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激光雷達(dá)：車(chē)載先行，助力3D感知及交互時(shí)代
在5G+AI趨勢(shì)下，我們認(rèn)為未來(lái)將是一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的世界，激光雷達(dá)作為“機(jī)器設(shè)備之眼”，將適應(yīng)3D感知和交互需求大幅提升的趨勢(shì)，迎來(lái)快速成長(zhǎng)機(jī)遇。其中在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，我們認(rèn)為車(chē)載激光雷達(dá)將...
2021-02-22 -
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈研究第三章——激光雷達(dá)
自動(dòng)駕駛方案有兩種——視覺(jué)方案和激光雷達(dá)方案。視覺(jué)方案的優(yōu)點(diǎn)在于圖像傳感器能以高幀率，高分辨率獲取周?chē)鷱?fù)雜的環(huán)境信息，且價(jià)格便宜，但成像質(zhì)量受環(huán)境亮度的影響較大；激光雷達(dá)方案是通過(guò)...
2021-02-05 -
德國(guó)3D公司制造全3D打印汽車(chē)原型
柏林，德國(guó)（APTN/CBS Newspath/WKRC）--locis是總部位于柏林的BigRep公司生產(chǎn)的一款全3D打印車(chē)。甚至連輪胎都已經(jīng)打印好了，這使它與之前的3D打印汽車(chē)項(xiàng)目有所不同。你不會(huì)很快看到它的道路...
2021-02-03 -
英特爾進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域 芯片巨頭研發(fā)車(chē)用激光雷達(dá)
／ 導(dǎo)讀 ／智車(chē)科技第53周自動(dòng)駕駛周刊。特斯拉新方向盤(pán)惹爭(zhēng)議：難道要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛？特斯拉新版Model X／S配置的Yoke平底方向盤(pán)驚艷全場(chǎng)，大家都已經(jīng)在擔(dān)心這個(gè)取消撥桿又集結(jié)檔位與各種功...
2021-02-03 -
十字路口上的“激光雷達(dá)”
2021年伊始，激光雷達(dá)再次成為科技領(lǐng)域熱門(mén)話題，先是小鵬汽車(chē)與特斯拉的隔空“互噴”，再到華為首款車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的發(fā)布，自動(dòng)駕駛傳感器路線之爭(zhēng)、激光雷達(dá)進(jìn)入前裝市場(chǎng)、中國(guó)廠商崛起等成為...
2021-02-03 -
CECILE原型激光雷達(dá)測(cè)試圖公布，未來(lái)將用于空間探索
近日，CESM工程師公布了CECILE原型激光雷達(dá)的測(cè)試圖(下右)，其與普通相機(jī)圖像(下左)對(duì)比如下： 圖源：CESM CECILE原型激光雷達(dá)由CESM的瑞士電子和微技術(shù)中心、FBK的布魯諾·凱斯...
2021-02-02 -
走在前沿？特斯拉Model Y使用3D打印生產(chǎn)零部件
去年發(fā)布的特斯拉Model Y是特斯拉系列中的第四款汽車(chē)，雖然這款汽車(chē)使用傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，但工程公司Munro＆Associates卻在Youtube中揭示一件非常有趣的事，特斯拉使用3D打印來(lái)替換有缺陷的成型零...
2021-01-29 -
激光雷達(dá)如何用于工業(yè)測(cè)距？
LiDAR代表“光探測(cè)和測(cè)距”,是一種用于測(cè)量物體距傳感設(shè)備的距離的技術(shù)。使用的原理與雷達(dá)(RADAR)非常相似,但使用LiDAR時(shí),無(wú)線電波被光(通常是激光)代替。LiDAR系統(tǒng)發(fā)出的光束射到目標(biāo)上,然后被...
2021-01-28
排行榜- 高速、無(wú)飛濺焊接利器——銳科單模環(huán)
- 激光技術(shù)在塑封器件開(kāi)封中的應(yīng)用
- 激光技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
- 應(yīng)用丨汽車(chē)制造中的五大激光焊接技術(shù)
- 激光雷達(dá)濾光片在無(wú)人駕駛中的應(yīng)用
- 激光焊接在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
- 激光焊接技術(shù)在汽車(chē)制造中的應(yīng)用
- 精密激光焊接機(jī)在汽車(chē)空調(diào)管路中的應(yīng)
- 激光技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用
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