據(jù)美國(guó)《底特律新聞》1月13日?qǐng)?bào)道，德國(guó)戴姆勒集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡澈預(yù)測(cè)，全自動(dòng)汽車(甚至不帶有方向盤)將于2025年上市，但無人駕駛汽車現(xiàn)在依然面臨巨大的挑戰(zhàn)。

　　蔡澈在北美國(guó)際車展的圓桌會(huì)議上指出，“挑戰(zhàn)一部分來自于技術(shù)層面，這是現(xiàn)實(shí)存在的。同時(shí)無人駕駛汽車還將面對(duì)法律，甚至是道德上的挑戰(zhàn)。當(dāng)面對(duì)錯(cuò)誤的決定時(shí)，汽車又該作何選擇？”

　　戴姆勒正在解決全自動(dòng)汽車帶來的一系列問題。蔡澈舉例說明，盡管飛機(jī)備有自動(dòng)導(dǎo)航裝置，但是沒有哪國(guó)政府允許飛機(jī)在這種情況下飛行，“我們的目標(biāo)是駕駛員還是處于控制地位，但是無論他做什么，如果會(huì)置他或別人的生命于危險(xiǎn)之中，汽車會(huì)自動(dòng)停止。”他認(rèn)為，駕駛者將始終保有控制權(quán)。“我們希望管理部門能允許我們往這個(gè)方向發(fā)展。”

　　因?yàn)?0%車禍造成的死亡是由于司機(jī)的過錯(cuò)，一些人預(yù)測(cè)將來政府可能不會(huì)允許人為駕駛。

　　上個(gè)月，一家汽車行業(yè)預(yù)測(cè)公司說2035年，世界上將有近540萬輛自動(dòng)駕駛汽車，但是全自動(dòng)汽車的上市將會(huì)慢一點(diǎn)。

　　美國(guó)汽車專業(yè)調(diào)查公司IHS Automotive預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛汽車銷量將從2025年近23萬上升到2035年的1180萬，它預(yù)測(cè)沒有駕駛員的汽車，也就是全自動(dòng)汽車將于2035年較為普遍，但是2025年就開始上市。

　　研究還預(yù)測(cè)2050年后幾乎所有的汽車都將是自動(dòng)駕駛車或是自動(dòng)駕駛商務(wù)車。

　　過去兩年里，自動(dòng)駕駛汽車點(diǎn)燃了引發(fā)了外界的關(guān)注。谷歌公司的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛了50多萬英里，許多國(guó)家理立法對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試。上周密歇根州州長(zhǎng)里克·斯奈德(Rick Snyder)簽署法規(guī)，允許對(duì)自駕車進(jìn)行測(cè)試，此外還有佛羅里達(dá)州，內(nèi)華達(dá)州和加利福尼亞州也通過了類似的法規(guī)。賓夕法尼亞州也進(jìn)行了測(cè)試但并沒有相關(guān)法規(guī)。

　　HIS預(yù)測(cè)，2025年，自動(dòng)駕駛汽車會(huì)占到汽車銷量的0.2%，到2035年，這個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)增加到9.2%，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候沒有駕駛員的汽車將變成現(xiàn)實(shí)。