在近年來國內(nèi)外舉辦的多次國際防務展上，我國展出了多種可供出口的車載激光武器。例如2014年就曾公開展出用于非軍方市場的10千瓦級“低空衛(wèi)士“激光攔截系統(tǒng)，可以100%有效的攔截2公里內(nèi)的例如“大疆”無人機的小型航空飛行器。2017年在阿聯(lián)酋阿布扎比防務展上展出了標準輸出功率為為30千瓦的“沉默獵手”車載低空激光防空系統(tǒng)，其最大射程為4000米。該激光器用于攔截大批低空小型無人機，其激光器威力據(jù)稱可在800米距離燒穿5層2毫米厚的鋼板，1000米距離燒穿5毫米厚鋼板。

2019年4月，我國某海軍試驗基地在央視的軍事視頻新聞中，公開展示了類似固定陸基戰(zhàn)術(shù)高能激光武器的某未知光電系統(tǒng)，引起了國內(nèi)軍事愛好者的廣泛議論，那么，我軍自用版本的車載激光炮到底性能如何呢？與這些出口型和發(fā)達國家的車載激光炮有什么區(qū)別呢？近日，我國東北某光學研究所發(fā)布了一系列公開文章，首次披露了其一些具體性能。

據(jù)相關公開資料介紹， 我軍自用版本的大功率車載激光炮具有以下幾個特點：首先將三種不同波段的激光合成為一束激光進行發(fā)射。為了保證高強度、大功率激光達到較高的大氣透過率，選擇了長波二氧化碳激光器，中波紅外激光器，短波紅外半導體激光器三種波長進行合成，從而降低了大氣環(huán)境對激光傳輸?shù)挠绊?。長波二氧化碳激光器峰值功率高、短拖尾、可高重復頻率；中波激光器其波段極利于遠距離大氣傳輸；短波紅外半導體激光器體積小，可靠性高，工作壽命長。三種激光的波段皆位于激光大氣窗口內(nèi)，可減小各種地域和氣候環(huán)境下大氣層對激光束的反射、吸收和散射。

激光防護涂層一般也很難同時對三種波長的激光進行有效防護。更重要的是，三種波長的激光功率可進行疊加，其合成效率可超過90%。第二、射程遠。該車載激光炮采用大口徑多波段高能激光發(fā)射窗口，其發(fā)射窗口激光波束最大直徑達0.6米，可對較大面積的部位進行毀傷。有效射程不小于5000米，最大連續(xù)工作時間不低于200秒，可以初步滿足激光近程防御系統(tǒng)射程要求。

第三、功率大。據(jù)公開資料稱，該長波二氧化碳激光器最小功率不小于50千瓦，但中波紅外激光器和短波紅外半導體激光器的發(fā)射功率出于保密原因并沒有泄露。據(jù)有關資料介紹，美國曾研制出功率高達2200千瓦的中波紅外激光武器，短波紅外半導體激光武器理論最大輸出功率也不低于100千瓦。假設我軍的車載激光炮的中波和短波激光發(fā)射功率同樣不低于50千瓦的話，其最大合成輸出功率理論上可達到135千瓦，已經(jīng)超過了激光武器100千瓦戰(zhàn)場實用化使用門檻，可對3～10千米左右的各種無人機、小型船只、小型戰(zhàn)術(shù)導彈、火箭彈、炮彈和迫擊炮彈進行有效殺傷，已經(jīng)具有比較優(yōu)良的戰(zhàn)術(shù)使用價值。

第四、光束質(zhì)量較好，功率合成后已接近光學衍射極限，保證了大功率激光的遠距殺傷效果。光束質(zhì)量一直是困擾大功率，小尺寸的戰(zhàn)術(shù)激光武器走向?qū)嵱没年P鍵技術(shù)難點之一。目前美軍已研制出合成功率達300-500千瓦的固體激光發(fā)射系統(tǒng)，但由于光束質(zhì)量太差，基本上無法用于遠距離激光武器殺傷。

第五、體積較小，可單車野外環(huán)境下進行作戰(zhàn)。激光武器要想滿足實用化的需求，一方便要不斷增加激光功率外，另一方面也要不斷減小整套激光武器的體積。例如以色列和美國合作研制，但未獲成功的的地基機動戰(zhàn)術(shù)激光武器系統(tǒng)（MTHEL，最大功率400千瓦），不包括氣源儲罐就相當于6 輛大型城市公交汽車的占地面積，基本上無法在野外進行有效機動。我軍的車載大功率激光炮則可單車攜帶，在野外環(huán)境下快速機動到受保護目標附近，然后發(fā)射強激光束將敵目標全部摧毀。