日前,美國海軍“朱姆沃爾特”號驅逐艦首次進行海試,這艘新艦擁有很強的對地打擊火力,優(yōu)良的隱身性能,被稱為“革命性”的未來戰(zhàn)艦——
注意!未來戰(zhàn)艦“來襲”
“朱姆沃爾特”號驅逐艦
新聞提示
作為世界上唯一的超級大國,美國對先進武器的創(chuàng)新研發(fā)可謂不遺余力,其超前的理念和先進的技術引領著武器裝備發(fā)展潮流。如今,下水試航的“朱姆沃爾特”號驅逐艦再次成為美國創(chuàng)新探索的范例,它充滿未來感的艦型、突出的隱身性能、強大的打擊能力等方面引人注目。
有消息稱,這艘驅逐艦建造歷時7年時間,造價至少44億美元,被美國海軍寄予厚望。造價如此之高、建造如此之久,這款新型戰(zhàn)艦究竟有何獨特之處?對未來海戰(zhàn)又會起到怎樣影響?本文將為您一一解讀。
創(chuàng)新驅動 蓄力研發(fā)
美國“國防創(chuàng)新倡議”提出的第三次“抵消戰(zhàn)略”上,要求發(fā)展顛覆性先進技術武器,而“朱姆沃爾特”號驅逐艦正是源于美國海軍戰(zhàn)略的調整。冷戰(zhàn)結束后,地區(qū)沖突和恐怖主義成為美國面臨的主要威脅。美海軍認為,由海向陸的攻擊將會成為其主要作戰(zhàn)樣式。為此,上世紀90年代中期,美海軍推出了《21世紀水面作戰(zhàn)艦艇(SG21)任務需求方案》。
最早響應該方案的是武庫艦,它擁有500多個導彈垂直發(fā)射模塊,但因為功能單一、航速慢、過分依靠友軍數(shù)據(jù)支持等短板被放棄。隨后,美國海軍又提出了對陸攻擊型驅逐艦(DD21)的設想,該型艦吸取了武庫艦的教訓,強調對陸攻擊,兼具制海、防空和反潛能力,獨立作戰(zhàn)和任務彈性顯著提升。不過,該艦因為美國國防部新領導層提出的新要求而被廢止。隨后,美海軍在DD21方案基礎上提出了DD(X)項目,逐步發(fā)展為DDG-1000,最終贏得國會支持,“朱姆沃爾特”號驅逐艦方案敲定。
經過競標和選型后,美國海軍授予通用動力公司14億美元的合同,在其下轄的巴斯鋼鐵造船廠建造首艦——“朱姆沃爾特”號。該船廠在美國的綜合實力僅次于紐波特紐斯造船廠,曾承建過30多艘阿里·伯克級驅逐艦、24艘佩里級護衛(wèi)艦和8艘提康德羅加級巡洋艦。為了建造巨大的“朱姆沃爾特”號驅逐艦,該廠專門新建了高達30多米的新廠房。
除通用公司外,美國的其他軍工巨頭也在這項巨額的軍火“蛋糕”中分了一杯羹,雷聲公司負責該艦任務系統(tǒng)的整合、諾斯羅普·格魯曼公司和通用公司共同負責船體、機械系統(tǒng)和電子系統(tǒng)的設計及制造,BAE公司參與武器系統(tǒng)的研發(fā)。此外,洛克希德·馬丁公司、L-3通信公司等其他知名防務承包商也參與了這個項目,實現(xiàn)了強強聯(lián)合。
設計先進 性能優(yōu)良
“朱姆沃爾特”號驅逐艦滿載排水量近1.5萬噸,是美國海軍有史以來最大的驅逐艦。“朱姆沃爾特”號驅逐艦的隱身性能優(yōu)良,與之前的隱身戰(zhàn)艦設計不同的是,該艦艦體從水線以上就內傾,表面光滑,看不到傳統(tǒng)桅桿和林立的雷達天線。集成上層建筑采用復合材料,并噴涂吸波涂料。在艦炮設計上,將炮管收攏在炮罩內,這些隱身設計使該艦的雷達反射面積僅相當于一艘小漁船。同時,該艦還通過空氣冷卻和海水冷卻的方式,使艦體紅外輻射變得很小。而減震浮筏的應用,以及傳統(tǒng)齒輪傳動機構的消失,使該艦的噪聲下降明顯。
在武器系統(tǒng)方面,“朱姆沃爾特”號驅逐艦的前甲板配備2門155毫米先進艦炮,該炮具備多發(fā)炮彈同時彈著能力,使用LRLAP遠程對陸攻擊彈藥時,最大射程達100多海里。該炮射速約10-12發(fā)/分鐘,可在半小時內發(fā)射600多發(fā)炮彈,對陸打擊火力持續(xù)性和經濟性優(yōu)于巡航導彈。未來,該艦還將裝備電磁炮和激光武器,火力又將提升數(shù)倍。該艦武器系統(tǒng)的另一亮點是裝配了新型的MK57舷側垂直發(fā)射系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅可以發(fā)射多型“標準”和“增程海麻雀”防空導彈,還兼容“戰(zhàn)術戰(zhàn)斧”巡航導彈、“阿斯洛克”反潛導彈等,并且它別出心裁地把80個發(fā)射模塊平分為4組,部署在前甲板和飛行甲板的兩舷,降低了導彈集中部署對艦體安全構成的威脅。
在電力系統(tǒng)方面,“朱姆沃爾特”號的綜合電力系統(tǒng)性能十分優(yōu)越。它既可以提供交流電,也可以提供直流電;既可以為艦上的動力裝置供電,也可以為生活設施和武器系統(tǒng)供電,并根據(jù)耗電量不同調配電力,從而提高電能使用效率。由于使用推進電機驅動螺旋槳,該艦取消了發(fā)電機與動力電機之間的變速箱和傳動裝置,使航行控制更加方便,噪音也顯著降低。此外,綜合電力系統(tǒng)使機艙布置更加靈活,改善了操作環(huán)境,減少了操控人員,降低了后勤保障和維修難度,并為加裝高耗能的電磁炮、激光武器創(chuàng)造了條件。
在雷達系統(tǒng)方面,“朱姆沃爾特”號配備了先進的雙波段雷達系統(tǒng),設置在上層建筑頂端,與艦體完美融合。X波段主動相控陣雷達探測距離近、精度高,用于跟蹤空中和水面目標,并為導彈和艦炮提供目標指示火控信息。S波段雷達探測距離遠,但精度較低,主要用于跟蹤探測極遠距離的空中和海面目標。兩型雷達互相配合,取代了傳統(tǒng)驅護艦上的10多種雷達,技術相當先進。
除以上技術外,該艦的全艦計算環(huán)境、自動滅火系統(tǒng)、綜合水下系統(tǒng)等也極具創(chuàng)新性,賦予了該艦強大的戰(zhàn)斗力和生存力。
尚有短板 前途未卜
盡管“朱姆沃爾特”號驅逐艦性能優(yōu)良,但并未贏得美國各界的一致認可,建造數(shù)量從最初的32艘逐次削減為3艘。而建造數(shù)量的不足,將使該艦在實戰(zhàn)中難以發(fā)揮太大作用。從這個角度看,該艦更像是美國海軍未來技術的試驗艦,它的成果將為更符合美軍戰(zhàn)略需求的未來戰(zhàn)艦鋪路搭橋。當然,也不排除后期擴大生產的可能。
事實上,武器裝備的研制不僅要追求技術先進,還要考慮造價問題、全壽命使用成本,以及與本國軍隊的戰(zhàn)略/作戰(zhàn)指導思想的匹配性。“朱姆沃爾特”號驅逐艦先進之余,質疑頗多。首先當屬高昂的價格,1艘“朱姆沃爾特”號驅逐艦的成本接近3艘伯克級驅逐艦,令美軍不堪重負;其次是整體內傾的穿浪單體內傾艦型雖利于隱身,但在高速航行時艦艏會劇烈上浪,艦船穩(wěn)定性難以保證;再次,“朱姆沃爾特”號只有80個垂直發(fā)射單元,不及阿里·伯克級的96個,且暫不具備美軍重視的反彈道導彈能力。
縱然問題多多,但不妨礙“朱姆沃爾特”號驅逐艦成為世界海軍裝備發(fā)展史上的標志性裝備。“朱姆沃爾特”號驅逐艦的誕生只是初啼,后續(xù)還需要圍繞該艦培養(yǎng)配套人才,研究新的軍事理論和戰(zhàn)術模式。只有完成“裝備人才 戰(zhàn)術”的體系閉合,這款新型戰(zhàn)艦才能完全迸發(fā)戰(zhàn)斗力。