p>

　　國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理、黨組書記劉振亞，山東省委常委、青島市委書記李群，與200多名參加公司2011年年中工作會議的代表共同乘坐純電動公交 車，來到目前世界上功能最全、規(guī)模最大、服務(wù)能力最強(qiáng)的電動公交車充換電站——青島薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示范電站參觀。

　　薛家島充換電站集中體現(xiàn)了公司“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的建設(shè)運(yùn)營模式，在國內(nèi)外首次建成集公交車充換電、乘用車電池集中充電、儲能應(yīng)用于一體的電動汽車充換電站，在電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)中具有里程碑意義。

　　劉振亞一行首先觀看了薛家島充換電站專題片，聽取了關(guān)于該站運(yùn)行情況的匯報。在展示廳，劉振亞詳細(xì)了解了青島電動汽車發(fā)展情況及充電設(shè)施建設(shè)的 未來規(guī)劃。在監(jiān)控室大屏幕前，他仔細(xì)詢問了薛家島站內(nèi)運(yùn)行情況，又通過省級電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理系統(tǒng)，了解了山東全省電動汽車和充換電設(shè)施 運(yùn)營情況。工作人員介紹，薛家島充換電站建設(shè)與山東全省充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相結(jié)合，同步開發(fā)建成了國內(nèi)首家省級電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)實現(xiàn)對全省電動汽車充換電設(shè)施運(yùn)營情況的實時監(jiān)控管理，具有客戶服務(wù)管理、計量計費(fèi)管理、收費(fèi)賬務(wù)管理、充電卡管理、資產(chǎn)管理、物流配送管理、運(yùn)營 監(jiān)控等功能，可實現(xiàn)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)跨區(qū)域服務(wù)。

　　走出監(jiān)控室，劉振亞一行來到公交換電車間，觀摩了電動汽車充換電的全過程。在這里，一個普通的司機(jī)也可以順利完成電池更換。薛家島站的自動多箱 快換設(shè)備采用高速機(jī)械視覺技術(shù)定位，可以自動跟蹤車輛，公交司機(jī)直接開車進(jìn)入換電車道，多組電池箱更換同時完成，每車次換電時間6～8分鐘，實現(xiàn)了電池箱 更換過程的安全可靠、實用高效。劉振亞一行還觀看了集中充電站的工作及電池的配送流程。

　　參觀中，大家普遍對我國未來電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)充滿信心。中國工程院院士薛禹勝一邊參觀，一邊用相機(jī)記錄下充換電站的每個操作流程。 他說，這是未來的發(fā)展方向。中國工程院院士黃其勵說：“電動汽車發(fā)展前景光明，不僅可以節(jié)約能源，還可幫助充分利用新能源，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。” 他希望國家有關(guān)部門盡快出臺相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動電動汽車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　據(jù)了解，在國家電網(wǎng)公司的大力支持下，青島市今年已試運(yùn)行40輛純電動公交車。從前兩個月的運(yùn)行情況看，純電動公交車的安全性、舒適性、適用性 符合青島市的發(fā)展要求，特別是節(jié)能減排效果明顯。這對青島進(jìn)一步推廣電動車起到了很好的示范作用，將帶動青島電動車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

　　公司副總經(jīng)理、黨組成員鄭寶森、陳月明、楊慶、舒印彪、曹志安、欒軍，公司總會計師、黨組成員李汝革，中紀(jì)委駐公司紀(jì)檢組組長、公司黨組成員潘 曉軍，公司副總經(jīng)理、黨組成員、工會主席王敏，公司副總經(jīng)理、黨組成員帥軍慶，公司總經(jīng)理助理、總師、副總師、顧問、公司系統(tǒng)兩院院士、公司總部各部門主 要負(fù)責(zé)人、各單位黨政主要負(fù)責(zé)人一同進(jìn)行了參觀。