SpaceX最近為全球?qū)W生舉辦了Hyperloop(超級(jí)高鐵)比賽，但該公司隨后也借此機(jī)會(huì)就將自己的系統(tǒng)用于測(cè)試。
Hyperloop是一種通過真空密封管推動(dòng)的新興的運(yùn)輸系統(tǒng)，它的目標(biāo)是以高達(dá)700 mph的速度在城市之間運(yùn)輸人員。 SpaceX首先在2015年讓學(xué)生挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)和構(gòu)建Hyperloop pod，我們星期天在SpaceX的比賽中看到的成果是他們努力的結(jié)果。
SpaceX和特斯拉設(shè)計(jì)了一個(gè)“推動(dòng)環(huán)”，幫助學(xué)生們自己的‘’列車環(huán)‘’運(yùn)轉(zhuǎn)起來。 幾天前，SpaceX和特斯拉決定看看他們的推動(dòng)環(huán)運(yùn)行速度如何，結(jié)果它達(dá)到了220 mph的最高時(shí)速，是迄今為止最快的記錄。
贏得SpaceX比賽的學(xué)生隊(duì)伍是WARR Hyperloop，在同一軌道上達(dá)到了201英里每小時(shí)。 賽道只有1.25公里，所以兩架都可以用更長的跑道達(dá)到更高的速度。
Hyperloop One是一家以商業(yè)用途為向?qū)У墓荆?月份在內(nèi)華達(dá)州的500米測(cè)試軌道上達(dá)到了192英里/小時(shí)的最高時(shí)速。
馬斯克（Musk）表示，他希望通過最新的投資項(xiàng)目公司Boring，在紐約市和華盛頓特區(qū)之間建立商業(yè)型超級(jí)高鐵。
此項(xiàng)技術(shù)目前還在試驗(yàn)階段，而且馬斯克本人也沒有直接參與到這個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)當(dāng)中，而是讓學(xué)生們來搞這個(gè)項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目有很多技術(shù)難題需要克服，至于這個(gè)超級(jí)高鐵什么時(shí)候才能問世，能不能真正投入使用也還是一個(gè)問題。
Hyperloop是一種通過真空密封管推動(dòng)的新興的運(yùn)輸系統(tǒng)，它的目標(biāo)是以高達(dá)700 mph的速度在城市之間運(yùn)輸人員。 SpaceX首先在2015年讓學(xué)生挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)和構(gòu)建Hyperloop pod，我們星期天在SpaceX的比賽中看到的成果是他們努力的結(jié)果。
SpaceX和特斯拉設(shè)計(jì)了一個(gè)“推動(dòng)環(huán)”，幫助學(xué)生們自己的‘’列車環(huán)‘’運(yùn)轉(zhuǎn)起來。 幾天前，SpaceX和特斯拉決定看看他們的推動(dòng)環(huán)運(yùn)行速度如何，結(jié)果它達(dá)到了220 mph的最高時(shí)速，是迄今為止最快的記錄。
贏得SpaceX比賽的學(xué)生隊(duì)伍是WARR Hyperloop，在同一軌道上達(dá)到了201英里每小時(shí)。 賽道只有1.25公里，所以兩架都可以用更長的跑道達(dá)到更高的速度。
Hyperloop One是一家以商業(yè)用途為向?qū)У墓荆?月份在內(nèi)華達(dá)州的500米測(cè)試軌道上達(dá)到了192英里/小時(shí)的最高時(shí)速。
馬斯克（Musk）表示，他希望通過最新的投資項(xiàng)目公司Boring，在紐約市和華盛頓特區(qū)之間建立商業(yè)型超級(jí)高鐵。
此項(xiàng)技術(shù)目前還在試驗(yàn)階段，而且馬斯克本人也沒有直接參與到這個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)當(dāng)中，而是讓學(xué)生們來搞這個(gè)項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目有很多技術(shù)難題需要克服，至于這個(gè)超級(jí)高鐵什么時(shí)候才能問世，能不能真正投入使用也還是一個(gè)問題。
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