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南京理工大學(xué)成功研制汽車“智能激光眼”
1月7日消息，南京理工大學(xué)研制的激光探測(cè)汽車主動(dòng)防碰撞智能安全系統(tǒng)日前通過(guò)了專家組鑒定。該系統(tǒng)相當(dāng)于給汽車安裝上了智能激光眼，能判斷前方障礙物并采取減速、剎車等應(yīng)對(duì)措施，輔...
2011-10-14 -
汽車中的鐳捷焊接與激光焊接
轎車車身都采用金屬構(gòu)件和復(fù)蓋件的分塊組合。將各種預(yù)先制好的結(jié)構(gòu)件，例如風(fēng)窗立柱，門立柱、門上橫、前后冀子板、前后圍板、頂蓋等零部件通過(guò)焊接和鉚接的方式進(jìn)行組合裝配。其中...
2011-10-14 -
應(yīng)用在汽車工業(yè)生產(chǎn)中的激光技術(shù)
安全性、舒適性、節(jié)能和環(huán)保一直作為世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題，激光技術(shù)作為現(xiàn)代汽車生產(chǎn)中的主要加工方法之一，其發(fā)展也主要是圍繞著這一主題并結(jié)合本專業(yè)的自身特點(diǎn)進(jìn)行的。 汽車工...
2011-10-14 -
激光拼焊板-汽車車身設(shè)計(jì)廣泛應(yīng)用新技術(shù)
激光焊接具有效率高、能量傳遞方便、焊后接頭變性、變形少、表面光潔等顯著優(yōu)點(diǎn)。 采用激光焊割的部件結(jié)構(gòu)受力合理、撞擊性能好，接頭連續(xù)，強(qiáng)度和剛度均優(yōu)于點(diǎn)、縫焊，變形少、內(nèi)應(yīng)...
2011-10-14 -
激光復(fù)合焊技術(shù)在大眾和奧迪汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用
光焊與電弧焊是兩種不同的焊接工藝，很早就在生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。Fronius公司開(kāi)發(fā)的laserHybrid激光復(fù)合焊技術(shù)是將這兩種焊接技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而獲得了優(yōu)良的綜合性能，在改善轎...
2011-10-14 -
激光焊接技術(shù)減少模具數(shù)量汽車制造工藝飛躍
在汽車制造工藝?yán)?，焊接是汽車裝配流水線上一道不可缺少的工序。通常來(lái)講，車身焊接主要有電阻電焊、縫焊、二氧化碳焊等方式。在零件焊接上，應(yīng)用到的焊接技術(shù)還有閃光焊、電子束焊...
2011-10-14 -
法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍汽車公司采用通快碟片激光器進(jìn)行焊接
3月11日消息，十一個(gè)碟片激光器（disk laser）將安裝在標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的工廠，這家法國(guó)汽車制造商準(zhǔn)備使用4千瓦的激光器來(lái)焊接車門和執(zhí)行激光釬焊。我們對(duì)改進(jìn)后的TruDisk激光器比較感興趣...
2011-10-14 -
汽車薄板激光拼焊和切割工藝
激光焊接具有效率高、能量傳遞方便、焊后接頭變性、變形少、表面光潔等顯著優(yōu)點(diǎn)。 采用激光焊割的部件結(jié)構(gòu)受力合理、撞擊性能好，接頭連續(xù)，強(qiáng)度和剛度均優(yōu)于點(diǎn)、縫焊，變形少、內(nèi)應(yīng)...
2011-10-14
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