中國西北工業(yè)大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種可利用高能激光束使無人機“永久”停留在空中的方法。

研究團隊為無人機配備了光電轉(zhuǎn)換模塊,可以將光能轉(zhuǎn)化為電能,實現(xiàn)激光對無人機的遠程充電。

該團隊最近進行了試驗,驗證在飛行過程中對無人機實施自動跟蹤和充電的可行性。

他們開發(fā)出一種跟蹤算法,可以在各種環(huán)境下準確跟蹤無人機行蹤。同時,他們采用自適應(yīng)波束建模技術(shù),控制激光強度以增加充電距離。

團隊還研發(fā)出一種保護算法,可檢測到障礙物自動調(diào)整激光強度。通過三次試驗,團隊證明該技術(shù)障礙偵測和避障能力。

研究人員表示,該技術(shù)可用于救災(zāi)等耗時任務(wù),延長無人機飛行時間,增加救援效率。但該系統(tǒng)的光電轉(zhuǎn)換效率與費用均未披露,這也許是因為技術(shù)可用于軍事用途。要長期驅(qū)動無人機飛行,需要大量電能和激光束,費用可能極其高昂。

此外,高能激光也存在安全隱患,保護算法的有效性也值得商榷。

研究人員提出該技術(shù)可用于開發(fā)“低空衛(wèi)星”或“人造月亮”。

這些想法雄心勃勃,讓人聯(lián)想到Breakthrough Starshot項目,意圖用數(shù)百萬束激光驅(qū)動太空船達到半人馬座阿爾法星。

永久驅(qū)動無人機飛行的技術(shù)難度極大,真正實現(xiàn)還有很長的路要走。

盡管研究成果令人眼前一亮,但該技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)同樣巨大。光電轉(zhuǎn)換效率、安全問題、費用控制以及商業(yè)化難度,這些都是研究人員必須考慮并解決的關(guān)鍵所在。

該技術(shù)雖然前景廣闊,但距離實際應(yīng)用還有較大差距,真正使無人機“永久”停留空中還需時日。

研究人員必須在理論和技術(shù)兩方面做出更多努力,這個夢想才有可能變成現(xiàn)實。