激光和機(jī)床領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者德國(guó)通快集團(tuán)（TRUMPF）今年第三次參加中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，并于2021年11月6日在進(jìn)博會(huì)官方新品發(fā)布平臺(tái)上推出新能源汽車一站式激光加工方案，該方案為全球首發(fā)。

通快中國(guó)總裁楊剛博士表示，“汽車產(chǎn)業(yè)鏈正加速向低碳化、電動(dòng)化等方向轉(zhuǎn)型，新材料和新應(yīng)用對(duì)加工方式提出更高的要求。激光作為一種先進(jìn)工具，在可靠性、精度和效率方面具有突出的優(yōu)勢(shì)。通快始終以合作伙伴的身份與汽車產(chǎn)業(yè)鏈客戶攜手共進(jìn)，使其能夠了解新工藝，共同助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型?！?/p>

圖1_通快中國(guó)總裁楊剛博士宣布新能源汽車激光加工方案全球首發(fā)

鋰電池激光焊接：儲(chǔ)電能力決定了電動(dòng)車可以行駛的距離，通過激光可以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量和高效率的電池加工。通快激光產(chǎn)品和專利技術(shù)在電芯、模組、電池包、電池托盤上的應(yīng)用十分廣泛。

圖2_鋰電池激光焊接

氫燃料電池激光沉積：通快霍廷格電源可以沉積超耐腐蝕和超耐磨的硬質(zhì)材料涂層，其出色的精度、能效和高工藝穩(wěn)定性是這類應(yīng)用的首選。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)涂層剝除和激光焊接：新能源汽車需要?jiǎng)恿?qiáng)大且尺寸緊湊的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。使用通快激光器可實(shí)現(xiàn)絕緣層涂層剝除和扁銅線焊接。由于激光的高重復(fù)性和高可靠性，使得電機(jī)在大批量生產(chǎn)中始終獲得優(yōu)異的導(dǎo)電性能。

圖3_電機(jī)激光焊接

熱成型車身零部件三維激光切割：隨著節(jié)能減排的要求，能同時(shí)滿足減重和強(qiáng)度兩大要求的高強(qiáng)鋼車身零部件進(jìn)入發(fā)展快車道，熱成型技術(shù)隨之成為主流加工工藝。通快三維激光切割機(jī)擁有更高的動(dòng)態(tài)性能，從根源上優(yōu)化了生產(chǎn)效率，能以更低成本實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異的零件質(zhì)量。

圖4_車身零部件三維激光切割

得益于中國(guó)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力，特別是來自新能源汽車領(lǐng)域?qū)す獾膹?qiáng)勁需求，2020到2021財(cái)年，通快全球15%的銷售額由中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)，中國(guó)市場(chǎng)躍升為德國(guó)以外最大的海外市場(chǎng)。通快中國(guó)總裁楊剛博士總結(jié)道，“我們希望借助進(jìn)博會(huì)的平臺(tái)進(jìn)一步擴(kuò)大公司產(chǎn)品及理念在業(yè)內(nèi)以及中國(guó)市場(chǎng)的影響力。第四屆進(jìn)博會(huì)的如期舉辦讓我們對(duì)中國(guó)未來的經(jīng)濟(jì)前景充滿信心?！?/p>

關(guān)于通快

通快集團(tuán)（TRUMPF）成立于1923年，作為德國(guó)政府顧問單位參與發(fā)起了德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略，是德國(guó)工業(yè)4.0首批創(chuàng)立成員。通快長(zhǎng)期致力于激光和機(jī)床領(lǐng)域，還是全球唯一一家能夠供應(yīng)極紫外（EUV）光刻機(jī)光源的廠商。

上世紀(jì)80年代，通快在中國(guó)安裝了第一臺(tái)機(jī)床設(shè)備。2000年，通快在江蘇太倉(cāng)成立了全資子公司。目前業(yè)務(wù)涵蓋汽車、電池、消費(fèi)電子、醫(yī)療器械、航空航天等高端智能制造業(yè)。

2020/21 財(cái)年，通快在全球范圍內(nèi)擁有大約14,800名員工，年銷售額達(dá)35億歐元（初步數(shù)據(jù)）。集團(tuán)擁有70多家子公司，其業(yè)務(wù)幾乎遍及歐洲、北美、南美和亞洲所有國(guó)家。同時(shí)，通快在德國(guó)、中國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、奧地利、瑞士、波蘭、捷克、美國(guó)、墨西哥和日本都設(shè)有生產(chǎn)基地。