Belden在“工業(yè)以太網(wǎng)的基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)計(jì)研討會(huì)(IEIDS)”上講述了如今工業(yè)聯(lián)絡(luò)技術(shù)的改變。大約有100位合作伙伴前往伊斯坦布爾參加了此次會(huì)議。
工業(yè)4.0：在全互聯(lián)LoT時(shí)代，工業(yè)4.0的參考構(gòu)架RAMI規(guī)范了如今的工業(yè)化聯(lián)絡(luò)。圖中是位于Ingolstadt的Audi TT的車身制造流水線
大約100年前，法國(guó)作家Antonie de Saint Exupery曾寫(xiě)道:“我們的任務(wù)不是遇見(jiàn)未來(lái)，而是創(chuàng)造未來(lái)。”Belden公司的領(lǐng)導(dǎo)人，市場(chǎng)行銷和銷售副總監(jiān)Wofgang Schenk引用了這一觀點(diǎn)來(lái)表述了互聯(lián)網(wǎng)。智能的互聯(lián)設(shè)備徹底改變了交流方式。Belden公司把自己比作是工藝者、專家和擁有工業(yè)方面經(jīng)驗(yàn)的“推動(dòng)者”。
專家們認(rèn)為，大約從2010年起，互聯(lián)儀器的數(shù)量就已經(jīng)超出了地球人類的數(shù)量。預(yù)計(jì)2020年互聯(lián)“事物”將超過(guò)一半互聯(lián)儀器，共計(jì)260~300億臺(tái)。這些“事物”中的很大一部分就是在全自動(dòng)生產(chǎn)中能自主工作的機(jī)械。Belden公司ICOS品牌副總裁Axel 解釋道，“這給全自動(dòng)技術(shù)來(lái)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，因?yàn)闄C(jī)械需要不斷提高的智能系統(tǒng)以及額外的離散設(shè)置。”Schenk補(bǔ)充道，“并且五年后幾乎所有的企業(yè)都將電子化。”在歐洲每年都計(jì)劃提供1100億個(gè)售后服務(wù)。
Schenk假設(shè)，未來(lái)網(wǎng)絡(luò)將基于TSN(時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò))和OPC UA (開(kāi)放平臺(tái)通信統(tǒng)一架構(gòu))建立。OPC UA不僅可以傳輸機(jī)械參數(shù)(控制變量、測(cè)量值和參數(shù)等)，而且可以進(jìn)行可機(jī)讀的語(yǔ)義學(xué)方面的描述。
產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)管理經(jīng)理Mark Cooksley闡述了工業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的趨勢(shì)，“簡(jiǎn)單的將儀器放在一起工作已經(jīng)不能滿足如今工業(yè)以太網(wǎng)的需求。”因此他建議以太網(wǎng)要從Profibus升級(jí)到Profinet ，從Modbus升級(jí)到Modbus/TCP/IP聯(lián)絡(luò)。更多的改變是越來(lái)越多使用Windows作為操作系統(tǒng)，將Oracle和SQLs作為數(shù)據(jù)庫(kù)，以及在生產(chǎn)管理中運(yùn)用MES系統(tǒng)。聲音和視頻數(shù)據(jù)將在生產(chǎn)過(guò)程中廣泛被應(yīng)用。所以寬帶也將更具有更深遠(yuǎn)的意義。Cooksley說(shuō)：“工業(yè)以太網(wǎng)將不僅被簡(jiǎn)單地看作是IT裝備和方框圖。”
Belden公司安全專家Eric Byres解釋了何為如今“安全”不再僅僅是個(gè)IT問(wèn)題，而是要求一個(gè)良好安全管理所必需的七個(gè)安全要求，它們是：在企業(yè)文化和企業(yè)戰(zhàn)略中的加入安全方面的考慮、一個(gè)透明的框架、把安全問(wèn)題融入風(fēng)險(xiǎn)管理程序中、標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐方案、正確評(píng)估特殊的”網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)”、一份嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?bào)告以及擁有能評(píng)判違背行為的能力。Byres和Schenk最后補(bǔ)充道，“直至去年我們還無(wú)視這些方面，而如今卻要開(kāi)始高度重視。”
作為Belden公司的產(chǎn)品經(jīng)理，F(xiàn)abian Seymer表示，作為連接交流技術(shù)中重要的趨勢(shì)就是實(shí)時(shí)通訊，比特率大于1000Gbit/s，有線及無(wú)線連接，時(shí)間同步或起決定性作用的以太網(wǎng)，以及一個(gè)智能的信息通道控制系統(tǒng)。
負(fù)責(zé)插頭連接部分的Axel Vornhagen補(bǔ)充道，“雖然如今很大一部分是無(wú)線連接，但卻沒(méi)有形成必要的網(wǎng)絡(luò)安全，能對(duì)龐大的數(shù)據(jù)量，即大數(shù)據(jù)，進(jìn)行安全和無(wú)誤的處理。大數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)安全和復(fù)雜的程序這些對(duì)于無(wú)線連接來(lái)說(shuō)都是巨大的挑戰(zhàn)。信息錯(cuò)誤、泄漏甚至信息操控，這些都是整個(gè)進(jìn)程中有可能是帶來(lái)的最嚴(yán)重的后果，會(huì)直接影響到員工的安全。通過(guò)電纜和連接器的有線連接將在互聯(lián)網(wǎng)中扮演重要的角色。”
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