目前國內(nèi)市場銷量靠前的合資車車系中，德系的大眾，日系的豐田等都是銷量較高的，而且這兩種車系的風(fēng)格各異，并且各有優(yōu)劣，不過由于大眾進入國內(nèi)市場較早在大家心目中積累了深厚的口碑基礎(chǔ)，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，各種新技術(shù)也不斷出現(xiàn)，而有一些車主偶然發(fā)現(xiàn)，自己的日系車頂上有明顯的兩條黑色密封條

首先給大家介紹一些這個密封條的作用，其實這個密封條是用于汽車生產(chǎn)過程中遮蔽車頂焊接的痕跡，因為車頂與車架要通過焊接才能成為一個整體，而焊接完留下的印記以及一些縫隙就需要這樣一條密封條來“遮丑”，而日系車都是以成本控制出名，所以用的都是傳統(tǒng)的點焊 密封條的組合設(shè)計，因此在一些白色等淺色車上就顯得非常明顯。

大家再看看這個是大眾帕薩特的車頂，非常干凈整潔，沒有日系車頂上那兩條明顯的黑色密封條，在美觀度上也更勝一籌，而能夠做成這樣是靠了車頂激光焊接工藝，直接一體成型無需后加密封條來遮擋焊點，而且采用激光焊接的車頂密封性與牢固性也更好。

而且沒有橡膠條的設(shè)計也能夠避免后期使用過程中橡膠條老化造成的車頂漏水等情況發(fā)生，畢竟橡膠條隨著時間以及氣候變化會發(fā)生變化，而激光焊接卻不會發(fā)生這樣的問題，在后期使用過程中無需維護，為車主省掉了很多麻煩事。

最后在成本上，大眾采用的激光焊接設(shè)備均來自海外進口，所以在成本上也更高，而這也或許是大家對于大眾信仰的解釋，不過點焊 密封膠條的設(shè)計確實是節(jié)省成本的一種方式，因此在日系車上也就不足為怪了。