空中客車正在開發(fā)一種針對(duì)A330和A350系列飛機(jī)的改進(jìn)方案，這將使航空公司得以在拆除經(jīng)濟(jì)艙座椅后，在客艙地板軌道上直接安裝貨盤。

這一解決方案將有助于航空公司自身業(yè)務(wù)的連續(xù)性，并緩解由于COVID-19新冠肺炎疫情導(dǎo)致遠(yuǎn)程航班大范圍停飛而帶來的飛機(jī)腹艙貨運(yùn)運(yùn)力全球性短缺。此外，該方案還可以幫助航空業(yè)解決對(duì)人道主義航班的旺盛需求，以將大量醫(yī)療設(shè)備和其他物資迅速地遠(yuǎn)距離運(yùn)送到需要的地方。

與將貨物裝在座椅上相比，空中客車提供的解決方案有助于更輕松、更快速地進(jìn)行裝載和卸載操作，并減少對(duì)于座椅本身的磨損。其他重要優(yōu)勢(shì)還包括增強(qiáng)的防火保護(hù)安全性，以及9g的負(fù)載承受能力，可防止任何東西在飛行中移動(dòng)。

該改進(jìn)方案作為空中客車服務(wù)通告（Service Bulletin）打包提供給運(yùn)營(yíng)商。在這種安排下，空中客車定義了工程方面的工作內(nèi)容，同時(shí)負(fù)責(zé)從歐洲航空安全局（EASA）獲得一次性認(rèn)證的過程。

東方航空A330客艙改裝

改進(jìn)方案的范圍包括拆除座椅和客艙娛樂設(shè)備（IFE），安裝貨盤和相關(guān)的安全設(shè)備，以及為重新恢復(fù)載客運(yùn)營(yíng)而重新安裝原有的客艙設(shè)備。在新冠肺炎疫情結(jié)束后，該服務(wù)通告內(nèi)的方式依然有效。