在疫情肆虐之際，道路封閉、高鐵、公共交通停運(yùn)的前提下，汽車成為了不少人唯一的出行選擇，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情讓我們養(yǎng)成了戴口罩的習(xí)慣，而汽車行業(yè)也開(kāi)始針對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了新一輪的升級(jí)。于是，PM0.1過(guò)濾系統(tǒng)開(kāi)始緊急入市，成為了當(dāng)前汽車市場(chǎng)的“標(biāo)配”，然而對(duì)于這種微小到極致的病毒而言，到底能夠過(guò)濾到何種效果，不少消費(fèi)者依舊抱有疑慮。

為此，在2020年5月6日，長(zhǎng)安汽車開(kāi)啟了“長(zhǎng)安‘芯’健康‘芯’— 長(zhǎng)安汽車全系PM0.1防疫實(shí)驗(yàn)室”為主題的實(shí)驗(yàn)直播活動(dòng)，通過(guò)丁達(dá)爾現(xiàn)象展示了長(zhǎng)安汽車PM0.1高效復(fù)合抗病毒過(guò)濾器在高濃度煙霧粉塵環(huán)境下出色的強(qiáng)凈化能力，以此來(lái)驗(yàn)證長(zhǎng)安PM0.1過(guò)濾系統(tǒng)的強(qiáng)悍過(guò)濾性能。

是的，在這之前我先給你簡(jiǎn)單介紹一個(gè)原理，是我們初中時(shí)期的一個(gè)必考知識(shí)點(diǎn)，丁達(dá)爾效應(yīng)。當(dāng)一束光線透過(guò)膠體、霧、煙塵等介質(zhì)時(shí)候，從垂直射光方向可以觀察到這些介質(zhì)里出現(xiàn)的一條光亮的“通路”，我們今天就會(huì)通過(guò)這種現(xiàn)象讓空氣中的微顆?，F(xiàn)形。

科學(xué)驗(yàn)證長(zhǎng)安PM0.1過(guò)濾系統(tǒng)

顯然，直接打開(kāi)空調(diào)驗(yàn)證過(guò)濾效果難以讓我們觀測(cè)，尤其是對(duì)于整體尺寸在0.1微米或者2.5微米之類的微型顆粒，對(duì)此，長(zhǎng)安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理、CS75 PLUS設(shè)計(jì)總監(jiān)陳政表示：“我們可以用一種簡(jiǎn)單的光學(xué)原理來(lái)一探究竟，那就是丁達(dá)爾效應(yīng)，我們都知道，微塵是可以對(duì)光線進(jìn)行反射的，當(dāng)一束光線透過(guò)膠體、霧、煙塵等介質(zhì)時(shí)候，從垂直方向即可觀察到這一道光亮的“通路”，也讓我們能夠輕而易舉的觀測(cè)到這些平時(shí)不注意的微塵?！?/p>

在測(cè)試中，在實(shí)驗(yàn)區(qū)域點(diǎn)燃煙餅，煙餅即可釋放出pm2.5、pm1.0、pm0.1等微小顆粒，場(chǎng)外再打開(kāi)光束，即可觀測(cè)到丁達(dá)爾效應(yīng)，而后，測(cè)試車輛緩緩?fù)ㄟ^(guò)發(fā)煙區(qū)域，通過(guò)光束可以看到，車艙內(nèi)沒(méi)有觀測(cè)到光束，也就是說(shuō)，車輛的過(guò)濾效果還是非常不錯(cuò)的。之后，為了進(jìn)一步測(cè)試長(zhǎng)安PM0.1過(guò)濾系統(tǒng)的性能，測(cè)試人員在發(fā)煙區(qū)打開(kāi)車窗，讓煙霧進(jìn)入車艙內(nèi)，通過(guò)光束可見(jiàn)車艙內(nèi)微塵極為可觀，而后開(kāi)啟凈化之后，車內(nèi)的光束慢慢變淡的了，車內(nèi)的視野逐漸清晰起來(lái)，過(guò)濾效果非常不錯(cuò)。

此后，為了更為直觀的展示PM0.1過(guò)濾系統(tǒng)和PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)的差異化，在相同的密封空間內(nèi)通過(guò)激光粉塵儀驗(yàn)證兩者之間的差異，通過(guò)技術(shù)鑒定之后，兩者的過(guò)濾效果差異化還是非常大的。

深厚研發(fā)底蘊(yùn)支撐

通過(guò)不同場(chǎng)景下的測(cè)試，我們也能夠更為直觀的觀測(cè)到PM0.1過(guò)濾系統(tǒng)的強(qiáng)大過(guò)濾效果，尤其是PM0.1過(guò)濾系統(tǒng)和PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)的對(duì)比驗(yàn)證中，我們也能夠看到，兩者之間最大的差異就在于其空調(diào)濾芯。顯而易見(jiàn)，是否車輛隨意換裝PM0.1濾芯即可呢？

對(duì)此，長(zhǎng)安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理、CS75 PLUS設(shè)計(jì)總監(jiān)陳政表示：“從成本來(lái)看，安裝過(guò)濾級(jí)別達(dá)到H13級(jí)的濾網(wǎng)，將大幅提高過(guò)濾器的價(jià)格；其次，PM0.1濾芯雖然過(guò)濾效果非常好，但因?yàn)檫^(guò)濾器空氣阻力增大，需要技術(shù)部門重新匹配和驗(yàn)證空調(diào)系統(tǒng)的性能，否則不光直接影響到空調(diào)系統(tǒng)的總風(fēng)量，還會(huì)讓制冷效果下降，造成防冰堵性能變化等問(wèn)題?！?/p>

由此可見(jiàn)，PM0.1過(guò)濾系統(tǒng)并不是簡(jiǎn)單更換濾芯即可，而是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，長(zhǎng)安汽車能夠率先推出PM0.1過(guò)濾系統(tǒng)，這與其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力是相匹配的。在疫情爆發(fā)期間，長(zhǎng)安迅速整合6國(guó)9地研發(fā)資源與技術(shù)，成立專項(xiàng)研發(fā)小組，并在短時(shí)間完成量產(chǎn)，在疫情期間發(fā)布的逸動(dòng)PLUS率先搭載上市，此后，長(zhǎng)安汽車全系車型已全部完成 “PM0.1高效復(fù)合抗病毒過(guò)濾器”的升級(jí)切換，也可看出長(zhǎng)安汽車的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力與整合能力。

此外，長(zhǎng)安汽車不僅推出了PM0.1高效復(fù)合抗病毒過(guò)濾器，還針對(duì)座艙空氣健康進(jìn)一步進(jìn)行了升級(jí)，集成了佳空氣、智能凈化、健康管理、新風(fēng)系統(tǒng)及遠(yuǎn)程控制5大智能板塊的智能健康凈化技術(shù)，為用戶提供了更為清新、安全的座艙空間。

結(jié)語(yǔ)：疫情肆虐，長(zhǎng)安汽車強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和整合生產(chǎn)能力得到了完美展現(xiàn)，此次直播展示，讓用戶清晰的了解到PM0.1過(guò)濾系統(tǒng)的可靠性與安全性，更為科學(xué)的防護(hù)舉措讓用戶感受到長(zhǎng)安汽車的責(zé)任感與使命感。