隨著裝備制造技術的進步，機器人的到來已經(jīng)是不可阻擋的歷史趨勢。無論從國內還是國際看，機器人產業(yè)都有著巨大的發(fā)展機遇。據(jù)悉，2009年成立的深圳市機器人協(xié)會，2013年初已有70余家成員單位，如今會員單位已達90多家，新增成員單位包括大族激光等知名企業(yè)，會員企業(yè)發(fā)展勢頭較好，將在iPhone 6生產線上大量使用機器人的富士康就從大族激光購買了很多產品。那么，機器人的市場究竟多大？它又會給我國的激光設備發(fā)展帶來哪些幫助呢？

　　深圳雷柏科技機器人總經(jīng)理鄧邱偉：成本和投資回報率能做到他們可接受的范圍。中小企業(yè)都可以用起來，這是我們的愿景。

　　在深圳，鄧邱偉也是一個赫赫有名的人物。他是以生產鍵盤鼠標聞名的雷柏科技的副總經(jīng)理。2012年，雷柏科技實現(xiàn)了用機器人來生產鍵盤鼠標，1年之內企業(yè)員工從3200多人降低到1200人，年節(jié)省的人力成本高達8000萬元。

　　深圳雷柏科技機器人總經(jīng)理鄧邱偉：這條（人力生產）線兩三個月以后不再存在了。那到現(xiàn)在我們工廠的人數(shù)差不多800人，未來我們的目標應該是500到600人左右

　　2年時間里，機器人上崗竟然取代了75%的員工，年節(jié)省人力成本1億元，這樣的戰(zhàn)績讓深圳不少企業(yè)艷羨不已。因此紛紛慕名而來，要求雷柏科技為自己量身定做機器人生產線，于是原本生產鍵盤鼠標的雷柏科技又多了一項新產業(yè)，那就是機器人。

　　深圳雷柏科技機器人總經(jīng)理鄧邱偉：短短的大半年時間里面，我們差不多做了十來個行業(yè)的比較優(yōu)質的客戶。那差不多有手機GPS導航、天平人體秤，然后電源，然后遙控器等相關的電子類產品的不同行業(yè)的客戶。

　　大半年時間里，鄧邱偉團隊獲得的機器人訂單規(guī)模也迅速增加。那么，雷柏科技究竟斬獲了多少訂單呢？

　　深圳雷柏科技機器人總經(jīng)理鄧邱偉：我們董事秘書講，不能講。

　　始終沒有說出準確數(shù)字的鄧邱偉感到不好意思，于是，他邀請記者來到他的實驗室，這里都是為各個企業(yè)研發(fā)的機器人新產品。現(xiàn)在我們看到的，就是為手機企業(yè)打造的機器人擺放線路板的流水線。

　　深圳雷柏科技機器人總經(jīng)理鄧邱偉：先前他們用很多人，一個一個把這種軟體線路板撿在小盒子里面，然后交給客戶。對于他們來講，會花很多人力去撿，對于客戶來講，很多的這種小盒子很不方便。所以說我們就設計了這一套體系。

　　在這個實驗室，記者還看到了為手機鐳射天線研發(fā)的機器人生產線，以及為電路板打孔、切割的機器人生產線。

　　深圳雷柏科技機器人總經(jīng)理鄧邱偉：我們的這一套系統(tǒng)，最主要是把這些光纖的原件，插在光纖的盒子里面，然后完成整機的測試的一個項目。

　　機器人產業(yè)確實能夠對一個地區(qū)、一個多家的工業(yè)生產水平以及產品的市場競爭力起到舉足輕重的作用。歐美發(fā)達國家也通過各種政策，不斷提升機器人水平、重振工業(yè)的戰(zhàn)略部署。對此，中國激光設備制造商該如何應對？

　　在日前舉辦的中國國際機器人展覽會上，各種功能的機器人雖然顯示出他們未來對中國工業(yè)巨大的推動力。但在國際競爭中，只有功能強大的獨創(chuàng)產品，才能有效的幫助一個國家和地區(qū)在競爭中獲得更大的優(yōu)勢。展會上，記者也注意到，中國最大的機器人企業(yè)——沈陽新松機器人公司，他們帶來的很多都是獨創(chuàng)產品。

沈陽新松機器人股份有限公司總裁曲道奎：在飯店、一般辦公場所，代替一般的服務員，對人類進行服務。

　　那么這個大家伙呢？國內首臺負載500公斤的，叫重載機器人。這個填補了我們國家的空白，它在很多領域有廣泛的應用前景。因為它在大負載的搬運、碼垛等等絕對是一個大的應用前景的東西。

　　作為全國最大機器人公司的總裁，曲道奎有著28年機器人研發(fā)的經(jīng)歷。20年前開始推動機器人的產業(yè)化，并參與創(chuàng)辦了中國最大的機器人企業(yè)。他告訴記者，眼前這種大負載的真空潔凈機器人，能夠幫助我國在OLED顯示屏生產領域實現(xiàn)突破。

　　曲道奎：絕對是創(chuàng)造一個記錄的了中國的首臺。其實現(xiàn)在國外現(xiàn)在也沒有這個，也沒有這么大范圍，這么大負載的。這個是我們首臺。

　　作為中科院投資組建、研發(fā)實力遠遠超過同行的企業(yè)，曲道奎希望能夠繼續(xù)提升中國機器人在全球的市場占有率，打造出屬于中國的機器人帝國。

　　曲道奎：打造個帝國，我倒覺得這是對的。為什么呢？首先中國現(xiàn)在成為全球最大的機器人市場，所以現(xiàn)在正在進行一個全國化的布局。在上海建立我們的國際總部。因為現(xiàn)在新松的產品，已經(jīng)出口13個國家，下一步完成新松一個國際化的過程。

　　機器人中國造，自主創(chuàng)新趕超國際水平

　　和發(fā)達國家相比，對機器人的開發(fā)和應用，中國屬于起步較晚的國家。目前國外機器人制造企業(yè)占據(jù)中國約90%的市場份額。那么，中國的機器人產業(yè)是否只能在國外企業(yè)的陰影下生存呢？作為未來裝配工業(yè)的尖端領域，機器人的開發(fā)應用，已經(jīng)越來越為全世界所重視。近年來，我國也非常重視這一領域的投入。我國創(chuàng)建最早、也是規(guī)模最大的機器人企業(yè)——沈陽新松，就是其中的代表。他們能否依靠自己的技術實力，來撐起中國機器人產業(yè)，與世界上最先進的工業(yè)制造同臺競技呢？

　　進入沈陽新松新建的廠房，就像進入了未來世界的生產車間。這里已成為全球裝配工業(yè)的一個標桿，也是全球第一個能夠用機器人來生產機器人的生產系統(tǒng)。

　　曲道奎：由4大部分組成：一部分我們叫自動化庫，這是完全由信息化管理的了。這里面有電子或者小的零部件的儲存；這邊大的是機械部件的存儲，這是一大部分，我們叫自動化庫。

　　說起這套系統(tǒng)，曲道奎非常自豪。這套機器人生產系統(tǒng)，由自動化庫、自動傳輸零配件的柔性物流、機械手自動抓取裝配的平臺、以及最終產品的自動檢測四大部分構成。其中涉及到非常多的最新科技，它技術難度高，裝配流程設計、工藝設計、質量體系設計，都是當今世界最先進的。它意味著，中國企業(yè)在數(shù)字化、信息化、智能化的全自動生產方面，已經(jīng)有了標志性的進步，將會在全球性的競爭格局中獲得優(yōu)勢地位。

　　曲道奎：往大里說，實際就是一種制造模式的變革了。我們叫多種產品的同時混線來進行一個動態(tài)智能裝配。這也是為未來中國制造業(yè)的一個轉型。我們叫由制造大國往制造強國轉變。必須的一套新的技術手段。

　　那么，在新松，到底還有多少機器人領域的最新科技、全國第一甚至全球第一呢？曲道奎又帶記者來到了另一個車間，眼前這個進入測試階段的大家伙是國內第一條不同厚度汽車板材激光拼焊的機器人。

曲道奎：這邊就是一個薄板，可能是0.8毫米厚左右。這邊是1.2毫米厚，兩個不同的板焊到一起。#p#分頁標題#e#

　　曲道奎告訴記者，這樣一薄一厚的兩塊鋼板焊到一起后，經(jīng)過沖壓，就會形成下面厚、上面薄的汽車外殼，從而降低汽車的重心，這套設備的研發(fā)，也打破了國外的壟斷，受到國內汽車廠商的歡迎。

　　曲道奎：訂單是非常不錯，現(xiàn)在主要就等我們把整個性能功能進行進一步的一個測試和一個標定?，F(xiàn)在因為手里有幾個訂單可能陸續(xù)就要推向市場。

　　采訪時，曲道奎還告訴記者，目前各行各業(yè)對機器人的需求已經(jīng)開始井噴，甚至一些想不到的行業(yè)也會使用機器人，這也促使他們不停的研發(fā)最新的產品。比如眼前這個就是為國內最大的鉆石企業(yè)研發(fā)的機器人。

　　曲道奎：過去誰會想到這種東西用機器人來做。另外它整個噪音也好、整個環(huán)境也好，實際對人類來作業(yè)的話呢，還是非常惡劣的。現(xiàn)在完全是一個機器人化的過程了。

　　在這里，記者還看到為廣東衛(wèi)浴企業(yè)研發(fā)的打磨機器人，這些打磨機器人能夠對塑料、鋼鐵的毛坯打磨拋光。

　　曲道奎：這種東西想要人來做，你要打磨拋光均勻，是非常難的。更關鍵是噪音粉塵、勞動強度是非常大的。還有一個現(xiàn)在這是汽車里面的內飾件，實際上這是奧迪的，那么通過打磨拋光以后從表面的光潔度均勻度是非常好的。

　　曲道奎告訴記者，在剛才看到的機器人中，有一個機器人領域的重大難題，那就是傳統(tǒng)的機器人編程效率非常低下，為了解決這個難題，他們組成了課題組，一次次的失敗后，終于攻克了這個難題，實現(xiàn)了大批量機器人協(xié)同作業(yè)的離線編程。

　　曲道奎：這是機器人里邊也是革命性的一個東西了。我們實現(xiàn)了一個叫離線編程。實際上我們可以在整個總控中心里面或者集控中心里面，通過模型在3D環(huán)境下對機器人的整個作業(yè)進行編程，編完以后通過網(wǎng)絡把整個程序下載到下邊多臺機器人上，每個機器人分一個程序對，這樣的話你想整個效率非常高了。通過我們其它的一些手段，使你這個理論模型跟你實際的模型實現(xiàn)一個無誤差的程序的運行。這是一個關鍵技術。

　　在沈陽新松，曲道奎還帶記者參觀了他們全球領先的移動機器人。比如眼前這臺重載移動機器人，40噸的載重能力遠遠超過國際水平。

　　曲道奎：這個在咱們國家，很多特殊的行業(yè)。像重型機械行業(yè)、重載行業(yè)，下一步我們馬上在港口行業(yè)，港口自動化。通過AGV來實現(xiàn)集裝箱的自動運輸、搬運等等。我們現(xiàn)在正在研發(fā)最大負載的是80噸的，現(xiàn)在馬上要出來。目前這是40噸的，已經(jīng)通過了實驗的驗證。

　　廠房里，曲道奎對這樣一款沒有裝電池，沒有接電線也能行走的移動機器人大加贊賞，這種最新研發(fā)的移動機器人由于符合歐洲苛刻的環(huán)保要求，目前已經(jīng)接到歐洲的大量訂單。

　　曲道奎：這在國際上也是一個領先的，這里邊有兩根電纜。就是進行移動機器人的驅動，我們叫感應驅動。感應驅動里面很大一個技術，或者叫難點，就是一個感應的效率。就是怎么能驅動。這么大的一個車，這里邊就是我們的一個關鍵技術了。

　　在新松，不僅有大個頭的重載機器人，同時還有這樣的小型移動機器人。曲道奎表示這也全球最大的汽車企業(yè)——通用，給它們拿來做整個生產線，汽車總裝生產線上用的。那么這一個訂單，就是超過100臺。